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Widerøe

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Widerøe

Un Embraer E190-E2 de Widerøe.
IATA
WF 		OACI
WIF 		Indicativo
WIDERØE
Fundación 19 de febrero de 1934
Aeropuerto principal Aeropuerto de Oslo-Gardermoen
Aeropuerto de Bodø
Aeropuerto de Tromsø
Aeropuerto de Sandefjord-Torp
Aeropuerto de Bergen-Flesland
Aeropuerto de Trondheim-Værnes
Sede central Bandera de Noruega Bodø, Noruega
Flota 48[1]​
Destinos 47
Programa de viajero EuroBonus
Compañía Bandera de Noruega
Director ejecutivo Stein Nilsen (2015-Actualidad)
Página web wideroe.no
[editar datos en Wikidata]

Widerøes Flyveselskap ASA, llamado simplemente como Widerøe, es una aerolínea noruega y es la línea aérea regional más grande de los países nórdicos. Tiene un volumen de ventas de 3.5 mil millones de coronas noruegas y transporta a 2,86 millones de pasajeros. Con una flota compuesta por aviones De Havilland Canada Dash 8 y Embraer E-Jets E2 opera 38 destinos en Noruega y 8 destinos al exterior. La compañía tiene unos 3000 empleados.[2]​

Aproximadamente la mitad de las operaciones de Widerøe se producen en vuelos de servicio público obligatorio entre aeropuertos de pistas cortas (STOL). En los últimos años el mayor crecimiento se ha producido en la red regional en Noruega meridional y a los destinos al exterior.

Flota

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Flota Actual

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A fecha de julio de 2023, la flota de esta compañía consta de:[3]​[4]​[5]​[6]​[7]​[1]​

Flota de Widerøe
Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros Notas
M Y Total
Dash 8-100
 23 0
Dash 8-200
 3 0
Dash 8-300
 4 0
Dash 8-Q402
 15 2
Embraer 190-E2
 3 0 Primer operador de E2 en el mundo
Total 48 2

La edad media de la flota es de 22.7 años en julio de 2023.

Flota Histórica

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Flota Histórica de Widerøe [1]​
Avión Total Introducido Retirado Notas
De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 3 1968 1994

Código compartido

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Mapa de rutas de la aerolínea.

A partir de octubre de 2019, Widerøe tiene código compartido con las siguientes aerolíneas:

Incidentes y accidentes

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  • El 28 de marzo de 1968, un hidroavión Otter se estrelló en Rossfjordstraumen. No hubo víctimas mortales, pero la aeronave fue declarada pérdida total.[9]​
  • El 11 de marzo de 1982, el vuelo 933 de Widerøe, operado por un Twin Otter con matrícula LN-BNK, se estrelló en el mar de Barents cerca de Gamvik, en ruta desde el aeropuerto de Berlevåg al aeropuerto de Mehamn. Todas las investigaciones concluyeron que el accidente fue provocado por la falla estructural del estabilizador de cola causada por severas turbulencias en aire claro. Sin embargo, ha habido una gran controversia al respecto, ya que se ha afirmado que la aeronave colisionó con un Harrier jump jet de la Royal Air Force británica que volaba fuera de su zona de operaciones durante un ejercicio de la OTAN.[10]​
  • El 6 de mayo de 1988, el vuelo 710 de Widerøe, operado por un Dash 7, se estrelló cerca de Brønnøysund, causando la muerte de los 36 ocupantes a bordo, en el peor accidente registrado con un Dash 7. El accidente ocurrió cuando la aeronave, en aproximación desde el Aeropuerto de Namsos, descendió de 1500 pies a 550 pies demasiado pronto durante el procedimiento de aterrizaje, colisionando con la montaña Torghatten.[11]​
  • El 12 de abril de 1990, el vuelo 839 de Widerøe, operado por un Twin Otter, se estrelló en el mar un minuto después del despegue desde el aeropuerto de Værøy, causando la muerte de los cinco ocupantes. El accidente fue causado por ráfagas de viento fuertes e impredecibles durante el despegue, que superaron los límites estructurales de la aeronave y provocaron la rotura del timón, haciendo que perdiera el control. El aeropuerto fue cerrado tras el accidente y reemplazado por el helipuerto de Værøy.[12]​[13]​
  • El 14 de junio de 2001, el tren de aterrizaje principal derecho de un Dash 8-100 colapsó durante el aterrizaje en el Aeropuerto de Båtsfjord tras un vuelo desde el Aeropuerto de Alta, causando daños considerables a la aeronave. No se reportaron heridos entre los tres tripulantes y los 24 pasajeros a bordo. La aeronave, matrícula LN-WIS, fue declarada pérdida total.[16]​[17]​
  • El 1 de mayo de 2005, un Dash 8-100 con matrícula LN-WIK realizó un aterrizaje brusco en el Aeropuerto de Hammerfest. Poco antes de aterrizar, el viento cambió de dirección y aumentó su velocidad, creando una corriente de cola. Aunque se intentó compensar el aumento en la tasa de descenso, no fue suficiente, y la aeronave tocó tierra con el tren derecho, que falló, haciendo que deslizara sobre su panza. La aeronave fue declarada pérdida total y Widerøe fue criticada por permitir aterrizajes con vientos y ráfagas tan intensas.[18]​[19]​La Autoridad de Aviación Civil Noruega impuso regulaciones más estrictas sobre los vientos en ese aeropuerto.
  • El 15 de septiembre de 2010, un Dash 8-100 LN-WIF realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Sandnessjøen-Stokka. Justo antes del aterrizaje, la aeronave fue golpeada por una fuerte ráfaga de viento y el tren de aterrizaje derecho colapsó al tocar pista. A bordo había 3 pasajeros y 4 tripulantes, todos fueron evacuados sin lesiones.[20]​
  • El 7 de diciembre de 2017, un Dash 8-100 LN-WID colisionó con un camión de remolque durante una tormenta en el Aeropuerto de Bodø. Tras aterrizar, la aeronave solicitó ser remolcada hasta la puerta debido al viento fuerte y la superficie resbaladiza. El camión fue arrastrado por el viento y golpeó la hélice. No hubo heridos entre los pasajeros ni la tripulación.[21]​

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Wideroe
  2. ↑ Wideroes Flyveselskap AS. «Wideroe Flyveselskap AS» (html) (en inglés). Wideroes Flyveselskap AS. Consultado el 31 de octubre de 2019. «Widerøe is the largest regional airline in Scandinavia, with a staff of 1,500 and a turnover of NOK 2.3 billion. The company is carrying 1.9 million passengers annually and flies to 38 domestic and 8 international destinations including the summer schedule.» 
  3. ↑ Scanorama, The Scandinavian Airlines magazine since 1972; SAS Our world, n.º julio-agosto 2009, pág. 16 (The SAS Fleet)
  4. ↑ «Wideroe Fleet - Airfleets». Consultado el 2009. 
  5. ↑ «Wideroe Fleet - Airfleets». Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2007. Consultado el 2009. 
  6. ↑ «Wideroe». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 149. 
  7. ↑ «Primera entrega del Embraer E190-E2 a Widerøe - Noticias Aereas». Noticias Aereas. 5 de abril de 2018. Consultado el 21 de mayo de 2018. 
  8. ↑ «05 Mar 1964». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  9. ↑ «28 Mar 1968». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  10. ↑ «11 Mar 1982». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  11. ↑ «06 May 1988». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  12. ↑ «12 Apr 1990». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  13. ↑ Accident Investigation Board Norway (1991). «Rapport of luftfartsulykke ved Værøy lufthavn den 12. april 1990 med Twin Otter LN-BNS» (PDF) (en noruego). Archivado desde el original el 17 de julio de 2012. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  14. ↑ «27 Oct 1993». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  15. ↑ Accident Investigation Board Norway (1996). «Rapport om luftfartsulykke ved Namsos den 27. oktober 1993 med DHC-6-300 Twin Otter, LN-BNM» (PDF) (en noruego). 
  16. ↑ «14 Jun 2001». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  17. ↑ Accident Investigation Board Norway. «Rapport om luftfartsulykke med Widerøes DeHavilland DHC-8-103 LN-WIS på Båtsfjord lufthavn 14. juni 2001» (en noruego). Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  18. ↑ «01 May 2005». Aviation Safety Network. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  19. ↑ «Rapport om luftfartsulykke på Hammerfest lufthavn 1. mai 2005 med DHC-8-103 LN-WIK operert av Widerøes flyveselskap AS» (en noruego). Accident Investigation Board Norway. Consultado el 21 de febrero de 2010. 
  20. ↑ «Report on the aircraft accident during landing on Sandnessjøen airport Stokka, Norway (ENST) on 15 September 2010 with Bombardier DHC-8-103 LN-WIF, operated by Widerøes Flyveselskap AS». Norwegian Safety Investigation Authority (en inglés). Consultado el 28 de diciembre de 2024. 
  21. ↑ «Widerøe-fly blåste inn i slepebil på vei til gate». VG (en noruego). 7 de diciembre de 2017. Consultado el 7 de diciembre de 2017. 

Enlaces externos

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