Alfa Romeo Giulietta (1977)

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Alfa Romeo Giulietta
Tipo 116
Alfa Romeo Giulietta 1984.jpg
Tercera serie Alfa Romeo Giulietta (1983-1985)
Fabricante Alfa Romeo
Período 1977-1985
Fábricas Arese, Milán, Italia
Predecesor Alfa Romeo Giulia (1962)
Sucesor Alfa Romeo 75
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento D
Carrocerías Berlina 4 puertas
Configuración Motor delantero /
tracción trasera
Largo 4210 mm
Ancho 1650 mm
Altura 1400 mm
Distancia entre ejes 2510 mm
Peso 1020-1140 kg
Relacionado Alfa Romeo Alfetta
Alfa Romeo 90
Similares Audi 80
BMW Serie 3
Citroën BX
Fiat Regata
Ford Taunus
Opel Ascona
Passat

El Alfa Romeo Giulietta (Tipo 116), es un automóvil del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo entre los años 1977 y 1985 fabricado en la planta de Arese en Milán.

Historia[editar]

El coche fue presentado en noviembre de 1977 y, si bien tomó su nombre de la Giulietta original de 1954 a 1965, fue un nuevo diseño basado en el chasis del Alfa Romeo Alfetta, incluyendo su transaxle, esto es la caja de cambios en la parte trasera del coche haciendo un grupo con el diferencial conectado directamente a los ejes de las ruedas motrices.

El Giulietta pasó por dos remodelaciones, el primero en 1981 y el segundo en 1983. Todos los Giuliettas utilizan transmisiones manuales de 5 velocidades.[1]

Si bien se trataba de una caja de tres volúmenes con carrocería tipo berlina convencional, un punto de diferencia que lo define estaba en la parte trasera, donde había un baúl corto, y un pequeño alerón aerodinámico, integrado en la carrocería. El Giulietta sólo se ofrecía en berlina, pero hubo varias conversiones de familiar/rural hechas.

Modelos[editar]

  • Primera serie (1977-1981)
  • Segunda serie (1981-1983)
  • Tercera serie (1983-1985)

Motorizaciones[editar]

Modelo Motor Cilindrada Potencia Par motor Velocidad máxima 0-100 km/h Producido
1.3 DOHC 4 cil en línea 1357 cc 95 CV (70 kW; 94 hp) a 6,000 rpm 121 N·m (89 lbs-pie) a 4,500 rpm 165 kilómetros por hora (102,52624668 mph) 12.7 s 1977-1983
1.6 DOHC 4 cil en línea 1570 cc 109 CV (80 kW; 108 hp) a 5,600 rpm 143 N·m (105 lbs-pie) a 4,300 rpm 175 kilómetros por hora (108,7399586 mph) 11.3 s 1977-1985
1.8 DOHC 4 cil en línea 1779 cc 122 CV (90 kW; 120 hp) a 5,300 rpm 167 N·m (123 lbs-pie) a 4,000 rpm 180 kilómetros por hora (111,84681456 mph) 9.6 s 1979-1985
2.0 DOHC 4 cil en línea 1962 cc 130 CV (96 kW; 128 hp) a 5,400 rpm 178 N·m (131 lbs-pie) a 4,000 rpm 185 kilómetros por hora (114,95367052 mph) 9.4 s 1980-1985
Turbodelta DOHC 4 cil en línea 1962 cc 170 CV (125 kW; 168 hp) a 5,000 rpm 283 N·m (209 lbs-pie) a 3,500 rpm 206 kilómetros por hora (128,002465552 mph) 7.5 s 1984-1985
Turbodiésel 4 cil en línea 1995 cc 82 CV (60 kW; 81 hp) a 4,300 rpm 162 N·m (119 lbs-pie) a 2,300 rpm 155 kilómetros por hora (96,31253476 mph) 19.4 s 1982-1985

Referencias[editar]

  1. Büschi, Hans-Ulrich, ed. (10 de marzo de 1983). Automobil Revue '83 78. Berne, Switzerland: Hallwag, AG. pp. 172-173. ISBN 3-444-06065-3. 

Enlaces externos[editar]