Diferencia entre revisiones de «Williams FW16»
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A partir de [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 1994|Alemania]], Williams presentó la especificación "B" del chasis, que rápidamente demostró ser mejor que su antecesor. Gracias a una racha de victorias y a la exclusión de [[Michael Schumacher]] de dos Grandes Premios por maniobras antideportivas, [[Damon Hill|Damon]] llegó a la última cita del año en [[Anexo:Gran Premio de Australia de 1994|Australia]] a un solo punto del [[Alemania|Alemán]]. Todo parecía encaminarse a la obtención del título cuando [[Damon Hill|Hill]] estaba a punto de superar a [[Michael Schumacher|Schumacher]], pero los coches colisionaron y ambos quedaron afuera, lo que significó que el título de esa temporada era para el [[Káiser]]. A pesar de eso, la escudería ganó el [[Campeonato Mundial de Constructores de Fórmula 1|mundial de constructores]] de ese año. |
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Revisión del 20:16 10 ago 2018
Williams FW16 Williams FW16B Williams FW16C | ||
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Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Williams | |
Diseñador(es) | Adrian Newey | |
Predecesor | Williams FW15C | |
Sucesor | Williams FW17 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de fibra de carbono. | |
Susp. delantera | Muelle de torsión interior, doble horquilla, operado por palanca de presión. | |
Susp. trasera | Bobina de resorte interna, doble horquilla, operada por palanca de presión. | |
Nombre motor | Renault RS6/RS6B/RS6C, 3,493 cc V10 | |
Caja de cambios | Semi-automática de 6 marchas. | |
Combustible | Elf | |
Neumáticos | G | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Rothmans Williams Renault | |
Pilotos |
0. Damon Hill 2. Ayrton Senna 2. Nigel Mansell 2. David Coulthard | |
Debut | Gran Premio de Brasil de 1994 | |
Carreras | 16 | |
Victorias | 7 | |
Poles | 6 | |
Vueltas rápidas | 8 | |
Campeonatos de Constructores | 1 (1994) | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Williams FW16 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey y Patrick Head para el equipo Williams. su motor era el Renault RS6 3.5 V10 y patrocinador principal era la tabacalera Rothmans que reemplazaba a Camel y Canon de las temporadas anteriores.
Historia
La pareja original de pilotos del equipo británico estaba compuesta por el tres veces campeón de Fórmula 1 Ayrton Senna y por Damon Hill. El piloto brasileño partía como máximo aspirante al título, pero el Williams-Renault se vio perjudicado por la nueva reglamentación, que prohibía todo tipo de ayudas electrónicas, como las que tenía su antecesor, el Williams FW15C, lo que hizo que el coche fuera muy difícil de conducir. A todo esto se sumaba el equipo Benetton Formula se mostraba en gran forma con Michael Schumacher y su B194.
La temporada comenzaba mal para el equipo de Frank Williams. Ayrton Senna abandonaba en las dos primeras carreras, mientas que Damon Hill sólo sumaba seis puntos. Para el colmo de males, Senna fallecía en San Marino tras un aparatoso accidente, su lugar fue ocupado por el resto del torneo por el debutante David Coulthard y por el campeón del mundo de 1992 Nigel Mansell.
En España, un mes después de la muerte de Ayrton, Hill consiguió una emotiva victoria, ya que varios de los miembros del equipo no pudieron guardar sus lágrimas de dolor en el festejo del podio.
A partir de Alemania, Williams presentó la especificación "B" del chasis, que rápidamente demostró ser mejor que su antecesor. Gracias a una racha de victorias y a la exclusión de Michael Schumacher de dos Grandes Premios por maniobras antideportivas, Damon llegó a la última cita del año en Australia a un solo punto del Alemán. Todo parecía encaminarse a la obtención del título cuando Hill estaba a punto de superar a Schumacher, pero los coches colisionaron y ambos quedaron afuera, lo que significó que el título de esa temporada era para el Káiser. A pesar de eso, la escudería ganó el mundial de constructores de ese año.
Resultados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Motor | Neu. | Pilotos | Nº | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Rothmans Williams Renault | Renault RS6 / RS6B / RS6C V10 |
G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 118 | 1º | ||
Damon Hill | 0 | 2 | Ret | 6 | Ret | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | Ret | ||||||
Ayrton Senna | 2 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
David Coulthard | Ret | 5 | 5 | Ret | Ret | 4 | 6 | 2 | |||||||||||||||
Nigel Mansell | Ret | Ret | 4 | 1 |
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Referencias
- ↑ «Williams FW16 • STATS F1». 21 de abril de 2018.
- ↑ «Williams FW16B • STATS F1». 21 de abril de 2018.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Williams FW16.