Anexo:Ronda de San Juan II de Turismo Competición 2000 2001
Apariencia
| Ronda de San Juan II de 2001 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Turismo Competición 2000 | |||||
|
Ronda 10 de 14 de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo Eduardo Copello, Quebrada de Zonda | ||||
| Fecha | 28 al 30 de septiembre de 2001 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 3,245 | ||||
| Distancia total | 40 vueltas | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
Honda Racing Argentina | ||||
| Tiempo | 1:14.385 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
Toyota Team Argentina | ||||
| Segundo |
Ford YPF | ||||
| Tercero |
Honda Racing Argentina | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Ford YPF | ||||
| Tiempo | 1:15.263 en la vuelta 3 | ||||
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| Cronología | |||||
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La ronda de San Juan II de 2001 fue la décima fecha de la temporada 2001 de Turismo Competición 2000. Se disputó entre el 7 y el 9 de septiembre de 2001 en el Autódromo Eduardo Copello, Quebrada de Zonda.
Pilotos participantes
[editar]Entrenamientos
[editar]La prueba de entrenamientos se disputó el viernes 7 de septiembre entre las 12:30 y las 13:00 horas y entre las 15:00 y las 16:20 horas, mientras que se disputó una sesión el sábado 8 de septiembre entre las 11:00 y las 11:30 horas.
Clasificación
[editar]La prueba de clasificación se disputó el sábado 8 de septiembre a las 13:00.
Series
[editar]1ª Serie
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | 7:50.051 | 1 | ||
| 2 | 22 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +0.773 | 2 | ||
| 3 | 17 | Peugeot 306 | EF Racing | 6 | +6.702 | 8 | ||
| 4 | 12 | Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 6 | +7.105 | 3 | ||
| 5 | 1 | Chrysler Neon II | Chrysler Movicom | 6 | +7.532 | 6 | ||
| 6 | 7 | Volkswagen Bora | VW Elaion | 6 | +13.178 | 5 | ||
| 7 | 14 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +13.455 | 9 | |
| 8 | 16 | Peugeot 306 | EF Racing | 6 | +13.759 | 10 | ||
| 9 | 32 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +14.493 | 13 | ||
| 10 | 15 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +14.979 | 11 | |
| 11 | 37 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 6 | +15.117 | 7 | |
| 12 | 23 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +16.075 | 12 | ||
| 13 | 31 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +17.891 | 4 |
Notas
[editar]- Récord de vuelta:
Marcelo Bugliotti, 1:14.704 en la vuelta 3.
2ª Serie
[editar]| Pos. | N.º | Piloto | Auto | Equipo | C | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | 7:51.637 | 1 | ||
| 2 | 4 | Ford Escort VI | Ford YPF | 6 | +0.478 | 4 | ||
| 3 | 11 | Toyota Corolla VIII | Toyota Team Argentina | 6 | +1.196 | 2 | ||
| 4 | 6 | Honda Civic VI | Honda Racing Argentina | 6 | +4.687 | 6 | ||
| 5 | 9 | Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +5.090 | 3 | ||
| 6 | 41 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | 6 | +6.218 | 5 | ||
| 7 | 35 | Honda Civic VI | Team Pro Racing | T | 6 | +6.400 | 7 | |
| 8 | 8 | Volkswagen Polo | VW Elaion | 6 | +7.136 | 9 | ||
| 9 | 10 | Mitsubishi Lancer VI | Mitsubishi Racing | 6 | +8.139 | 8 | ||
| 10 | 34 | Ford Escort VI | Belloso Competición | T | 6 | +8.139 | 10 | |
| 11 | 19 | Chevrolet Vectra II | Bini Special Team | T | 6 | +23.063 | 11 | |
| Ret | 25 | Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 5 | Despiste | 13 | ||
| Ret | 24 | Alfa Romeo 146 | Alfa Squadra | 1 | 12 |
Notas
[editar]- Récord de vuelta:
Walter Hernández, 1:14.752 en la vuelta 2.
Final
[editar]Notas
[editar]- †: Abandonaron, pero fueron clasificados.
- Récord de vuelta:
Walter Hernández, 1:15.263 en la vuelta 3.