M-503

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Eje Noroeste
M-503 (cajetín).svg
Bandera de la Comunidad de Madrid Comunidad de MadridEspañaBandera de España España
Pozuelo de Alarcón, Madrid, Spain - panoramio (20).jpg
Datos de la ruta
Identificador  M-503 (cajetín).svg 
Tipo Autovía
Longitud 25,999 km
Administración
Administración Comunidad de Madrid
Red Red Principal (Comunidad de Madrid)
Orientación
 • Inicio Aravaca (Madrid)  M-500 
 • Sur Villanueva de la Cañada  M-600 
Cruces M-509, M-600, M-500, M-40, M-50, M-513, M-508, M-502 y M-853
Lugares
Lugares que atraviesa Aravaca, Pozuelo de Alarcón, El Carralero, Majadahonda, Villanueva del Pardillo, Villanueva de la Cañada
Ubicación 40°25′32″N 3°48′59″O / 40.425566666667, -3.8164611111111

La carretera M-503, antiguamente conocida como Eje del Pinar de Las Rozas, es una carretera autonómica de la Red Principal (Comunidad de Madrid) de 25,599 km de longitud,[1]​ que discurre entre las localidades de Madrid, en su enlace con la M-500 y Villanueva de la Cañada. El trazado inicial de la M-503, construido a mediados de los años 90 iba desde la M-40 hasta la A-6 a la altura de la estación de Pinar de Las Rozas, sin embargo el tramo entre Majadahonda y Pinar de las Rozas fue transferido al Ministerio de Fomento para ser incluido en la M-50. Anteriormente había construido a mediados de los años 80, el tramo original de la carretera desdoblada entre la M-500 y la M-502.

Debido a que ya existía una carretera que unía Majadahonda y Villanueva de la Cañada, este último tramo se añadió a la M-503 quedando así su configuración actual.

La M-503 es autovía entre Pozuelo y la M-50, y desde el 21 de noviembre de 2007 también lo es entre la M-50 y la M-600 hasta Villanueva de la Cañada, llamado este último tramo la "Autovía de los Satélites". Al igual que con la M-501, esta obra no ha estado exenta de polémica, pues la autovía favorecerá el desarrollo urbanístico en los municipios de la zona, teniendo en cuenta la gran expansión urbanística de los últimos años y cuyo crecimiento podría poner en peligro la supervivencia de espacios naturales.

En el tramo Pozuelo-Madrid no es autovía, pero la calzada es doble. En 2006, al ejecutarse las obras del Metro Ligero Oeste, dos de las cuatro rotondas presentes en este tramo de la carretera fueron modificadas creándose un paso subterráneo para la carretera que evita la reducción de velocidad para los vehículos que no se van a desviar en las mismas. Solamente se mantiene la rotonda con la carretera de Húmera a Aravaca, estando ya en construcción el paso a distinto nivel que prolongará la autovía hasta la carretera de Castilla completando el eje noroeste con la Carretera de Castilla. Está previsto que entre en funcionamiento antes de finalizar el año 2010.

Desde el 22 de julio de 2010 se han realizando mejoras en la rotonda que conecta la M-503 con El Carralero y la M-50.

Tráfico[editar]

La intensidad media diaria alcanzó en 2011 la cifra de 84.094 vehículos al día en su tramo más concurrido, entre la M-40 y M-50. Esta cifra implica un descenso de un 10,3 % sobre los datos de 2010. La M-503 es la tercera vía interurbana con más tráfico de las gestionadas por la Comunidad de Madrid, tras la M-607 y la M-45.

El detalle de la Intensidad Media Diaria del año 2012, según el "Estudio de Gestión del Tráfico en las carreteras de la Comunidad de Madrid" publicado por la Comunidad de Madrid, es el siguiente:[2]

KM. Intensidad media diaria % vehículos pesados Ubicación del P.K. de medición
1,020
45.092
2,53
Circunvalación Pozuelo-Aravaca (junto M-500)
6,090
45.405
9,69
Circunvalación Pozuelo-Aravaca (salida de Boadilla)
6,480
42.358
6,84
Entre las intersecciones con M-513 y M-40
8,670
84.094
5,62
Entre M-40 y M-50
18,230
22.629
3,32
Entre M-516 y M-509

Tramos[editar]

Denominación Tramo km Año servicio
 M-503  Aravaca (Madrid)  M-500  - Enlace  M-508  Pozuelo de Alarcón Sureste
Tramo original (con rotonda)
Supresión rotonda  M-508 
 
1,5
-
 
1988[3]
2011[4]
 M-503  Enlace  M-508  Pozuelo de Alarcón Sureste -  Ctra. de Húmera  Pozuelo de Alarcón Sur
Tramo original (con rotonda)
Supresión rotonda  Ctra. de Húmera 
 
2
-
 
1988[3]
2007[5]
 M-503   Ctra. de Húmera  Pozuelo de Alarcón Sur - Enlace  M-515  Pozuelo de Alarcón Suroeste
Tramo original (con rotondas)
Supresión rotonda  M-502 
Supresión rotonda  M-513 
 
3,6
-
-
 
1989[6]
2007[5]
2021[7][8]
 M-503  Enlace  M-515  Pozuelo de Alarcón Suroeste - Majadahonda Sur  M-50 
Tramo original: Enlace  M-515  Pozuelo de Alarcón Suroeste - Majadahonda Sur  M-50 
Tramo ampliado: Enlace  M-40  Pozuelo de Alarcón Suroeste - Majadahonda Sur  M-50 
 
5
4,2
 
2 carriles por sentido: 1994[9][10]
3 carriles por sentido: 2014[11]
 M-503  Majadahonda Sur  M-50  - Villanueva de la Cañada  M-600 
Tramo original
Tramo (autovía)
 
14
12,5
 
1 carril por sentido: 1994[12]
2 carriles por sentido: 2007[13]

Salidas[editar]

Número de Salida Nombre de Salida Carretera que enlaza
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Puente de los Franceses.  A-6   M-500  Carretera de Castilla
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Aravaca. Húmera. Campus Universitario Somosaguas  M-508  Carretera de Húmera
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Pozuelo Estación. Húmera.
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg Pozuelo de Alarcón. Carabanchel  M-502 
Rotonda Pozuelo de Alarcón. Boadilla del Monte.  M-513  Carretera de Pozuelo a Boadilla
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 7 (solo Ascendente) Majadahonda.  M-515  Carretera de Pozuelo a Majadahonda
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 8 Todas direcciones  M-40 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 10 Majadahonda Sur
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (solo Descendente) Hospital U. Puerta de Hierro Majadahonda
Rotonda Majadahonda. Boadilla del Monte  M-516  Carretera de Majadahonda a Boadilla
Rotonda Urbanización
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 15 Urbanización
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 18 Universidad C.J.C. Urbanización. ESA. Villafranca del Castillo
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 23 Villanueva del Pardillo  M-509 
Sinnbild Autobahnausfahrt.svg 25 (solo Ascendente) M-853  M-853 
Rotonda Circunvalación Villanueva de la Cañada. enlace a M-600 Villanueva de la Cañada
Rotonda Villanueva de la Cañada. Valdemorillo  M-600  Carretera de Villanueva a Valdemorillo

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Carreteras de la Comunidad de Madrid». Dirección General de Carreteras e Infraestructuras. Comunidad de Madrid. 
  2. «Estudio de Gestión del Tráfico en las carreteras de la Comunidad de Madrid - Año 2012». Dirección General de Carreteras e Infraestructuras. Comunidad de Madrid. 
  3. a b «Nuevo tramo de autovía para mejorar el acceso de La Coruña». Consultado el 30 de agosto de 1988. 
  4. «Una rotonda menos». Consultado el 15 de marzo de 2011. 
  5. a b «Bajo la rotonda con más tráfico de Madrid». Consultado el 19 de enero de 2007. 
  6. «Abierta la autovía para mejorar el acceso de La Coruña». Consultado el 31 de enero de 1989. 
  7. «Inaugurada la conexión soterrada entre la M-503 y la M-513 que aliviará el tráfico en la zona noroeste». Consultado el 14 de diciembre de 2021. 
  8. «Inaugurado el soterramiento en Pozuelo de la última glorieta de la M-503 que acabará con los grandes atascos del Eje Pinar». Consultado el 15 de diciembre de 2021. 
  9. «EL EJE DEL PINAR, NUEVA ALTERNATIVA PARA LLEGAR A LA CIUDAD DESDE EL OESTE». Consultado el 16 de diciembre de 1994. 
  10. «Viene de la página anterior». Consultado el 16 de diciembre de 1994. 
  11. «La M-503 abre su tercer carril por sentido con cinco meses de adelanto». Consultado el 22 de diciembre de 2014. 
  12. «Inaugurada la <<carretera de los satélites>>, que une la M-600 con un tramo de la M-50». Consultado el 10 de diciembre de 1994. 
  13. «La <<autovía del noroeste>> beneficia ya a 95.000 vecinos y 15.000 vehículos al día». Consultado el 22 de noviembre de 2007. 

Enlaces externos[editar]