Isla Quinchao

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Isla Quinchao
Chiloequinchao.jpg
Ubicación geográfica
Archipiélago Chiloé
Océano Pacífico
Coordenadas 42°29′00″S 73°29′00″O / -42.48333333, -73.48333333Coordenadas: 42°29′00″S 73°29′00″O / -42.48333333, -73.48333333
Ubicación administrativa
País ChileFlag of Chile.svg Chile
División Quinchao y Curaco de Vélez
• Región
• Provincia
• Comunas
Bandera de la Región de Los Lagos Los Lagos
Chiloé
Quinchao y Curaco de Vélez
Características generales
Superficie 129,3
Población
Población 7 984 hab.  (2002)
Densidad 66,3 hab./km²
Isla Quinchao.png

Quinchao es una isla de Chile, la tercera más grande del archipiélago de Chiloé, con una superficie de 129,3 km² y una población, al 2017, de 8576 habitantes.[1]​ Comprende toda la comuna de Curaco de Vélez y gran parte del territorio de la comuna de Quinchao. Está separada de la isla Grande de Chiloé por el canal Dalcahue.

Descripción[editar]

Su relieve surge de la manifestación sísmica de la interacción de las placas de Nazca y Sudamericana, el desplazamiento de los hielos (Cuaternario), las constantes precipitaciones y vientos modelaron la geomorfología ondulada y no contiene ríos de importancia. La mayor parte del bosque original ha sido sustituida por praderas y por cultivos de papa. Contiene varios puertos naturales, en que se asentó la población durante la época prehispánica y la colonial, que en el caso de Achao y Curaco de Vélez darían origen a pueblos.

Demografía[editar]

Los principales poblados de la isla son Curaco de Vélez y Achao. También están los caseríos de Los Molinos, Los Palquis y Villa Quinchao.[2]

Población isla Quinchao, 2017[1]
Comuna Área (km²) Habitantes Densidad % Urbano % Rural
Curaco de Vélez 79,3 3829 48,3 28,9 71,1
Quinchao 50,0 4747 94,9 67,6 32,4
Total 129,3 8576 66,3 50,3 49,4

Conectividad[editar]

Existe servicios privados diurno y nocturno de transbordadores en el canal Dalcahue que tardan menos de diez minutos en cruzar entre Dalcahue y La Pasada (750 metros).

En Achao existen servicios de lanchas de pasajeros que conectan con las nueve islas menores que conforman la comuna de Quinchao, como también con isla Tac (Quemchi), el grupo Desertores, Chana y Chumeldén (estas últimas tres en la comuna de Chaitén).[3]

El camino que atraviesa la isla entre La Pasada y Chequián (extremo sureste de la isla) está asfaltado y los caminos secundarios son de ripio.

Barcaza llegando a La Pasada, Curaco de Vélez.

Puente Dalcahue[editar]

En agosto de 2006, luego de que desechara la construcción del puente sobre el canal de Chacao, el gobierno de Michelle Bachelet anunció un plan para mejorar la conectividad e infraestructura del archipiélago. El «Plan Chiloé», como resultó ser conocido, incluía la construcción de un puente que conectara a Quinchao con la Isla Grande, el cual estaría listo en 2010.[4][5]​ La obra originalmente contemplaba una extensión de 800 metros y una inversión de 20 millones de dólares,[6]​ sin embargo, al finalizar su mandato en marzo de 2010 el puente no se había concretado. La administración de Sebastián Piñera anunció en 2012 —meses después de que confirmara la construcción del puente Chacao—, que el puente Dalcahue no tenía «rentabilidad social», por lo que había sido descartado como prioridad del gobierno.[7]

En enero de 2016, la propia presidenta Michelle Bachelet —en una visita a Achao durante su segundo mandato— aseguró a los habitantes de la comuna que el puente sobre el canal Dalcahue tenía «prioridad presidencial».[8]​ Siete meses después, por un monto de 380 millones de pesos, el gobierno adjudicó el estudio de prefactibilidad del proyecto.[9]​ El resultado, dado a conocer en 2018, arrojó que el puente tenía un costo de 170 mil millones de pesos, más del doble de lo presupuestado (80 mil millones de pesos) para que sea considerado con «rentabilidad social», por lo que el gobierno anunció que se iba a rediseñar el proyecto, con el fin de hacerlo rentable.[10][11]

En enero de 2020, vecinos de Dalcahue, Curaco de Vélez y Quinchao protestaron en contra de las alzas anunciadas en el valor de los pasajes anunciadas por los operadores de las barcazas que prestan el servicio de conectividad con la Isla Grande, logrando frenarlas.[12]​ Debido a la situación ocurrida, diversas autoridades locales solicitaron que se retome el proyecto del puente sobre el canal Dalcahue.[13]

Referencias[editar]

  1. a b Departamento de Geografía, Instituto Nacional de Estadísticas (2019). «División Político Administrativa y Censal. Región de Los Lagos» (PDF). Instituto Nacional de Estadísticas de Chile. pp. 4-5. Consultado el 4 de abril de 2020. 
  2. Instituto Nacional de Estadísticas. «Ciudades, pueblos, aldeas y caseríos 2019» (PDF). p. 122. Archivado desde el original el 13 de julio de 2019. Consultado el 5 de abril de 2020. 
  3. División de Transporte Público Regional, Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. «Subsidios al transporte público - Región de Los Lagos» (PDF). División de Transporte Público Regional. Consultado el 5 de abril de 2020. 
  4. Marino, Bernardita (10 de agosto de 2006). «Bachelet da a conocer proyecto alternativo de desarrollo para Chiloé». emol.com (Santiago). Consultado el 4 de abril de 2020. 
  5. «Plan Chiloé - Proyectos y programas». Dirección de Vialidad, Ministerio de Obras Públicas. Consultado el 4 de abril de 2020. 
  6. Gómez, Uziel (2 de septiembre de 2006). «Puente Dalcahue-Quinchao con peaje». El Mercurio (Santiago). Consultado el 5 de abril de 2020. 
  7. Gutiérrez, Pamela (10 de junio de 2012). «MOP: Puente Dalcahue no tiene rentabilidad social». El Mercurio (Santiago). p. C6. 
  8. Larenas Faúndez, Carolina (21 de enero de 2016). «Bachelet compromete nuevos proyectos para la provincia». La Estrella de Chiloé (Castro). pp. 2-3. Consultado el 4 de abril de 2020. (requiere suscripción). 
  9. «Firma se adjudica estudio de prefactibilidad del futuro puente en Dalcahue». soychile.cl. 13 de agosto de 2016. Consultado el 4 de abril de 2020. 
  10. Larenas Faúndez, Carolina (2 de septiembre de 2018). «Alto costo complica que sea factible puente en el Dalcahue». La Estrella de Chiloé (Castro). p. 2. Consultado el 5 de abril de 2020. (requiere suscripción). 
  11. «Destinarán millonaria inversión en estudio del futuro puente del canal Dalcahue». soychile.cl. 2 de noviembre de 2018. Consultado el 5 de abril de 2020. 
  12. Pérez Soto, Camila (23 de febrero de 2020). «Protestas en Chiloé: una sola familia pone en peligro la conectividad entre Quinchao y Dalcahue». The Clinic (Santiago). Consultado el 5 de abril de 2020. 
  13. Burrows, Henry (13 de enero de 2020). «Autoridades locales reiteran llamado al Gobierno a retomar proyecto de puente en el canal Dalcahue». Radio Biobío. Consultado el 5 de abril de 2020. 

Enlaces externos[editar]