Conexión ferroviaria con el Aeropuerto de Bilbao

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Conexión ferroviaria con el Aeropuerto de Bilbao
(Matiko - Aeropuerto)
Recorrido
Matiko

Aireportua
Lugar
Ubicación Bilbao y Txorierri (Sondika y Loiu)
Descripción
Tipo Metro
Características técnicas
Longitud 6,576 km
Estaciones 4
Explotación
Operador Euskotren Trena
Esquema
OperativaMetro de Bilbao L3.svg (Línea 4 (Metro de Bilbao))
BSicon .svg KBHFa ruby
Matiko
BSicon .svg exhtSTRa_ruby
BSicon .svg exhtSTRe_ruby
Túnel de Artxanda
Estudio informativo
BSicon .svg exHST ruby
Ola
Estudio informativoEuskotren Trena Logo.svgEuskotren E3.svg
BSicon .svg exINT ruby
Sondika
Estudio finalizado
BSicon .svg exKBHFe ruby
Aireportua
[editar datos en Wikidata]

La conexión ferroviaria con el aeropuerto de Bilbao es un proyecto de la Red Ferroviaria Vasca para unir la villa de Bilbao con su aeropuerto, en la localidad de Lujua.

El proyecto, dividido en tres fases, contempla la construcción de un nuevo túnel bajo el monte Archanda, ya finalizado, la reubicación de la estación de Ola y la adecuación de la estación de Sondica de EuskoTren, y la construcción de una nueva estación en la terminal del Aeropuerto de Bilbao.[1]

Primera fase: nuevo túnel de Archanda[editar]

La primera fase del proyecto consistió en un nuevo túnel ferroviario bajo el monte Archanda, que separa la villa de Bilbao del Valle de Asúa. Esta primera fase, de 1.876 metros de longitud, se encuentra finalizada,[2] y además la remodelación de la estación de Matiko que hasta el año 2010 dio servicio a la línea 4 de EuskoTren. La nueva estación conectará las líneas 3 y 4 de metro con la línea al aeropuerto en 7 minutos.

Segunda fase: variante Ola - Sondica[editar]

La segunda fase, el tramo de 1.900 metros de vía entre Ola y Sondica, se encuentra en estudio informativo.[3] Contempla la variante ferroviaria, la reubicación de la estación de Ola y la adecuación de la estación de Sondica, que actualmente dan servicio a la línea 3 de EuskoTren.

Tercera fase: Sondica - Aeropuerto[editar]

La tercera y última fase del proyecto, el tramo entre la estación de Sondica y la del aeropuerto, tiene su estudio de alternativas finalizado desde el año 2005.[4] El tramo tiene 2.800 metros de longitud y proyecta el trazado bajo las pistas del aeropuerto.

Arquitectura[editar]

La estación de Matiko, de nueva construcción, conectará las líneas de Metro 3 (ya en funcionamiento) y 4 (en estudio) con la nueva conexión ferroviaría al aeropuerto.

En cuanto a las estaciones de las siguientes fases (La Ola, Sondica y Aeropuerto), todavía no está confirmado su diseño.

Referencias[editar]