Diferencia entre revisiones de «Ford Escort RS Cosworth»

Ford Escort RS Cosworth
	;
Datos generales
Fabricante	Ford y Cosworth
Período	1992-1996
Configuración
Carrocerías	Coupé 2 puertas
Propulsión	Trasera
Dimensiones
Longitud	4211 milímetros
Anchura	1738 milímetros
Otros modelos
Predecesor	Ford Sierra RS Cosworth
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Revisión del 01:02 18 ene 2014

El Ford Escort RS Cosworth es un automóvil deportivo fabricado por la empresa estadounidense Ford en colaboración con la compañía británica Cosworth. Se trata de una versión deportiva de la cuarta generación del Ford Escort y se comercializó entre 1992 y 1996 en dos versiones diferentes.^[1] Se diferencia de los demás vehículos del resto de la gama gracias a su gran alerón posterior. Posee un motor Cosworth YBT, un motor 2.0L turbo que posee 227 Cv de serie. Se fabricaron un total de 7145 unidades.

Historia

El Ford Escort RS Cosworth se creó para sustituir al Ford Sierra Cosworth en el mundial del rally bajo su máxima categoría del momento, el Grupo A. La FIA estableció en el reglamento la obligación de fabricar 2.500 unidades de calle del vehículo para poder inscribir el coche en el Campeonato Mundial de Rally como Grupo A. Debido a la gran acogida que tuvo entre el público se fabricaron más de los 2500 vehículos necesarios aunque habían algunos cambios entre las primeras unidades y las posteriores siendo la más destacable la sustitución del turbo original por un turbo Garrett T25 de menor tamaño dejando el coche con una potencia de 217 Cv. El Escort RS Cosworth se diseñó en las instalaciones de Ford SVO por Rod Mansfield y John Wheeler.

Ficha técnica

Motor

Cilindrada: 1993 cc
Potencia (física): 227 Cv a 6250 Rpm
Par motor: 31,0 MKg a 3500 rpm
Diametro x carrera: 90,8mm x 77mm
Relacion de compresion: 8,0 a 1
Cilindros y disposicion: 4 en linea
Situación y orientación: Delantero longitudinal
Composicion de culata y bloque: Aluminio / Fundicion
Distribucion: Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Distribución variable: No
Válvulas por cilindro: 4, total 16
Alimentación: inyección electronica indirecta, turbo e intercooler
Tipo de combustible: gasolina
Rendimiento (física): 113,5 Cv/L

Prestaciones

Velocidad máxima: 229 Km/h
Aceleración 0 a 100 Km/h: 6 segundos
Relación Peso / Potencia( Kg / CV): 5,72
Consumo medio: 11,3

Dimensiones

Carrocería Turismo compacto
Largo / ancho / alto / batalla (mm) 4221/1734/1425/2552
Vía delantera - trasera (mm) 1453-1573
Coeficiente Cx 0,37
Peso (kg) 1300
Capacidad del Depósito de combustible: 65
Volumen del maletero 270
Número de puertas 3
Número de plazas 5

Transmisión

Tracción integral. Reparto de par (delantero/trasero) 66/34
Caja de cambios manual, 5 velocidades

Chasis

Suspensión (automóvil) delantera Independiente. Tipo MacPherson. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Suspensión (automóvil) trasera Independiente. Paralelogramo deformable. Muelle helicoidal. Barra estabilizadora
Frenos delanteros disco ventilado
Frenos de disco traseros disco ventilado
Neumático del. 225/45R16; tras. 225/45R16

Llanta del. 8x16 ; tras. 8x16

Competición

El Ford Escort Cosworth fue el primer Escort de Ford con Tracción en las cuatro ruedas. Fue homologado como Grupo A y compitió en el mundial desde el año 1993 hasta el 1996 y duró dos años más en su versión World Rally Car. Su primera participación oficial en el Campeonato Mundial de Rally fue en el Rally de Montecarlo de 1993 dónde logró un segundo y tercer puesto con los pilotos François Delecour y Miki Biasion respectivamente siendo superados únicamente por el francés Didier Auriol con su Toyota Celica.^[2] Aunque nunca llegó a ganar el mundial fue bastante exitoso a nivel nacional y europeo ganando variis campeonatos nacionales y el Campeonato Europeo de Rally en 1994 a manos del piloto belga Patrick Snijer.

Victorias en el Campeonato Mundial de Rally

#	Evento	Temporada	Piloto	Copiloto	Versión
1	27º Rally de Portugal	1993	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
2	37º Rally de Córcega	1993	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
3	40º Rally Acrópolis	1993	Miki Biasion	Tiziano Siviero	Ford Escort RS Cosworth
4	35º Rally Sanremo	1993	Franco Cunico	Stefano Evangelisti	Ford Escort RS Cosworth
5	29º Rally Cataluña	1993	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
6	62º Rally de Montecarlo	1994	François Delecour	Daniel Grataloup	Ford Escort RS Cosworth
7	44º Rally de Finlandia	1994	Tommi Mäkinen	Seppo Harjanne	Ford Escort RS Cosworth
8	21º Rally de Indonesia	1996	Carlos Sainz	Luis Moya	Ford Escort RS Cosworth
9	44 Rally Acrópolis	1997	Carlos Sainz	Luis Moya	Ford Escort WRC
10	22 Rally de Indonesia	1997	Carlos Sainz	Luis Moya	Ford Escort WRC

Referencias

↑ Solo, Blas (Diciembre de 2013). «Ford Escort RS Cosworth». Motor Clásico (309): 102-107. ISBN 8414520000211 |isbn= incorrecto (ayuda).
↑ www.juwra.com. «Escort RS Cosworth» (en inglés). Consultado el 27 de diciembre de 2013.

Enlaces externos

[motorclasico-1] Solo, Blas (Diciembre de 2013). «Ford Escort RS Cosworth». Motor Clásico (309): 102-107. ISBN 8414520000211 |isbn= incorrecto (ayuda).

[2] www.juwra.com. «Escort RS Cosworth» (en inglés). Consultado el 27 de diciembre de 2013.

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-El '''Ford Escort RS Cosworth''' es un [[automóvil deportivo]] fabricado por la empresa estadounidense [[Ford Motor Company|Ford]] en colaboración con la compañía [[Reino Unido|británica]] [[Cosworth]]. Se trata de una versión deportiva de la cuarta generación del [[Ford Escort]] y se comercializó entre 1992 y 1996 en dos versiones diferentes.<ref name=motorclasico>{{cita publicación|apellido=Solo|nombre=Blas|título=Ford Escort RS Cosworth|publicación=Motor Clásico|año=2013|mes=Diciembre|número=309|páginas=102-107|ISBN=8414520000211}}</ref> Se diferencia de los demás vehículos del resto de la gama gracias a su gran [[Alerón|alerón]] posterior. Posee un motor Cosworth YBT, un motor 2.0L turbo que posee 227 [[Caballo de vapor|Cv]] de serie. Se fabricaron un total de 7145 unidades.
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 == Historia ==