Autopista Radial 2
R-2 | ||
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Comunidad de Madrid y provincia de Guadalajara, España | ||
Datos de la ruta | ||
Nombre coloquial | Autovía del Henares | |
Identificador | ||
Tipo | Autopista de peaje | |
Longitud | 61 km | |
Administración | ||
Administración | Ministerio de Fomento | |
Concesionaria | Henarsa, quebrada. Desde 2018, rescatada por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre. | |
Monto de inversión | 500 millones de € | |
Red | Red de Carreteras del Estado | |
Orientación | ||
• Oeste | M-40 | |
• Este | A-2 | |
Cruces | M-50, M-40, Autovía del Nordeste, M-113, M-116 y M-12 | |
Lugares | ||
Lugares que atraviesa | Madrid, Alcalá de Henares, Guadalajara, Taracena | |
Ubicación | 40°31′27″N 3°23′21″O / 40.524027777778, -3.3892444444444 | |
Sitio web | ||
La Autopista Radial 2, R-2 o Autopista del Henares es una autopista de peaje española que recorre el Corredor del Henares entre Madrid y Guadalajara paralela a la Autovía del Nordeste.
Empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en el km 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90) junto a la localidad de Taracena. Tiene una longitud de 61 km, con diez enlaces, de los que uno es parcial y nueve son totales.
Se construyó para descongestionar el tráfico en las entradas y salidas de Madrid y fue inaugurada el 6 de octubre de 2003. La concesionaria de la autopista Radial 2 era Henarsa, una colaboración empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr. Tras su quiebra por falta de usuarios, fue rescatada en 2018 por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA.)[1]
Intensidad de tráfico
La R-2 tuvo un tráfico promedio de 4.915 vehículos al día en 2016.[2] Sin embargo, cuando fue construida, el Ministerio de Fomento anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así, y la R-2 solo cuenta con un 25% del tráfico previsto. Y con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10% de tráfico.[3]
La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 55,46%.
La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:[2]
Gráfica de evolución de la intensidad media diaria de Autopista Radial 2 entre 2003 y 2018 |
Intensidad media diaria de vehículos. |
Tramos
Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
---|---|---|---|
R-2 | Madrid M-40 - Guadalajara A-2 | 62,3 | 2003[4] |
Salidas de la R-2
R-2 interior (M-40 a M-50)
KM | Elemento | Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo) |
Número de Salida | Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba) |
Carretera que enlaza |
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1 | Guadalajara - Zaragoza | Madrid | M-40 | ||
3 | Aeropuerto de Barajas | 3 | - | M-12 sur | |
5 | - | 5 | Aeropuerto de Barajas | M-12 sur | |
7 | - | 7 | La Moraleja - Alcobendas | M-12 M-110 | |
10 | Alcobendas - San Sebastián de los Reyes Guadalajara - Zaragoza |
10 | Madrid Alcobendas - San Sebastián de los Reyes |
M-50 |
R-2 exterior (M-50 a Guadalajara)
Elemento | Dirección de Salida (sentido Guadalajara) (Ver de arriba abajo) |
Número de Salida | Dirección de Salida (sentido Madrid) (Ver de abajo arriba) |
Carretera que enlaza | |
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17 | Guadalajara - Zaragoza | 17 | Madrid San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz |
M-50 | |
24 | Alcalá de Henares Daganzo de Arriba |
24 | Alcalá de Henares Daganzo de Arriba |
M-100 | |
33 | Meco | 33 | Meco | M-116 | |
35 | Área de Servicio de Meco | 35 | Área de Servicio de Meco | ||
36 | CASTILLA-LA MANCHA Provincia de Guadalajara |
- | Comunidad de Madrid | ||
44 | Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada |
44 | Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada |
N-320 | |
Peaje | |||||
54 | Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar |
54 | Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar |
CM-101 Av/ Cristóbal Colón | |
60,5 | Guadalajara - Taracena - Zaragoza Jadraque |
60 | Madrid Jadraque |
A-2 E-90 CM-1003 |
Referencias
- ↑ https://www.lavanguardia.com/economia/20180301/441164489619/rescate-autopistas-r2-fomento.html
- ↑ a b «Tráfico en autopistas estatales de peaje». Ministerio de Fomento
- ↑ Jorge Chamizo (4 de octubre de 2004). «La Radial 2 de Madrid solo capta una cuarta parte del tráfico previsto». Foro Infraestructuras y Servicios. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2005. Consultado el 5 de julio de 2010.
- ↑ [1] Aznar y Gallardón inauguran la Radial 2, la primera autopista de pago de la Comunidad de Madrid
Véase también
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autopista Radial 2.
- Página oficial de la Radial 2