Estación Chillán

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Chillán
EstaciónChillán.JPG
Frontispicio de la estación
Ubicación
Coordenadas 36°36′14″S 72°06′44″O / -36.603889, -72.112222Coordenadas: 36°36′14″S 72°06′44″O / -36.603889, -72.112222
Dirección Avenida Brasil 484, esquina Avenida Libertad
Sector Las Cuatro Avenidas y Ultraestación, Chillán
Datos de la estación
Punto kilométrico 397,6
Inauguración 1873
Servicios TerraSur
Operador EFE-Ferrosur SA, Fepasa
Servicios detallados
Uso Pasajeros, Carga
Líneas
Línea(s) 1 (Alameda - Chillán)
San Carlos ← Terrasur.svg → Terminal  
Cocharcas ← LS → Almarza  
Terminal ← RCR → Santa Elvira  
Terminal ← FUC → Plaza de Chillán Viejo
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La estación Chillán es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Chillán, Chile, parada terminal del servicio Terrasur.

En su interior contiene un mural llamado "Ñuble; Luz, greda y canto" hecho por la artista Alicia Valenzuela, con el patrocinio de la Universidad del Bío-Bío, Empresa de los Ferrocarriles del Estado y Ministerio de Educación.[1]​

Historia[editar]

La estación fue construida en la década de 1870, siendo inaugurada el 15 de abril de 1874, como parte del Ramal Rucapequén-Concepción[2]​[3]​ Entre 1885 a 1887 se construye el Ferrocarril Urbano de Chillán, donde la estación actúa como inicio y fin del tranvía que conectaba con Chillán Viejo.[4]​

A consecuencia del Terremoto de Chillán de 1939, el edificio colapsa y los trenes que se encontraron estacionados en el minuto del sismo, son usados como albergue temporal para los damnificados.[5]​[6]​ La actual estructura, corresponde al proceso de reconstrucción de la ciudad, posterior al sismo.[7]​ El año 2000, la estación es remodelada para el uso del servicio Terrasur.[8]​

En 2010, ocurre un nuevo terremoto, cual dañó severamente la torre de la estación.[8]​ Su intervención en 2011, contemplaba la eliminación de este elemento arquitectónico, el cual, en el momento de su demolición, no contaba con permisos municipales para efectuarlo.[8]​ Este hecho alertó a las autoridades locales, cuales desde 2016, a través de su plano regulador, consideraron a la estación y diversos otras edificaciones de la ciudad, como "Inmueble de Conservación Histórica".[8]​[9]​

Desde ese mismo año, han existido diversas propuestas de mejoramiento de la zona, como el soterramiento de la estación, o su traslado a otro sector de la ciudad, con el fin de aumentar la conexión urbana.[10]​ A ello se suma la intención de intervenir el recorrido ferroviario en su intersección con el camino a Parque Lantaño, terrenos adyacentes a la estación cuales, contienen serios problemas de congestión vehicular.[10]​

En 2019, fue inaugurado el Parque Ultraestación, a un costado de la parada de trenes, en los terrenos de la antigua Maestranza de ferrocarriles.[11]​ Ese mismo año, el presidente Sebastián Piñera, anunció la habilitación de un nuevo servicio entre Santiago y Chillán, con un aumento de doce trenes por día, cuales tendrían una velocidad de 160 km/h, lo cual conlleva a realizar el recorrido en menos de tres horas.[12]​[13]​

Servicios ferroviarios[editar]

Referencias[editar]

  1. ↑ Ilustre Municipalidad de Chillán. «Ñuble; Luz, Greda y Canto». Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  2. ↑ Memoria del Ministerio del Interior presentada al Congreso Nacional. 1871. Consultado el 12 de marzo de 2019. 
  3. ↑ Beltran, Maximo (4 de abril de 2012). «Chillán Antiguo: Ferrocarril a Chillán (1874)». Chillán Antiguo. Consultado el 12 de marzo de 2019. 
  4. ↑ Beltran, Maximo (9 de abril de 2013). «Chillán Antiguo: EL FERROCARRIL URBANO DE CHILLÁN». Chillán Antiguo. Consultado el 12 de marzo de 2019. 
  5. ↑ Centro sismológico de la Universidad de Chile. «EFEMÉRIDES SÍSMICAS: TERREMOTO DE CHILLÁN DE 1939». Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  6. ↑ Fuentes, Hector (24 de enero de 2019). «Chillán recuerda los 80 años del devastador terremoto de 1939: El más mortal de nuestra historia». Guioteca (Santiago, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  7. ↑ Aguirre González, Max (2012). La arquitectura moderna en Chile (1907-1942): Revistas de Arquitectura y estrategia gremial. Editorial Universitaria de Chile. ISBN 9789561123694. Consultado el 12 de marzo de 2019. 
  8. ↑ a b c d Martinez, Jessica (19 de junio de 2011). «Estación de trenes de Chillán podría quedarse sin emblemática torre». Plataforma Urbana (en inglés estadounidense). Consultado el 12 de marzo de 2019. 
  9. ↑ Patrimonio Urbano. Municipalidad de Chillán, ed. «ESTACION DE FERROCARRILES». Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  10. ↑ a b Brizuela, Edgar (3 de octubre de 2016). «Proponen trasladar estación o soterrar vía férrea en Chillán». La Discusión (Chillán, Chile). 
  11. ↑ Brizuela, Edgar (27 de julio de 2019). «Nuevo parque en Chillán es parte de vasto plan regional». Diario La Discusión (Chillán, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019. 
  12. ↑ Brizuela, Edgar (20 de agosto de 2019). «Así será el nuevo servicio de trenes entre Chillán y Santiago». Diario La Discusión (Chillán, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2015. 
  13. ↑ Castillo, Juan Carlos (20 de agosto de 2019). «Anuncian nuevo servicio de trenes entre Chillán y Santiago». Radio ADN Chile (Santiago de Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019. 
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