Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Ir a la navegación Ir a la búsqueda
Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi
長堀鶴見緑地線
7N.png
Subway-Nagahori Tsurumi.jpg
Un tren de la serie 70 en la línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi
Lugar
Ubicación Bandera de Japón Osaka, Japón
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 31 de marzo de 1990
Inicio Taisho
Fin Kadoma-minami
Características técnicas
Longitud 15,0 kilómetros (9,32056788 mi)
Estaciones 17
Ancho de vía 1435 mm (Ancho estandar)
Velocidad máxima 70 kilómetros por hora (43,49598344 mph)
Explotación
Operador Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku)
Mapa
長堀鶴見緑地線 Subway Nagahori Tsurumiryokuchi Line.jpg
Mapa de la línea.
Notas
Página web [1]

La Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi (長堀鶴見緑地線 Nagahori Tsurumi-ryokuchi sen) es una línea del metro de Osaka. Este línea es la primera línea de metro para usar motores lineales en Japón; se conecta el distrito de Taisho con el parque de Tsurumi-ryokuchi (y la ciudad de Kadoma). Los nombres oficiales de este línea son Línea 7 de la Tranvía Eléctrica Rápida (高速電気軌道第7号線) y Línea 7 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka (大阪市高速鉄道第7号線).

Historia[editar]

La línea lleva el nombre de la calle Nagahori (un camino en el centro de Osaka) y la parque de Tsurumi-ryokuchi (que acogió la Exposición Internacional de Flores y Verdor (Expo 90) en 1990). Este línea fue inaugurada en el 31 de marzo de 1990 entre la estaciones Kyobashi y Tsurumi-ryokuchi para proveer el acceso a la parque durante la exposición.

Después de la exposición, hubo planes para extender la línea a una estación cerca del Castillo de Osaka y las oficinas del gobierno de la prefectura de Osaka. Sin embargo, hay muchos artefactos alrededor del castillo; como resultado, la línea fue extendido a lo largo de una ruta alternativa vía la estación Morinomiya. En el 11 de diciembre de 1996, la extensión fue inaugurada con estaciones a Osaka Business Park, Morinomiya, Tamatsukuri, Tanimachi Rokuchome, Matsuyamachi, Nagahoribashi, y Shinsaibashi. La línea fue realizada en el 29 de agosto de 1997 cuando una extensión a la estación Taisho fue inaugurada (al mismo tiempo, una estación al este de Tsurumi-ryokuchi a Kadoma-minami fue abierto).

Entre 2010 y 2011, la línea recibió puertas de andén en todas de las estaciones.[1]

Estaciones[editar]

Código Estación Japonés Longitud (km) Transferencias Ubicación
N11 Taishō 大正 0,0 JR West: Línea Circular de Osaka Taisho-ku, Osaka 34°39′57″N 135°28′44″E / 34.66583, 135.47889 (Taishō Station)
N12 Dome-mae Chiyozaki
Kyocera Dome Osaka
ドーム前千代崎
(京セラドーム大阪)
0,6 Hanshin: Línea Namba (Dome-mae) Nishi-ku, Osaka 34°40′16″N 135°28′46″E / 34.67111, 135.47944 (Dome-mae Chiyozaki Station)
N13 Nishi-Nagahori 西長堀 1,6 5S.png Línea Sennichimae (S14) 34°40′33″N 135°29′13″E / 34.67583, 135.48694 (Nishi-Nagahori Station)
N14 Nishiōhashi 西大橋 2,2 34°40′32″N 135°29′37″E / 34.67556, 135.49361 (Nishiōhashi Station)
N15 Shinsaibashi 心斎橋 2,7 Chūō-ku, Osaka 34°40′30″N 135°29′59″E / 34.67500, 135.49972 (Shinsaibashi Station)
N16 Nagahoribashi 長堀橋 3,4 6K.png Línea Sakaisuji (K16) 34°40′30″N 135°30′23″E / 34.67500, 135.50639 (Nagahoribashi Station)
N17 Matsuyamachi 松屋町 4,0 34°40′32″N 135°30′45″E / 34.67556, 135.51250 (Matsuyamachi Station)
N18 Tanimachi Rokuchōme 谷町六丁目 4,4 2T-2.png Línea Tanimachi (T24) 34°40′34″N 135°31′05″E / 34.67611, 135.51806 (Tanimachi Rokuchōme Station)
N19 Tamatsukuri 玉造 5,7 JR West: Línea Bucle de Osaka Tennōji-ku, Osaka 34°40′29″N 135°31′49″E / 34.67472, 135.53028 (Tamatsukuri Station)
N20 Morinomiya 森ノ宮 6,7 Chūō-ku, Osaka 34°40′55″N 135°32′00″E / 34.68194, 135.53333 (Morinomiya Station)
N21 Osaka Business Park
Osaka-jo Hall
大阪ビジネスパーク
(大阪城ホール前)
7,8 34°41′31″N 135°31′47″E / 34.69194, 135.52972 (Osaka Business Park Station)
N22 Kyōbashi 京橋 8,5
  • JR West:
    • Línea Circular de Osaka
    • Línea Katamachi
    • Línea Tozai
  • Keihan
    • Línea Keihan
Miyakojima-ku, Osaka 34°41′48″N 135°31′48″E / 34.69667, 135.53000 (Kyōbashi Station)
N23 Gamō-yonchōme 蒲生四丁目 10,2 8i.png Línea Imazatosuji (I18) Jōtō-ku, Osaka 34°42′01″N 135°32′52″E / 34.70028, 135.54778 (Gamō-yonchōme Station)
N24 Imafuku-Tsurumi 今福鶴見 11,4 34°42′07″N 135°33′37″E / 34.70194, 135.56028 (Imafuku-Tsurumi Station)
N25 Yokotsuzumi 横堤 12,5 Tsurumi-ku, Osaka 34°42′13″N 135°34′23″E / 34.70361, 135.57306 (Yokozutsumi Station)
N26 Tsurumi-ryokuchi 鶴見緑地 13,7 34°42′39″N 135°34′49″E / 34.71083, 135.58028 (Tsurumi-ryokuchi Station)
N27 Kadoma-minami 門真南 15,0 Kadoma 34°43′00″N 135°35′32″E / 34.71667, 135.59222 (Kadoma-minami Station)

Referencias[editar]

  1. «平成23年10月末をもちまして 長堀鶴見緑地線の全17駅に可動式ホーム柵の設置が完了しました!» (en japonés). Japón: Osaka Municipal Transportation Bureau. 31 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. Consultado el 20 de abril de 2012.