Škoda Roomster

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Picto infobox automobil.png
Škoda Roomster / Praktik
Škoda Roomster Scout
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Škoda
Período 2005-2015
Tipo Furgoneta pequeña
Segmento Segmento B
Carrocerías Furgoneta cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera
Dimensiones Roomster y Praktik: 4205 / 1685 / 1605 / 2615 mm
Roomster Scout: 4220 / 1695 / 1650 / 2615 mm
Trasera de un Škoda Roomster.

La Škoda Roomster y Praktik es una furgoneta pequeña producida por el fabricante checo Škoda desde marzo de 2005. El modelo comparte plataforma y componentes mecánicos con otros modelos del Grupo Volkswagen, como ambas generaciones del Škoda Octavia y el Škoda Fabia. La Roomster fue mostrada por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2006, comenzó a ser fabricada en marzo de ese año y fue puesta a la venta en junio.

A pesar de haberse presentado el proyecto de la segunda generación del Roomster a principios de 2015 (a la que se sometió a una fase de pruebas y de la que se fabricaron algunas unidades de pre-producción definitivas), la matriz de Volkswagen AG decidió cancelarlo debido a la salida a la luz del Dieselgate, alegando que una segunda generación del Roomster no era prioritaria para el grupo debido a la reducción de costes derivada del escándalo de los motores TDI; La producción del Roomster I cesó a mediados de 2015 sin sustituto a la vista.

El Roomster II iba a estar basado en la Volkswagen Caddy, y su diseño iba a perder toda la originalidad que siempre marcó a la primera generación. También se confirmó que no tendría una versión comercial.

Carrocería[editar]

La Roomster tiene cinco plazas y carrocería de cinco puertas, con puertas laterales pivotantes y portón trasero de apertura hacia arriba. Las ventanas laterales son mucho más grandes y bajas que las delanteras, para mejorar la visibilidad de los pasajeros de atrás. Una variante de carga llamada Praktik tiene solamente dos asientos, paneles metálicos en lugar de vidrios laterales y traseros, un volumen máximo de 1,8 m3 y una carga máxima de 640 kg.

La silueta del automóvil es semejante a la de otras furgonetas, como la Renault Kangoo, la Ford Connect y la Peugeot Partner. Sin embargo, los asientos traseros van 45 mm más altos que los delanteros y tienen una disposición más vertical, similar a la de monovolúmenes como el Fiat Idea, el Nissan Note, el Opel Meriva y el Renault Modus. El tamaño del maletero es intermedio entre el de un monovolumen del segmento B y del segmento C, aunque su gama de motores y equipamientos es más cercana a la de los primeros.

Motorizaciones[editar]

La Roomster es un tracción delantera con motor delantero transversal. Sus motores gasolina son un 1.2 litros con una potencia máxima de 64 CV (luego 69 CV), un 1.4 litros de 86 CV, y un 1.6 litros de 105 CV, todos ellos de inyección indirecta y cuatro válvulas por cilindro. Los diésel tienen inyección directa con alimentación por inyector-bomba, intercooler y dos válvulas por cilindro: un tres cilindros de 1.4 litros con turbocompresor de geometría fija y 70 u 80 CV y un cuatro cilindros en línea de 1.9 litros con turbocompresor de geometría variable y 105 CV.

Todos los motores están asociados con una caja de cambios manual de cinco marchas, y el gasolina 1.6 también con una transmisión automática Tiptronic de seis marchas.

Motores de gasolina
1.2 1.2 TSI 1.4 1.6
Periodo 2006-2007 2007-2010 2010-2015 2006-2010
Identificación del motor BME BZG, CGPA CBZA CBZB BXW, CGGB BTS
Tipo de motor L3 12v L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v
Diámetro x carrera 76.5 mm × 86.9 mm 71.0 mm × 75.6 mm 76.5 mm × 75.6 mm 81.0 mm × 77.4 mm
Cilindrada 1198 cm³ 1197 cm³ 1390 cm³ 1598 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 10.0: 1 10.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 64 CV (47 kW) @ 5400 70 CV (51 kW) @ 5400 86 CV (63 kW) @ 4800 105 CV (77 kW) @ 5000 86 CV (63 kW) @ 5000 105 CV (77 kW) @ 5600
Par máximo: Nm @ rpm 112 Nm @ 3000 160 Nm @ 1500-3500 175 Nm @ 1550-4100 132 Nm @ 3800 153 Nm @ 3800
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1225 Kg 1221 Kg 1237 Kg 1230 Kg 1255 Kg
Aceleración (0-100 Km/h) 16.9 s 15.9 s 12.6 s 10.9 s 13.0 10.9 s
Velocidad máxima 155 Km/h 158 Km/h 172 Km/h 184 Km/h 171 Km/h 184 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 6.8 6.7 5.7 6.8 7.0
Motores diesel
1.2 TDI 1.4 TDI 1.6 TDI 1.9 TDI
Periodo 2010-2015 2006-2010 2010-2015 2006-2010
Identificación del motor CFWA BNM BNV, BMS CAYB CAYC BSW, BLS
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L3 6v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm × 80.5 mm 79.5 mm × 95.5 mm 79.5 mm × 80.5 mm 79.5 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1199 cm³ 1422 cm³ 1598 cm³ 1896 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 19.5: 1 16.5: 1 19.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 75 CV (55 kW) @ 4200 70 CV (51 kW) @ 4000 80 CV (59 kW) @ 4000 90 CV (66 kW) @ 4200 105 CV (77 kW) @ 4400 105 CV (77 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 180 Nm @ 2000 155 Nm @ 1600-2800 195 Nm @ 2200 230 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1500-2500 240 Nm @ 1800
Tracción Delantera
Transmisión Manual, 5 velocidades
Peso 1318 Kg 1305 Kg 1315 Kg 1322 Kg 1330 Kg
Aceleración 0–100 km/h 15.5 s 16.5 s 14.7 s 13.3 s 11.5 s
Velocidad máxima 162 Km/h 158 Km/h 165 Km/h 171 Km/h 181 Km/h 182 Km/h
Consumo combinado (L/100 Km/h) 4.5 5.3 5.1 4.7 5.4

Roomster Scout[editar]

Además de los tres niveles de equipamiento tradicionales, el Scout posee un aspecto diferenciado similar al de un automóvil todoterreno. La suspensión y el sistema de tracción son idénticos al de los otros niveles de equipamiento, y está disponible únicamente con el gasolina de 1.6 litros y el diésel de 1.9 litros.

Véase también[editar]

Enlaces externos[editar]

Referencias[editar]