Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2009

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Gran Premio de Bélgica de 2009
LXV ING Belgian Grand Prix
Fórmula 1
Spa-Francorchamps of Belgium.svg
Prueba 12 de 17 de la
temporada 2009 de Fórmula 1
Datos generales
Sede Circuito de Spa-Francorchamps, Spa (Bélgica)
Bandera de Bélgica Bélgica
Fecha 30 de agosto de 2009
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
7,004 kilómetros (4,35 mi)
Distancia total 44 vueltas
308,176 kilómetros (191,49 mi)
Pole position
Piloto Bandera de Italia Giancarlo Fisichella
Force India-Mercedes
Tiempo 1:46.308
Palmarés
Primero Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen
Segundo Bandera de Italia Giancarlo Fisichella
Tercero Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Vuelta rápida
Piloto Bandera de Alemania Sebastian Vettel
Red Bull-Renault
Tiempo 1:47.263 en la vuelta 38
Datos estadísticos
Clima Seco 17ºC
Cronología
2008 2009 2010
Gran Premio de Europa de 2009 Fórmula 1 FIA 2009 Gran Premio de Italia de 2009

El Gran Premio de Bélgica de 2009 fue la decimosegunda carrera de la temporada 2009 de Fórmula 1 y tuvo lugar del 28 al 30 de agosto en el Circuito de Spa-Francorchamps (Spa, Bélgica).

Felipe Massa fue el ganador de la polémica y caótica edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y de Lewis Hamilton. De los pilotos en activo (exceptuando al ausente Felipe Massa), sólo Räikkönen ha ganado alguna vez el Gran Premio de Bélgica.

Luca Badoer fue confirmado por Ferrari para esta carrera[1]​ a pesar de su decepcionante rendimiento en la carrera anterior, en la que sustituyó al lesionado Felipe Massa. No obstante, fue reemplazado para el Gran Premio de Italia.[2]​ Por otro lado, su compañero Kimi Räikkönen llegó a las 150 carreras en la Fórmula 1. La Scuderia Toro Rosso trajo aquí las mejoras que estrenó Red Bull en el pasado Gran Premio de Gran Bretaña (básicamente, nuevos alerones trasero y delantero y un fondo plano).

Previo[editar]

Las condiciones meteorológicas del fin de semana se preveían variadas. Si bien durante los entrenamientos del viernes cayeron ligeras lloviznas, para el resto del fin de semana se esperan cielos cubiertos pero sin precipitaciones. Las temperaturas rondarán los 17°C. [3]

Por otro lado, la única proveedora de neumáticos a la Fórmula 1, Bridgestone, anunció el lunes previo a la carrera la elección de compuestos para el resto de eventos. Para este Gran Premio de Bélgica, y el siguiente en Italia, los compuestos escogidos entre la gama de 4 posibilidades fueron los blandos y los intermedios. [4]

Con respecto al accidentado Felipe Massa, se anunció que el piloto brasileño viajaría a Miami para someterse a diferentes pruebas médicas bajo las órdenes del doctor Steve Olvey, director médico de la serie CART. Al mismo tiempo, se confirmó que Luca Badoer seguiría ocupando su puesto, al menos, en esta carrera. [5]

Novedades técnicas[editar]

Scuderia Ferrari diseñó un nuevo alerón trasero para sus F60, pensado para reducir la fuerza descendente favoreciendo así la velocidad máxima del vehículo. En este nuevo alerón, el perfil principal ahora es más corto y tiene la parte central más elevada. Los soportes laterales también son de nueva concepción, pues no presentan aperturas para mejorar la aerodinámica. [6]

Los ingenieros de Brawn GP evolucionaron un alerón delantero para su BGP 001, adaptado al carácter veloz de este circuito. Ahora, los soportes laterales tienen un perfil curvo para desviar el aire a su paso por la zona de los neumáticos delanteros. También han probado nuevos alerones traseros y una cubierta del motor de estilo Red Bull, pero ninguna de estas dos mejoras fueron adoptadas por los pilotos para la carrera. [7]

Clasificación[editar]

Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Peso[8] Parrilla
1 21 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de India Force India-Mercedes 1:45.102 1:44.667 1:46.308 648 kg 1
2 9 Bandera de Italia Jarno Trulli Bandera de Japón Toyota 1:45.140 1:44.503 1:46.395 656,5 kg 2
3 6 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Bandera de Alemania BMW Sauber 1:45.566 1:44.709 1:46.500 655 kg 3
4 23 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Reino Unido Brawn-Mercedes 1:45.237 1:44.834 1:46.513 644,5 kg 4
5 5 Bandera de Polonia Robert Kubica Bandera de Alemania BMW Sauber 1:45.655 1:44.557 1:46.586 649 kg 5
6 4‡ Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 1:45.579 1:44.953 1:46.633 655 kg 6
7 10 Bandera de Alemania Timo Glock Bandera de Japón Toyota 1:45.450 1:44.877 1:46.677 648,5 kg 7
8 15 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 1:45.372 1:44.592 1:46.761 662,5 kg 8
9 14 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull-Renault 1:45.350 1:44.924 1:46.788 658 kg 9
10 16 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Reino Unido Williams-Toyota 1:45.486 1:45.047 1:47.362 670 kg 10
11 20 Bandera de Alemania Adrian Sutil Bandera de India Force India-Mercedes 1:45.239 1:45.119 678,5 kg 11
12 1‡ Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 1:45.767 1:45.122 693,5 kg 12
13 7 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 1:45.707 1:45.136 684,4 kg 13
14 22 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido Brawn-Mercedes 1:45.761 1:45.251 694,2 kg 14
15 2‡ Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 1:45.705 1:45.209 697 kg 15
16 12 Bandera de Suiza Sébastien Buemi Bandera de Italia Toro Rosso-Ferrari 1:45.951 685 kg 16
17 11 Bandera de España Jaime Alguersuari Bandera de Italia Toro Rosso-Ferrari 1:46.032 704,5 kg 17
18 17 Bandera de Japón Kazuki Nakajima Bandera de Reino Unido Williams-Toyota 1:46.307 706,1 kg 18
19 8 Bandera de Francia Romain Grosjean Bandera de Francia Renault 1:46.359 704,7 kg 19
20 3‡ Bandera de Italia Luca Badoer Bandera de Italia Ferrari 1:46.957 691,5 kg 20
Clasificación final para la carrera.

Notas[editar]

  • Las previsiones meteorológicas acertaron para la clasificación. La temperatura ambiente rondó los 16 °C, subiendo ligeramente hacia el final de la clasificación, al igual que la temperatura en pista, que alcanzó los 32 °C en los compases finales. No llovió y corría una brisa de 6 km/h del sur. La humedad cayó desde un 59% hasta el 47% al final del episodio y la presión atmosférica se situaba estable en 971 mBar.
  • Los monoplazas que llevaban KERS están señalados con un "‡".
  • Primera pole position para Force India.
  • Desde el Gran Premio de Australia de 2005, dos italianos no copaban la primera línea de la parrilla de salida. Curiosamente, fueron los mismos que en esta ocasión y en el mismo orden.
  • Es la primera vez en la temporada en que Jenson Button no pasa a la Q3 y la segunda vez que un Brawn GP no pasa a la Q3.
  • Giancarlo Fisichella no lograba pole position desde la clasificación al Gran Premio de Malasia de 2006.
  • Mejor resultado clasificatorio para Nick Heidfeld en esta temporada 2009 (no había pasado a la Q3 en esta temporada hasta este GP).
  • Es el mejor resultado clasificatorio para Jaime Alguersuari.
  • Luca Badoer protagonizó un trompo al final de la Q1, dañando el lateral izquierdo de su Ferrari F60 y provocando una bandera amarilla en pista.
  • Como curiosidad, dados los resultados fuera de todo pronóstico, en la página web oficial de Fórmula 1; se retiró una encuesta sobre las previsiones de las aficionados hacia el resultado de los equipos Red Bull, Brawn y Ferrari en la carrera, con un resultado muy reñido entre los tres, dado que el desempate lo resolvían los decimales en porcentaje. Se sustituyó por otra nueva sobre los resultados de Force India, Toyota y BMW Sauber.
  • Hasta el momento es la última pole de un piloto italiano en la Fórmula 1.

Carrera[editar]

Podio del Gran Premio de Bélgica de 2009.
Resultados
Pos. Piloto Equipo/Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos
1 4 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen Bandera de Italia Ferrari 44 1:23:50.995 6 10
2 21 Bandera de Italia Giancarlo Fisichella Bandera de India Force India-Mercedes 44 +0.939 1 8
3 15 Bandera de Alemania Sebastian Vettel Bandera de Austria Red Bull-Renault 44 +3.875 8 6
4 5 Bandera de Polonia Robert Kubica Bandera de Alemania BMW Sauber 44 +9.966 5 5
5 6 Bandera de Alemania Nick Heidfeld Bandera de Alemania BMW Sauber 44 +11.276 3 4
6 2 Bandera de Finlandia Heikki Kovalainen Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 44 +32.763 15 3
7 23 Bandera de Brasil Rubens Barrichello Bandera de Reino Unido Brawn-Mercedes 44 +35.461 4 2
8 16 Bandera de Alemania Nico Rosberg Bandera de Reino Unido Williams-Toyota 44 +36.208 10 1
9 14 Bandera de Australia Mark Webber Bandera de Austria Red Bull-Renault 44 +36.959 9
10 10 Bandera de Alemania Timo Glock Bandera de Japón Toyota 44 +41.490 7
11 20 Bandera de Alemania Adrian Sutil Bandera de India Force India-Mercedes 44 +42.636 11
12 12 Bandera de Suiza Sébastien Buemi Bandera de Italia Toro Rosso-Ferrari 44 +46.106 16
13 17 Bandera de Japón Kazuki Nakajima Bandera de Reino Unido Williams-Toyota 44 +54.241 18
14 3 Bandera de Italia Luca Badoer Bandera de Italia Ferrari 44 +1:42:177 20
Ret 7 Bandera de España Fernando Alonso Bandera de Francia Renault 26 Rueda 13
Ret 9 Bandera de Italia Jarno Trulli Bandera de Japón Toyota 21 Frenos 2
Ret 22 Bandera de Reino Unido Jenson Button Bandera de Reino Unido Brawn-Mercedes 0 Accidente 14
Ret 8 Bandera de Francia Romain Grosjean Bandera de Francia Renault 0 Accidente 19
Ret 1 Bandera de Reino Unido Lewis Hamilton Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 0 Accidente 12
Ret 11 Bandera de España Jaime Alguersuari Bandera de Italia Toro Rosso-Ferrari 0 Accidente 17
Resultados de la carrera del GP de Bélgica de 2009.

Notas[editar]

  • La carrera se disputó con una temperatura ambiente de 17°C y con una temperatura en el asfalto entre 28 y 34°C. No llovió durante la carrera, aunque el cielo estuvo cubierto por nubarrones oscuros. El viento soplaba hacia el noreste a una media de 6 km/h. La humedad rondó el 50% y la presión atmosférica era de 972 mBar.
  • Primer abandono de la temporada para Jenson Button, Lewis Hamilton, Romain Grosjean y Jaime Alguersuari (en el caso del francés y del español, la primera carrera que no acaban en la Fórmula 1).
  • Primer abandono de 2009 para Lewis Hamilton. El británico acababa todas las carreras desde Canadá 2008. Curiosamente es el primer abandono del británico que no se produce en el pit lane
  • Segundo abandono de un Brawn GP en la temporada.
  • El Safety Car neutralizó la carrera en las vueltas 1 a 4 por el accidente múltiple que hubo entre los pilotos antes mencionados.
  • Mark Webber fue sancionado con un drive through por abandonar de forma insegura su posición en los boxes, creando un momento de peligro con Nick Heidfeld. Cumplió la sanción en la vuelta 19.
  • Debido a un golpe en la primera curva con Adrian Sutil, Fernando Alonso dañó su tapacubos delantero izquierdo. Si bien al principio tan sólo suponía una vibración en el coche, a la hora de cambiar las ruedas, dicho tapacubos provocó que el piloto asturiano perdiera casi un minuto en boxes; dado que la tuerca quedó atascada. Finalmente, se retiró una vuelta más tarde, ya que el tapacubos no giraba bien. [9]
  • Jenson Button, con este abandono, deja de ser el único piloto que había puntuado en todas las carreras.
  • Rubens Barrichello hizo su llegada a meta con su motor quemando aceite desde 3 vueltas atrás, cuando estaba presionando a Heikki Kovalainen por el sexto puesto. Fue capaz de mantener su posición con respecto a Nico Rosberg, pero al regresar a la línea de boxes, finalmente se incendió.[10]
  • Primer podio y clasificación en puntos para Force India.
  • Giancarlo Fisichella volvió al podio tras visitarlo por última vez en el Gran Premio de Japón de 2006, y no puntuaba desde el Gran Premio de Japón de 2007.
  • Último podio y últimos puntos para Giancarlo Fisichella en la Fórmula 1.
  • Kimi Räikkönen logró su cuarta victoria en el Circuit de Spa-Francorchamps. No ganaba desde el Gran Premio de España de 2008. Además, esta fue la última de su gran carrera deportiva hasta el GP Abu Dhabi 2012 (18º vez en lo más alto del podio; 4ª en el legendario Spa-Francorchamps).
  • Última victoria de Kimi Räikkönen con Ferrari.
  • Nick Heidfeld sumó 40 carreras sin abadonar, ya que la última fue en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2007.
  • Última carrera para Luca Badoer.
  • Última victoria (Hasta el momento) de Ferrari en Bélgica.
  • Es la carrera con más abandonos de la temporada, junto con la de España, donde también hubo 6.
  • Desde 1979, cuando ambos coches puntuaban para el campeonato de constructores, nunca dos Ferrari habían sido primero y último sin problemas mecánicos de por medio. [11]

Clasificaciones tras la carrera[editar]

Campeonato de Pilotos
Posición Piloto Puntos Cambios
1 Bandera de Reino Unido Jenson Button 72 Sin cambios
2 Bandera de Brasil Rubens Barrichello 56 Sin cambios
3 Bandera de Alemania Sebastian Vettel 53 Crecimiento
4 Bandera de Australia Mark Webber 51,5 Decrecimiento
5 Bandera de Finlandia Kimi Räikkönen 34 Crecimiento
Campeonato de Constructores
Posición Constructor Puntos Cambios
1 Bandera de Reino Unido Brawn-Mercedes 128 Sin cambios
2 Bandera de Austria Red Bull-Renault 104,5 Sin cambios
3 Bandera de Italia Ferrari 56 Sin cambios
4 Bandera de Reino Unido McLaren-Mercedes 44 Sin cambios
5 Bandera de Japón Toyota 38,5 Sin cambios

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]