Renault Kangoo

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Renault Kangoo
Nissan Kubistar
Mercedes Benz Citan
Fabricante Renault
Período 1997-presente
Predecesor Renault Express
Tipo Furgoneta pequeña
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Similares Dacia Dokker
Ford Connect
Opel Combo
Citroën Berlingo
Volkswagen Caddy
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La Renault Kangoo es un vehículo comercial ligero pequeño producido por el fabricante de automóviles francés Renault desde el año 1997. El reemplazante del Renault Express se fabrica en Maubeuge, Francia y en Santa Isabel, Córdoba, Argentina, y fue reestilizado en Europa en el año 2003. La segunda generación de la Kangoo (denominada también Kangoo 2) se puso a la venta en Europa y Latinoamérica en el año 2007. La Kangoo I se vendió bajo la marca japonesa Nissan con la denominación Nissan Kubistar, y la Kangoo II también se ofrecerá dentro de la gama de la marca alemana Mercedes-Benz como el Mercedes-Benz Citan.

El modelo tiene motor delantero trasversal de cuatro cilindros en línea. Existe en variantes de carga de dos plazas ("Kangoo Express") o de pasajeros de cinco y siete plazas, con tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas.

Entre sus rivales se encuentran la Dacia Dokker, Ford Connect, Opel Combo, Peugeot Partner y Volkswagen Caddy.

Primera generación (1997-2008)[editar]

Renault Kangoo I
Renault Kangoo I front 20090121
Renault Kangoo I fase 1
Período 1997-2008 (Francia)
1999-presente (Argentina)
1999-presente (Marruecos)[1]
Largo / ancho
/ alto / batalla
Pre-reestilización: 3995 / 1665 / 1800 / 2605 mm
Post-reestilización: 4035 / 1670 / 1800 / 2605 mm
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Hacia 1990, las furgonetas pequeñas eran generalmente derivados de turismos que ya estaban en el mercado. La Express era un derivado del Renault Supercinco, del que utilizaba su cabina delantera y su motorización. La parte trasera del turismo se sustituía por una plataforma específica adaptada para la carga de mercancías.

El proyecto X76, del que surgió la primera generación de la Kangoo, es un diseño específico para un automóvil de carga, diferenciándose totalmente del diseño de turismos existentes. La plataforma sí se comparte con otros modelos de la marca, el Renault Clio. Desaparece la "chepa" característica de las furgonetas hasta entonces y adquieren una imagen propia distinta de los turismos contemporáneos.

Las motorizaciones gasolina del modelo son un 1.0 litros de 60 ó 68 CV, un 1.2 litros de 60 ó 75 CV, un 1.4 litros de 75 CV y un 1.6 litros de 95 CV; muchos de ellos tienen un kit para funcionar también con gas natural comprimido o gas licuado del petróleo. Los Diésel son un 1.5 litros con turbocompresor e inyección directa common-rail en variantes de entre 60 y 85 CV de potencia máxima, y un 1.9 litros en variantes atmosférica de 55 ó 65 CV, con turbocompresor e inyección indirecta de 80 CV, y con turbocompresor e inyección directa common-rail y 85 CV.

En 2003 el modelo fue reestilizado en Europa con nuevo frontal e interior. En 2008 el reestilizado llegó a Argentina (solo frontal) y adoptando el nombre "Kangoo 2" para la región. Se agregaron modelos de 7 plazas, con una butaca en el baúl.

Segunda generación (2008-presente)[editar]

Renault Kangoo II
Otros nombres Mercedes-Benz Citan
Período 2008-presente (Francia)
Largo / ancho
/ alto / batalla
Kangoo Compact:
3835 / 1830 / 1800-1810 / 2315 mm
Kangoo:
4215 / 1830 / 1800-1810 / 2695 mm
Grand Kangoo:
4595 / 1830 / 1800-1810 / 3080 mm
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La segunda generación de la Kangoo (código de fabricación: X61) se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2006 y se lanzó al mercado en noviembre de 2007. Su plataforma es derivada de la del Renault Mégane y Renault Scénic de segunda generación. Desde mediados de 2008, hay una variante de la Kangoo II con batalla corta («Kangoo Compact» y «Kangoo Express Compact»), que enfrentará al trío Citroën Nemo / Fiat Fiorino / Peugeot Bipper. Asimismo, en 2012 se lanzó una variante larga llamada «Grand Kangoo», equivalente a la Peugeot Partner de batalla larga y la Volkswagen Caddy Maxi.

Sus motores son una gasolina atmosférico de 1.6 litros de cilindrada con dos válvulas por cilindro y 87 CV o con cuatro válvulas por cilindros y 107 CV, y un Diésel de 1.5 litros con turbocompresor e inyección directa con alimentación por common-rail en variantes de 68, 86 y 103 CV.

Kangoo Z.E.[editar]

Renault Kangoo Z.E.
2012 Renault Kangoo Z.E. front.JPG
Período En producción desde 2011
Segmento Furgoneta eléctrica, Vehículo de cero emisiones (ZEV)
Propulsión 22 kWh (Batería de Li-ion)
Configuración 160 Km de autonomía eléctrica
Peso 1410 Kg
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El Kangoo ZE es una furgoneta comercial compacta totalmente eléctrica que viene en dos opciones: Express y Maxi. El Kangoo ZE tiene capacidad para dos pasajeros y tiene un peso de 1520kg. El Kangoo ZE puede transportar 650 kg o 3.5 de carga. él Kangoo Maxi ZE tendrá una distancia entre ejes sobre 38 centímetros (15 pulgadas) más largo y estará disponible en un formato de 5 Pasajeros.

En noviembre de 2011, la Kangoo ZE fue votada como la Furgoneta Internacional del Año[2] para 2012.

La Kangoo Z.E. tiene las mismas dimensiones que el modelo de combustión. Utiliza un motor eléctrico sincronor con bobina rotatoria. Su potencia pico es de 44 kW a 10.500 rpm, mientras que su par motor máximo es de 226 Nm. Su velocidad máxima es de 130 km/h.

El vehículo está alimentado por un paquete de baterías de lítio ion de 22 kWh. [3]

El precio del llenado completo del paquete de batería para 160 km para la Kangoo Z.E. es de entre uno y dos euros, dependiendo del precio local de la electricidad (kW h) y del uso de placas solares.[4]

Como todos los automóviles eléctricos no produce contaminación atmosférica ni contaminación sonora en el lugar de uso

Versiones Disponibles (Precios Aproximados)[editar]

Kangoo Combi[editar]

Acabados Potencia Consumo Combustible Precio Oficial
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 110 Emotion 110CV 4,8/4,2/4,4 Diésel 18.137 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 110 Expression 110CV 4,8/4,2/4,4 Diésel 18.588 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 110 Extrem 110CV 4,8/4,2/4,4 Diésel 16.927 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 110 Grand Kangoo 110CV 4,9/4,3/4,5 Diésel 20.014 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 75 Emotion 75CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 16.689 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 75 Profesional 75CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 16.320 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 90 Emotion 90CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 17.206 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 90 Expression 90CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 17.632 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 90 Extrem 90CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 15.951 €
RenaultKangoo CombiEnergy dCi 90 Profesional 90CV 4,7/4,2/4,3 Diésel 16.837 €
RenaultKangoo CombiEnergy TCe 115 Automático Expression 115CV 7,9/5,5/6,4 Gasolina 18.178 €
RenaultKangoo CombiEnergy TCe 115 Expression 115CV 7,3/5,6/6,2 Gasolina 16.948 €
RenaultKangoo CombiEnergy TCe 115 Profesional 115CV 7,3/5,6/6,2 Gasolina 16.152 €

Kangoo Z.E.[editar]

Acabados Potencia Consumo Combustible Precio Oficial
RenaultKangoo Z.E.Maxi 2P 60CV 0,0/0,0/0,0 Electrico 26.257 €
RenaultKangoo Z.E.Maxi 5P 60CV 0,0/0,0/0,0 Electrico 27.220 €
RenaultKangoo Z.E.Z.E. 60CV 0,0/0,0/0,0 Electrico 24.800 €

[5]

Véase también[editar]

Referencias[editar]

  1. «Renault Maroc : Voitures neuves, véhicules utilitaires, monospace». Renault.ma. Consultado el 27 de junio de 2010. 
  2. en:International Van of the Year (en inglés)
  3. «RENAULT IS PRESENTING A WIDER LCV RANGE: BETWEEN 2 AND 22 M3 AND PREMIERING THE KANGOO EXPRESS Z.E. AT €20,000 EXCLUDING VAT». Renault. 22 de septiembre de 2010. Consultado el 7 de octubre de 2010. 
  4. «Renault Kangoo Express Z.E». Renault.com. Consultado el 7 de septiembre de 2011. 
  5. «Renault Kangoo, todas las versiones del mercado, precios y ficha | Autobild.es». www.autobild.es. Consultado el 2017-01-18. 

Enlaces externos[editar]