Estación Chillán
Chillán | |||||||||||||||||||||||
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![]() Vista del frontispicio de la estación desde Parque de la meditación | |||||||||||||||||||||||
Ubicación | |||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 36°36′14″S 72°06′44″O / -36.603889, -72.112222 | ||||||||||||||||||||||
Dirección | Avenida Brasil S/N Esquina Avenida Libertad | ||||||||||||||||||||||
Sector | Las Cuatro Avenidas y Ultraestación, Chillán | ||||||||||||||||||||||
Ciudad | Chillán | ||||||||||||||||||||||
Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
Punto kilométrico | 397,6 | ||||||||||||||||||||||
Inauguración | 1873 | ||||||||||||||||||||||
Servicios | Tren Chillán-Estación Central | ||||||||||||||||||||||
Propietario | EFE Trenes de Chile | ||||||||||||||||||||||
Operador | EFE Central, Fepasa | ||||||||||||||||||||||
Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||
Uso | Pasajeros, carga | ||||||||||||||||||||||
Líneas | |||||||||||||||||||||||
Línea(s) | 1 (Estación Central-Chillán) | ||||||||||||||||||||||
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La estación Chillán es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Chillán, Chile, parada terminal del servicio Tren Chillán-Estación Central.
En su interior contiene un mural llamado "Ñuble; Luz, greda y canto" hecho por la artista Alicia Valenzuela, con el patrocinio de la Universidad del Bío-Bío, Empresa de los Ferrocarriles del Estado y Ministerio de Educación.[1]
Historia[editar]
La estación fue construida en la década de 1870, siendo inaugurada el 14 de abril de 1874 por el presidente de ese entonces, Federico Errázuriz Zañartu, como parte del Ramal Rucapequén-Concepción,[2][3] y una comitiva que llegó en dos trenes.[4] Aquel acontecimiento fue festejado en el centro de la ciudad durante todo el día, con un banquete en el antiguo Teatro Municipal de Chillán,[3] y bandas musicales en la Plaza de armas de Chillán.[4] Al día siguiente, la primera comitiva sale de la ciudad a las 9:00, mientras que a las 10:00 parte el segundo tren. Cerca de la estación Yumbel el primer tren sufrió un accidente, descarrilando dos carros a causa de la acumulación de arena en las vías. El segundo tren por su parte, al llegar al lugar del accidente, traslada a parte de la comitiva afectada de regreso a Chillán. En total hubo cuatro fallecidos y seis heridos.[4]
Entre 1885 a 1887 se construye el Ferrocarril Urbano de Chillán, donde la estación actúa como inicio y fin del tranvía que conectaba con Chillán Viejo.[5]
A consecuencia del Terremoto de Chillán de 1939, el edificio colapsa y los trenes que se encontraron estacionados en el minuto del sismo, son usados como albergue temporal para los damnificados.[6][7] La actual estructura, corresponde al proceso de reconstrucción de la ciudad, posterior al sismo.[8] El año 2000, la estación es remodelada para el uso del servicio Terrasur.[9]
En 2010, ocurre un nuevo terremoto, cual dañó severamente la torre de la estación.[9] Su intervención en 2011, contemplaba la eliminación de este elemento arquitectónico, el cual, en el momento de su demolición, no contaba con permisos municipales para efectuarlo.[9] Este hecho alertó a las autoridades locales, cuales desde 2016, a través de su plano regulador, consideraron a la estación y diversos otras edificaciones de la ciudad, como "Inmueble de Conservación Histórica".[9][10]
Desde ese mismo año, han existido diversas propuestas de mejoramiento de la zona, como el soterramiento de la estación, o su traslado a otro sector de la ciudad, con el fin de aumentar la conexión urbana.[11] A ello se suma la intención de intervenir el recorrido ferroviario en su intersección con el camino a Parque Lantaño, terrenos adyacentes a la estación cuales, contienen serios problemas de congestión vehicular.[11]
En 2019, fue inaugurado el Parque Ultraestación, a un costado de la parada de trenes, en los terrenos de la antigua Maestranza de ferrocarriles.[12] Ese mismo año, el presidente Sebastián Piñera, anunció la habilitación de un nuevo servicio entre Santiago y Chillán, con un aumento de doce trenes por día, cuales tendrían una velocidad de 160 km/h, lo cual conlleva a realizar el recorrido en menos de tres horas.[13][14]
Servicios ferroviarios[editar]
- TerraSur Chillán (terminal)
- TerraSur Temuco
Referencias[editar]
- ↑ Ilustre Municipalidad de Chillán. «Ñuble; Luz, Greda y Canto». Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ Memoria del Ministerio del Interior presentada al Congreso Nacional. 1871. Consultado el 12 de marzo de 2019.
- ↑ a b Beltran, Maximo (4 de abril de 2012). «Chillán Antiguo: Ferrocarril a Chillán (1874)». Chillán Antiguo. Consultado el 12 de marzo de 2019.
- ↑ a b c «El banquero y poeta que soñó con un diario literario e informativo para Ñuble». Edición especial "150 años de diario La Discusión" (Chillán, Chile). 5 de febrero de 2020. p. 8-13.
- ↑ Beltran, Maximo (9 de abril de 2013). «Chillán Antiguo: EL FERROCARRIL URBANO DE CHILLÁN». Chillán Antiguo. Consultado el 12 de marzo de 2019.
- ↑ Centro sismológico de la Universidad de Chile. «EFEMÉRIDES SÍSMICAS: TERREMOTO DE CHILLÁN DE 1939». Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ Fuentes, Hector (24 de enero de 2019). «Chillán recuerda los 80 años del devastador terremoto de 1939: El más mortal de nuestra historia». Guioteca (Santiago, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ Aguirre González, Max (2012). La arquitectura moderna en Chile (1907-1942): Revistas de Arquitectura y estrategia gremial. Editorial Universitaria de Chile. ISBN 9789561123694. Consultado el 12 de marzo de 2019.
- ↑ a b c d Martinez, Jessica (19 de junio de 2011). «Estación de trenes de Chillán podría quedarse sin emblemática torre». Plataforma Urbana (en inglés estadounidense). Consultado el 12 de marzo de 2019.
- ↑ Patrimonio Urbano. Municipalidad de Chillán, ed. «ESTACION DE FERROCARRILES». Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ a b Brizuela, Edgar (3 de octubre de 2016). «Proponen trasladar estación o soterrar vía férrea en Chillán». La Discusión (Chillán, Chile).
- ↑ Brizuela, Edgar (27 de julio de 2019). «Nuevo parque en Chillán es parte de vasto plan regional». Diario La Discusión (Chillán, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019.
- ↑ Brizuela, Edgar (20 de agosto de 2019). «Así será el nuevo servicio de trenes entre Chillán y Santiago». Diario La Discusión (Chillán, Chile). Consultado el 24 de octubre de 2015.
- ↑ Castillo, Juan Carlos (20 de agosto de 2019). «Anuncian nuevo servicio de trenes entre Chillán y Santiago». Radio ADN Chile (Santiago de Chile). Consultado el 24 de octubre de 2019.