Kia Optima

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Kia Optima
Kia Magentis front.jpg

Datos generales
Otros nombres Kia Magentis
Kia Lotze
Kia K5
Fabricante Kia Motors
Período 2001-Actualidad
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Otros modelos
Predecesor Kia Clarus

El Kia Optima, Magentis o Lotze es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante surcoreano Kia Motors desde el año 2001. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera que se ofrece únicamente con carrocería sedán de cuatro puertas. Fuertemente emparentado con las distintas generaciones del Hyundai Sonata, el Magentis reemplaza al Kia Clarus como rival del Honda Accord, el Mazda 6, los Nissan Primera, Opel Vectra, el Volkswagen Passat, Toyota Avensis y Daewoo Tosca.

Primera generación (2001-2005)[editar]

Primera generación
Kia Optima de primera generación

Datos generales
Período 2001-2006
Dimensiones
Dimensiones 4730 / 1820 / 1410 / 2700 mm

La primera generación del Magentis es prácticamente idéntica al Hyundai Sonata III, y su plataforma también se utiliza en el Hyundai Santa Fe I y el Hyundai Grandeur III. Sus tres motores son todos gasolina: un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de cilindrada y 136 CV de potencia máxima, un V6 de 2.5 litros y 168 CV, y un V6 de 2.7 litros y 185 CV. Su caja de cambios puede ser manual de cinco marchas o automática de cuatro relaciones.

Segunda generación (2005-2010)[editar]

Segunda generación
Segunda generación pre-reestilización del Kia Magentis

Datos generales
Período 2006-2010
Dimensiones
Dimensiones 4735 / 1805 / 1480 / 2720 mm

La segunda generación del Optima fue puesta a la venta en noviembre de 2005 y finalizó en 2010. En este caso, la plataforma corresponde a la cuarta generación de los Sonata y Grandeur.

Los tres motores gasolina son un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros y 145 CV, un cuatro cilindros en línea de 2.4 litros y 163 CV, y un V6 de 2.7 litros y 188 CV. El único Diesel es un cuatro cilindros en línea de 2.0 litros de cilindrada y 140 CV, con turbocompresor de geometría variable, inyección directa con alimentación por common-rail e intercooler. Las cajas de cambios disponibles eran una automática de cinco marchas y una manual de cinco o seis marchas. Motor GLP 2.0 145 cv caja automática de 4 velocidades.

En 2008 a 2010 hubo un rediseño para otros mercados.

Tercera generación (2010-2015)[editar]

Tercera generación
Tercera generación

Datos generales
Período 2010-2015
Dimensiones
Dimensiones 4845 / 1835 / 1455 / 2795 mm

Cuarta generación (2015-Actualidad)[editar]

Cuarta generación
Cuarta generación

Datos generales
Período 2015-Actualidad
Dimensiones
Dimensiones 4855 / 1860 / 1465 / 2805 mm

Enlaces externos[editar]