Ir al contenido

Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Esta es una versión antigua de esta página, editada a las 17:26 22 jul 2023 por NaBUru38 (discusión · contribs.). La dirección URL es un enlace permanente a esta versión, que puede ser diferente de la versión actual.
Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter
Göteborg-Landvetter flygplats
IATA: GOT OACI: ESGG FAA:
Localización
Ubicación Landvetter, Suecia, Suecia
Elevación 154
Sirve a Gotemburgo, Suecia
Detalles del aeropuerto
Tipo Civil
Propietario Swedavia
Operador Luftfartsverket
Estadísticas (2008)
Pasajeros totales 4 303 711
Pasajeros internacionales 3 158 832
Pasajeros domésticos 1 144 879
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
03/213299Asfalto
Mapa
GOT / ESGG ubicada en Västra Götaland
GOT / ESGG
GOT / ESGG
Situación del aeropuerto en Västra Götaland
Sitio web
www.lfv.se

Fuente: DAFIF[1]
Estadísticas de Luftfartsverket[2]
Interior de la terminal.

El Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter (en sueco: Göteborg-Landvetter flygplats), (IATA: GOTOACI: ESGG) es un aeropuerto internacional que sirve la región de Gotemburgo en Suecia. Con 4.3 millones de pasajeros en 2006[3]​ Es el segundo aeropuerto más grande de Suecia (tras el de Estocolmo-Arlanda). Está gestionado por la Luftfartsverket.

El aeropuerto recibe su nombre del pequeño pueblo de Landvetter, ubicado en el municipio de Härryda. Se encuentra a veinte kilómetros al este de Gotemburgo y a cuarenta al oeste de Borås. El segundo aeropuerto internacional de Gotemburgo es el Aeropuerto de la Ciudad de Gotemburgo. El aeropuerto de Landvetter tiene dos terminales, doméstica e internacional, aunque todo el procedimiento de facturación se efectúa ahora en la terminal internacional, desde que los equipajes tienen que ser controlados. El área de tránsito tiene algunas tiendas, cafeterías, y un restaurante. Hay un hotel a trescientos cincuenta metros de la terminal. Las salas de salidas y llegadas se encuentran en el nivel uno. La terminal doméstica se encuentra a un lado de la serie de estructuras adyacentes a la zona de salidas internacionales y la de llegadas internacionales.

La terminal doméstica dispone de cuatro fingers, puertas de embarque 12-15A, y una pasarela a tierra en la puerta 15 llamada 15B, y dos puertas de jardineras, llamadas puertas 10-11.

La terminal internacional también tiene cuatro fingers, en las puertas 16A, 17, 19A, 20A. También hay pasarelas a tierra desde ellas. Las puertas 18A-18G son exclusivamente para embarque en jardinera.

La terminal internacional tiene una zona no schengen con un exhaustivo control de pasaportes. Las puertas 20, 21A-21D pertenecen a esta zona. La puerta 19 puede ser utilizada para vuelos schengen o no. Las puertas 16-18 son Schengen. La terminal de carga utiliza números de puerta inferiores a 10. La normativa sueca implica una separación estrictamente necesaria entre las puertas domésticas e internacionales.

Historia

El aeropuerto fue inaugurado en 1977.[4]​ Los vuelos de pasajeros, antes efectuados desde Torslanda,[5]​ al norte de Gotemburgo, se trasladaron a Landvetter en 1977. Más tarde, algunas aerolíneas comenzaron a operar desde la antigua base militar de Säve, que cambió su nombre de Säve Flygplats a Aeropuerto de la Ciudad de Gotemburgo.

Aerolíneas y destinos

Chárter

  • Tour operador Apollo, aerolínea Novair (Antalya, Burgas, Chania, Goa, Gran Canaria, Heraclión, Hurghada, Kárpatos, Kavala, Lanzarote, Larnaca, Lefkas/Preveza, Rodas, Santorini, Sharm-el-Sheik, Skiathos, Tenerife, Tesalónica, Zakynthos)
  • Tour operador Apollo, diversas aerolíneas (Agadir, Yeerba, Fort Lauderdale, Fuerteventura, Cefalonia, Corfú, Krabi, Palma de Mallorca, Monastir, Phuket, Samos, Split, Tivat, Varna)
  • Tour operador Fritidsresor, aerolínea TUIfly Nordic (Boa Vista, Sal, Burgas, Chania, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Larnaca, Palma de Mallorca, Rodas, Samos, Tenerife)
  • Tour operador Fritidsresor, aerolíneas diversas (Antalya, Bangkok, Dalamán, Dubái, Faro, Izmir, Krabi, Mauricio, México, Monastir, Phuket, Isla de Margarita, Roma, Sharm-el-Sheik, Verona)
  • Tour operador Solresor, aerolínea Primera Air (Antalya, Azores, Chania, Dubrovnik, Fuerteventura, Gran Canaria, Hurghada, Lanzarote, Larnaca, Madeira, Palma de Mallorca, Malta, Menorca, Palermo, Rodas, Sharm-el-Sheik, Tenerife)
  • Tour operador Ving, aerolínea Thomas Cook Airlines (Agadir, Antalya, Fuerteventura, Gran Canaria, Heraclión, Lárnaca, Lefkas/Preveza, Palma de Mallorca, Phuket, Rodas, Tenerife, Varna)
  • Tour operador Ving, diversas aerolíneas (Burgas, Chania, Fuerteventura, Ginebra, Goa, Hurghada, Innsbruck, Isla de Margarita, Krabi, Lefkas/Preveza, Monastir, Pula, Samos)
  • Tour operador Detur, aerolínea Norwegian (Hurghada, Sharm-el-Sheik)
  • Tour operador Detur, aerolínea Cyprus Turkish Airlines (Antalya) o Nouvelair (Monastir)
  • Tour operador Nazar, aerolínea TUIfly Nordic (Chania) o Free Bird (Antalya)

En los meses cálidos especialmente a España, Grecia y Turquía, así como a Croacia y Túnez. En el invierno principalmente a las Islas Canarias, Egipto y Tailandia, aunque también a otros lugares lejanos. Hay además vuelos para ir a esquiar a Francia y Austria.

Carga

Estadísticas

Ver fuente y consulta Wikidata.


Transporte terrestre

Bus: Flygbussarna lleva pasajeros a Gotemburgo en veinte minutos, y en treinta minutos a la Estación Central de Gotemburgo. Tiene un coste de ochenta SEK. Existe otra línea de bus que transporta pasajeros a Borås en 35 min, también por 80 SEK.

La distancia vial a Gotemburgo es de 25 km y a Borås de 45 km, a ambos destinos con autovía. Para dirigirse a Alingsås y al noreste, la ruta oficial es pasando por Partille. Sin embargo, muchos ciudadanos locales toman un atajo 15 km más corto entre Härryda y Lerum llamado "Härskogen". El aeropuerto tiene más que 7000 aparcamientos.

Carga

Landvetter es un importante aeropuerto de carga. Unas 60 100 toneladas de carga aérea pasaron por Landvetter durante 2007,[7]​ un 60 % con respecto a Arlanda. En contraste con Arlanda y otros grandes aeropuertos, en Gotemburgo no hay problema de slots de aterrizaje.

Referencias

  1. Error en la cita: Etiqueta <ref> no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas WAD
  2. «Airport statistics: 2008». Consultado el 10 de enero de 2009.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  3. Solid start to 2007 - LFV
  4. Did you know that... - LFV
  5. History - LFV
  6. «Flygtider för Lion Alpins skidresa till Alperna». Consultado el 2009. 
  7. https://web.archive.org/web/20080612164205/http://www.lfv.se/templates/LFV_InfoSida_70_30____36426.aspx Trafikstatistik från svenska flygplatser(swedish)

Enlaces externos