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Diferencia entre revisiones de «Batalla del monte Kent»

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Para salvar a las secciones emboscadas en el monte Kent y en el Bluff Cove Peak, las Compañías 601 y 602 formaron un [[convoy]] equipado de motocicletas [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] y cinco automóviles [[Land Rover]], uno de la Compañía 601 y los otros del Centro de Operaciones Logísticas. Su plan era mostrarse a plena luz del día para que el enemigo les hiciera fuego delatando sus posiciones, a fin de rescatar a sus compañeros que se replegasen. El 31 de mayo a las 03:00 horas la columna partió a la zona.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=293}}
Para salvar a las secciones emboscadas en el monte Kent y en el Bluff Cove Peak, las Compañías 601 y 602 formaron un [[convoy]] equipado de motocicletas [[Kawasaki Heavy Industries|Kawasaki]] y cinco automóviles [[Land Rover]], uno de la Compañía 601 y los otros del Centro de Operaciones Logísticas. Su plan era mostrarse a plena luz del día para que el enemigo les hiciera fuego delatando sus posiciones, a fin de rescatar a sus compañeros que se replegasen. El 31 de mayo a las 03:00 horas la columna partió a la zona.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=293}}


Mientras tanto, la sección del capitán Tomás Fernández descendía del Bluff Cove Peak cuando el enemigo SAS inició un fuego intenso de ametralladoras y morteros contra la patrulla. Los comandos argentinos comenzaron a escapar dispersándose. En la corrida sufrían caídas por las rocas mojadas; el radiooperador (Sargento 1º Vicente Alfredo Flores) de la patrulla cayó prisionero tras sufrir una fuerte caída.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|pp=294-295}} Los británicos, por su parte, admiten la pérdida de un artillero (Van Rooyen), que se resbaló en las rocas y se rompió el brazo derecho.<ref>[https://postimg.cc/18J4qhcx The National Archives]</ref>También admiten haber perdido temporalmente por daños un helicóptero Chinook al parecer por fuego terrestre que transportaba piezas de artillería al monte Kent y que se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso en un lago en su regreso a San Carlos.
Mientras tanto, la sección del capitán Tomás Fernández descendía del Bluff Cove Peak cuando el enemigo SAS inició un fuego intenso de ametralladoras y morteros contra la patrulla. Los comandos argentinos comenzaron a escapar dispersándose. En la corrida sufrían caídas por las rocas mojadas; el radiooperador (Sargento 1º Vicente Alfredo Flores) de la patrulla cayó prisionero tras sufrir una fuerte caída.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|pp=294-295}} Los británicos, por su parte, admiten la pérdida de un artillero (Van Rooyen), que se resbaló en las rocas y se rompió el brazo derecho.<ref>[https://postimg.cc/18J4qhcx The National Archives]</ref>También admiten haber perdido temporalmente por daños un helicóptero Chinook al parecer por fuego terrestre que transportaba piezas de artillería al monte Kent y que se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso en un lago en su regreso a San Carlos.<ref>''"We knew the SAS were outgunned. Our job was to land 105-mm howitzers of 29 Regiment Royal Artillery. Rose (Loadmaster) told me the landing site was flat and secure. The mission was to be flown all at night with night-vision goggles. We had three 105—mm guns inside and ammunition pallets under-slung. Then the fog of war intervened. The ground was not flat and covered in boulders. We could not find anywhere to land and we spent time manoeuvering to drop off the under-slung loads. We had to put them exactly where the gunners wanted because they could not roll the guns very far across the terrible terrain. I can distinctly remember troops moving under the rotor disking firing their guns – this was not part of the plan. There were incoming artillery rounds. Once we dropped off the guns we went straight back to San Carlos to bring in more guns and ammo. Then we hit water. We were lucky because if we had hit solid ground we would have been dead. We hit at 100 knots. The bow wave came over the cockpit window as we settled and the engines partially flamed out. I knew we had ditched but I was not sure if we had been hit. Dick (Pilot) said he thought we had been hit by ground fire. As the helicopter settled the bow wave reduced. We had the collective still up and the engine wound up as we came out of the water like a cork out of a bottle. We were climbing."'' Air Assault Brigade: The History of Britain's Rapid Reaction Force, Tim Ripley, pp. 45-46, Casemate Publishers, 2008</ref>


El capitán Fernández fue el primero en ser recuperado por la columna de rescate.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=296}} Una docena de motocicletas al mando del mayor Castagneto se adelantaron al resto del grupo, el cual se quedó cerca del [[río Murrell]] con el mayor Rico.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=297}} Desde allí los militares argentinos regresaron y dieron por terminada la operación. Quedó una base de recuperación de sobrevivientes a cargo del capitán Fernando de la Serna.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=298}}
El capitán Fernández fue el primero en ser recuperado por la columna de rescate.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=296}} Una docena de motocicletas al mando del mayor Castagneto se adelantaron al resto del grupo, el cual se quedó cerca del [[río Murrell]] con el mayor Rico.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=297}} Desde allí los militares argentinos regresaron y dieron por terminada la operación. Quedó una base de recuperación de sobrevivientes a cargo del capitán Fernando de la Serna.{{harvnp|Ruiz Moreno|2016|p=298}}

Revisión del 03:58 14 abr 2024

Batalla del Monte Kent
Parte de sitio de Puerto Argentino

Fecha 29 de mayo-11 de junio de 1982
Lugar Bandera de Argentina Monte Kent, Islas Malvinas
Coordenadas 51°40′23″S 58°06′47″O / -51.673, -58.113
Resultado Bandera del Reino Unido Victoria británica
Consecuencias Reino Unido tomó el monte Kent
Beligerantes
Bandera de Argentina Argentina Bandera del Reino Unido Reino Unido
Comandantes
Bandera de Argentina Mario Benjamín Menéndez
Bandera de Argentina Oscar Jofre
Bandera de Argentina Omar Parada
Bandera de Argentina Mario Castagneto
Bandera de Argentina Aldo Rico
Bandera de Argentina Ernesto Crespo		 Bandera del Reino Unido Mike Rose
Unidades militares
Agrupación Ejército «Puerto Argentino»
Fuerza Aérea Sur		 Escuadrón D del Regimiento 22 del Servicio Aéreo Especial
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La Batalla del Monte Kent fue un enfrentamiento entre la Argentina y el Reino Unido en el marco de la Guerra de las Malvinas.

Preludio

El 25 de mayo de 1982 el comandante del V Cuerpo de Ejército Osvaldo Jorge García acicateó al comandante conjunto de la Guarnición Militar Malvinas Mario Benjamín Menéndez para accionar a las fuerzas terrestres en un ataque sobre la cabeza de playa británica en San Carlos.[1]​

Véase también: Batalla de San Carlos (1982)

El 27 de mayo de 1982 aterrizó en Stanley la Compañía de Comandos 602 comandada por el mayor Aldo Rico.[2]​

El 28 de mayo, partieron 40 gendarmes a bordo de un avión Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina. Al día siguiente el Comandante José Ricardo Spadaro, jefe del Escuadrón de Fuerzas Especiales de la Gendarmería Nacional 601 (EFE601GN), fue presentado ante el general de brigada Mario Menéndez.

Hubo un intento también de hacer cruzar la Agrupación de Comandos Anfibios (APCA) del capitán de corbeta Guillermo Sánchez Sabarots en un avión L-188E Electra a fines de mayo, que fue abortado por el bombardeo naval en Puerto Argentino.[3]​

Operación «autoimpuesta»

El 28 de mayo, los jefes de las compañías 601 y 602, mayores Mario Castagneto y Aldo Rico, formularon un plan de operaciones conjunto. El plan consistió en desplegar comandos en las montañas que circunvalaban Puerto Argentino para que estos se dejaran rebasar por el enemigo, informaran sobre la composición de este y lo atacaran por su retaguardia.[4]​ El 29 de mayo los pelotones partieron en helicópteros a sus destinos. Una media docena de hombres de la 601 al mando del teniente Alejandro Cristian Brizuela desembarcó en el monte Estancia; una parte de la 2.ª Sección de Asalto de la 602 a cargo del capitán Tomás Victor Fernández desembarcó en Bluff Cove Peak; cerca de esta quedó la otra parte al mando del capitán Eduardo Marcelo Villarruel; y la 3.ª Sección de Asalto a cargo del capitán Andrés Ferrero descendió a cerca del monte Kent. Los jefes de las Compañías con el resto del personal y el material pesado habían de unírseles el día siguiente.[5]​

Uno de los helicópteros recuperó la 2.ª Sección de Asalto del capitán José Ramón Negretti perteneciente a la 601 operando en Big Mountain; durante el regreso, un helicóptero enemigo Sea Lynx intentó atacar a la aeronave argentina sin éxito.[6]​

Batalla

Emboscada

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La 3.ª Sección de Asalto de la Compañía de Comandos 602 al mando del capitán Andrés Antonio Ferrero ascendió el monte Kent. En busca del mejor acceso a la cima, Ferrero se adelantó con el teniente 1º Francisco José Maqueda y el sargento Arturo Oviedo, encargando el resto de la fracción al 1.º Horacio Fernando Lauría. Oculta en el monte había una patrulla británica (16 Air Troop del Escuadrón D) que abrió fuego con ametralladoras y morteros pero a su vez sufrió dos gravemente heridos (Carl Rhodes and Richard Palmer).[7]​Otro hombre del SAS se quebro la mano al refugiarse entre las rocas.[8]​Ferrero no pudo reagrupar su unidad y todos los desconcertados integrantes escaparon como pudieron bajo la oscuridad.[9]​ Lauría marchó al monte Estancia, donde habían una fracción de la Compañía de Comandos 601.[10]​ Mientras tanto, el capitán Ferrero, quien ignoraba la ubicación y estado del grupo del teniente 1.º Lauría, comenzó su escape durante la pausa del fuego junto con los dos comandos que lo acompañaban al inicio del combate.[11]​ Una nevada intensa favoreció el escape de los comandos argentinos.[11]​El teniente 1.º Lauría carga durante varios días al sargento 1.º Raimundo Maximiliano Viltes herido en el combate en monte Kent.

La patrulla a cargo del teniente Alejandro Brizuela de la 601 en monte Estancia apreció la emboscada pero no pudo pedir ayuda. Los grupos argentinos habían quedado incomunicados entre sí y con Puerto Argentino, pues el equipo de radio de la patrulla de Brizuela se había roto y el de la 2.ª Sección de Asalto del capitán Fernández fue interferido por la electrónica británica.[12]​

Al día siguiente la 2.ª Sección de Asalto envió a dos hombres a la cima de la altura Bluff Cove Peak, donde habían recientemente llegados como refuerzos la patrulla 17 Boat Troop del capitán Timothy William Burls perteneciente al Escuadrón D del SAS.[13]​Los dos comandos, teniente 1.º Rubén Márquez y sargento 1.º Oscar Blas, murieron en combate con los enemigos tras ascender el monte.[14]​ Después se supo que el combate se produjo con parte de la plana mayor del mayor Cedric Delves en la cual dos comandos británicos (Ewen Pearcy and Don Masters) del Special Air Service (Servicio Aéreo Especial) fueron alcanzados por fragmentos de granadas de mano y piedras, según el historiador estadounidense Martín Arostegui.[15]​[16]​ A las 17:00 horas (UTC-03:00) la plana mayor de la Compañía de Comandos 602 estableció contacto con la patrulla del capitán Tomás Fernández, y le ordenó replegarse.[17]​

Parte de la plana mayor a cargo del capitán Eduardo Villarruel se encontraba en el valle existente entre el monte Kent y el Bluff Cove Peak. Una exploración rápida no pudo determinar la posición del enemigo.[18]​ Dado que los británicos habían ocupado la elevación donde habían de dirigirse, la patrulla caminó durante toda la noche a monte Estancia. En el camino se encontraron con dos suboficiales pertenecientes a la patrulla del capitán Ferrero que habían replegado solos.[18]​

El 30 de mayo el resto de los comandos argentinos afectados a la operación que se encontraban en Puerto Argentino, habían que terminar el despliegue iniciado el día anterior. El primer helicóptero despegó en Puerto Argentino llevando a bordo a comandos de la Gendarmería Nacional al mando del segundo comandante Jorge San Emeterio con la misión de ocupar el monte Kent. Un misil enemigo derribó al helicóptero cuando este pasaba por el río Murrell. La aeronave SA330 Puma cayó incendiada. Un total de seis comandos argentinos murieron en la explosión posterior.[19]​ Poco tiempo después el mayor Aldo Rico canceló la operación tras enterarse de la emboscada.[20]​

Más tarde se supo que los comandos británicos del Escuadrón D del SAS, pensando que estaban a punto de ser flanqueados por el teniente 1º Maqueda, sargento Oviedo y el capitán Ferrero, decidieron retirarse junto con sus heridos al establecimiento Estancia House.[21]​Al darse cuenta de su error, los hombres del mayor Delves regresaron a las alturas de Kent justo cuando la patrulla del capitán Fernández se acercaba para ocupar al pico Bluff Cove.[22]​

Refuerzos británicos

En la noche del 29 de mayo, se intentó desembarcar en helicópteros Sea King dos pelotones de Royal Marines (marines reales) de la Compañía 'Kilo' (capitán Peter Babbington) del Batallón de Comandos 42 para reforzar el Escuadrón 'D' en monte Kent. La operación helitransportada fue frustrada por las fuertes nevadas y el combate entre tropas del SAS y los hombres de la Compañía de Comandos 602, lo que obligaron a los helicópteros británicos a abandonar rápidamente el lugar con el marine real William Macpherson recordando, "A medida que nos acercábamos pudimos ver resplandores a través de la nieve mientras entrabamos en el sitio de aterrizaje y estábamos como pensando '¿Qué es eso?' y luego hubo mucho fuego de ametralladoras y balas trazantes que venían hacia los helicópteros y nos inclinamos muy repentinamente y luego la puerta se cerró de un portazo y no sabíamos lo que estaba pasando y terminamos de vuelta en San Carlos. Y cuando regresamos, probablemente eran las 3 de la mañana y el suboficial mayor estaba allí en el establo y dijo: "No tienen idea de lo cerca que estuvieron esta noche".[23]​

El teniente coronel Mike Rose (jefe del SAS) estaba a bordo de uno de los helicópteros y reconoce que los británicos casi perdieron la guerra de Malvinas esta noche, junto con parte de la Compañía 'Kilo' y los helicópteros asignados para ayudar a los marines reales y paras tomar las alturas claves al oeste del río Murrell, "Cuando llegamos allí, las fuerzas especiales argentinas estaban casi en la cima desde la que podrían haber disparado directamente contra los helicópteros. Entonces, como dijo el brigadier Julian Thompson, habría sido 'Fin del juego'. Así que realmente fueron 10 minutos en que bien podríamos haber perdido la guerra."[24]​

Rescate

Para salvar a las secciones emboscadas en el monte Kent y en el Bluff Cove Peak, las Compañías 601 y 602 formaron un convoy equipado de motocicletas Kawasaki y cinco automóviles Land Rover, uno de la Compañía 601 y los otros del Centro de Operaciones Logísticas. Su plan era mostrarse a plena luz del día para que el enemigo les hiciera fuego delatando sus posiciones, a fin de rescatar a sus compañeros que se replegasen. El 31 de mayo a las 03:00 horas la columna partió a la zona.[17]​

Mientras tanto, la sección del capitán Tomás Fernández descendía del Bluff Cove Peak cuando el enemigo SAS inició un fuego intenso de ametralladoras y morteros contra la patrulla. Los comandos argentinos comenzaron a escapar dispersándose. En la corrida sufrían caídas por las rocas mojadas; el radiooperador (Sargento 1º Vicente Alfredo Flores) de la patrulla cayó prisionero tras sufrir una fuerte caída.[25]​ Los británicos, por su parte, admiten la pérdida de un artillero (Van Rooyen), que se resbaló en las rocas y se rompió el brazo derecho.[26]​También admiten haber perdido temporalmente por daños un helicóptero Chinook al parecer por fuego terrestre que transportaba piezas de artillería al monte Kent y que se vio obligado a realizar un aterrizaje forzoso en un lago en su regreso a San Carlos.[27]​

El capitán Fernández fue el primero en ser recuperado por la columna de rescate.[28]​ Una docena de motocicletas al mando del mayor Castagneto se adelantaron al resto del grupo, el cual se quedó cerca del río Murrell con el mayor Rico.[29]​ Desde allí los militares argentinos regresaron y dieron por terminada la operación. Quedó una base de recuperación de sobrevivientes a cargo del capitán Fernando de la Serna.[30]​

Durante el 30 de mayo mientras cubrían la retirada argentina de los montes Kent y Challenger, el sargento Mario Antonio Cisnero[31]​de la Compañía de Comandos 602 —armado con una ametralladora 7,62 mm— y el sargento Luis Alberto Kovalski[32]​del Escuadrón de Fuerzas Especiales de Gendarmería Nacional 601 (también armado con una ametralladora) al igual que el soldado conscripto Nicomedes Daniel Castillo[33]​(apuntador de ametralladora MAG) del Regimiento de Infantería 4 dispararon repetidamente contra cazabombarderos de la Royal Air Force que volaban a baja altura y realizaban ataques terrestres contra los comandos y soldados del Regimiento 4. Los británicos admiten la pérdida de un cazabombardero (Harrier XZ 963) en este día, pilotado por el Líder de Escuadrón Jerry Pook) por el fuego reunido de armas portátiles.[34]​

Secciones argentinas quedaban cercadas en el monte Estancia y el Bluff Cove Peak. El capitán Villarruel resolvió el 31 de mayo replegarse a Puerto Argentino para informar la posición de los enemigos, pues su fracción carecía de armas para batir al monte Kent.[30]​ Durante el trayecto el herido sargento Raimundo Maximiliano Viltes quedó en un refugio con el teniente primero Horacio Lauría.[35]​ Al grupo que continuó la marcha se unieron los comandos que descendían del monte Estancia y Bluff Cove Peak. Cada hombre marchaba separado uno de otro por gran distancia. Alcanzaron el monte Dos Hermanas, donde encontraron al escalón del capitán De la Serna.[36]​

Los comandos argentinos regresaron y rescataron al sargento Viltes y al teniente 1.º Lauría. Estos por su parte habían comenzado a marchar a Puerto Argentino por sus propios medios.[37]​

Bombardeos

Un bombardero Canberra MK-62 de la Fuerza Aérea Argentina.
Artículo principal: Bombardeos del monte Kent

La Fuerza Aérea Sur comenzó a bombardear al monte Kent el 1 de junio con bombarderos Canberra MK-62. La Compañía de Comandos 602 proveyó a la Fuerza Aérea Argentina de la posición de las fuerzas enemigas.[38]​

Cambio de la estrategia argentina

El avance británico motivó al mando argentino a modificar el dispositivo de defensa. La primera línea argentina se replegó el 3 de junio. Los efectivos del Ejército Argentino cambiaron sus posiciones debilitándose bajo ataques constantes de artillería y aviación. Desguarnecieron los montes Challenger y Wall.[39]​

Continuación

Equipamiento del Cuerpo de Marines Reales capturado por la Compañía de Comandos 602 en el monte Wall.

En la noche del 3 al 4 de junio, una patrulla de la Compañía de Comandos 602 al mando del teniente primero Jorge Vizoso Posse observó se infiltró a través de las posiciones defendidas por el Mobility Troop (Tropa de Movilidad) del Servicio Aéreo Especial e informó desde el monte Challenger detectando el movimiento de un número de 30 helicópteros enemigos transportando piezas de artillería al monte Kent.[40]​

El 5 de junio la 3.ª Sección de Asalto de la Compañía de Comandos 602 atacó al monte Wall avanzando desde el Harriet. La patrulla requirió el apoyo de fuego del Grupo de Artillería 3 y del Batallón de Infantería de Marina N.º 5 desde Puerto Argentino para marchar entre el Harriet y el Wall. El propio mayor Rico al frente de la patrulla indicó correcciones del tiro a ambas unidades.[41]​ El pelotón enemigo del teniente Tony Hornby ubicado en el Wall, perteneciente al Comando 42 de Marines Reales, abandonó apresuradamente la zona por el ataque sorpresivo de los comandos y la artillería.[42]​[43]​

La 3.ª Sección de Asalto de la Compañía de Comandos 601 corrió al pelotón del sargento Ian Addle del 3.º Batallón de Paracaidistas en el puente Murrell en la noche del 6 al 7 de junio.[44]​

Consecuencias

Las Fuerzas Armadas británicas dieron un paso hacia el ataque final contra el dispositivo argentino de defensa de Puerto Argentino/Stanley.[45]​

El derribo del helicóptero SA330 Puma motivó al resto de los helicópteros argentinos a volar solo dentro del alcance de la artillería propia. Esta determinación imposibilitó a los comandos argentinos de realizar operaciones en lugares lejanos de Puerto Argentino.[46]​

Véase también

Referencias

  1. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 165.
  2. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 195.
  3. ↑ Cómo fue el 2 de abril, contado por el hombre que hizo rendir a los ingleses
  4. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 206.
  5. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 208.
  6. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 209-211.
  7. ↑ "It was about fully dark when the flanking team took casualties, Dick Palmer a round in the buttocks, Carl Rhodes high-velocity splinters in a knee.' Cedric Delves, Across an Angry Sea: The SAS in the Falklands War, p. 253, Oxford University Press, 2019
  8. ↑ "We had three of our own injured in the fight. Karl and Dick both had shrapnel wounds, but nothing critical. Digger had broken his hand and so I placed a back slap (a splint of sorts) on it to hold it firm." Born For War: One SAS Trooper's Extraordinary Account of the Falklands War, p. ?, Tony Hoare, Hachette, 2022
  9. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 277-279.
  10. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 286.
  11. ↑ a b Ruiz Moreno, 2016, p. 279.
  12. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 285.
  13. ↑ 22 SAS Burls, Timothy William
  14. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 283-284.
  15. ↑ Two more men were wounded, but the SAS remained in control of its main positions by the morning of 30 May. Twilight Warriors: Inside The World's Special Forces, Martín Arostegui, página 205, Bloomsbury, 1995
  16. ↑ Suddenly there was a burst of firing, and the distinct crack of at least one grenade going off ... One of the blokes took splinter wounds from the grenade in his back and was brought up to our position to be looked after ... The other casualty's shrapnel wounds were unpleasant but not serious. SAS: Sea King Down, Mark Aston & Stuart Tootal, Penguin Books, 2021
  17. ↑ a b Ruiz Moreno, 2016, p. 293.
  18. ↑ a b Ruiz Moreno, 2016, p. 287.
  19. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 291-292.
  20. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 292-293.
  21. ↑ "Antes del amanecer, el Sargento Mario Antonio Cisnero alcanzó a divisar una columna enemiga de diez británicos que se replegaban entre la neblina a Estancia House. Hizo señas con su brazo pero el Capitán Villarruel pensó que no era rentable dispararles si no cabía posibilidad de ponerlos todos fuera de combate, delatando su presencia." Comandos en acción: El Ejército en Malvinas, p. 296, Isidoro Ruiz Moreno, Emecé Editores, 1986
  22. ↑ 22 SAS Burls, Timothy William
  23. ↑ The UNTOLD Battle For Mount Harriet | Major 'Molly' Macpherson 42 CDO Royal Marines (disponible en YouTube)
  24. ↑ Falklands War: The Untold Story 2022 (disponible en YouTube)
  25. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 294-295.
  26. ↑ The National Archives
  27. ↑ "We knew the SAS were outgunned. Our job was to land 105-mm howitzers of 29 Regiment Royal Artillery. Rose (Loadmaster) told me the landing site was flat and secure. The mission was to be flown all at night with night-vision goggles. We had three 105—mm guns inside and ammunition pallets under-slung. Then the fog of war intervened. The ground was not flat and covered in boulders. We could not find anywhere to land and we spent time manoeuvering to drop off the under-slung loads. We had to put them exactly where the gunners wanted because they could not roll the guns very far across the terrible terrain. I can distinctly remember troops moving under the rotor disking firing their guns – this was not part of the plan. There were incoming artillery rounds. Once we dropped off the guns we went straight back to San Carlos to bring in more guns and ammo. Then we hit water. We were lucky because if we had hit solid ground we would have been dead. We hit at 100 knots. The bow wave came over the cockpit window as we settled and the engines partially flamed out. I knew we had ditched but I was not sure if we had been hit. Dick (Pilot) said he thought we had been hit by ground fire. As the helicopter settled the bow wave reduced. We had the collective still up and the engine wound up as we came out of the water like a cork out of a bottle. We were climbing." Air Assault Brigade: The History of Britain's Rapid Reaction Force, Tim Ripley, pp. 45-46, Casemate Publishers, 2008
  28. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 296.
  29. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 297.
  30. ↑ a b Ruiz Moreno, 2016, p. 298.
  31. ↑ En medio de lo que parecia un corredor de aviones, aparecieron dos Harrier. El Perro, ni corto ni perezoso, volvio a dispararles. -¡Perro, dejáte de boludear y no les tires más porque van a saber dónde estamos y nos van a hacer pelota!, le pidieron sus compañeros a los gritos. Malvinas: 20 Años, 20 Héroes, p. 204, Fundación Soldados, 2002
  32. ↑ [El alacrán Kovalski participó de la evocación del bautismo de fuego de Gendarmería Nacional https://www.stopenlinea.com.ar/noticias/2019/06/06/45005-el-alacran-kovalski-participo-de-la-evocacion-del-bautismo-de-fuego-de-gendarmeria-nacional]
  33. ↑ 'Según el Capitán Jorge R. Farinella: "Con el Tte 1ro D' Aloia nos encontrábamos con un misil SAM 7 cada uno que la noche anterior, yo había traído y a la luz de una vela habíamos aprendido teóricamente a usar debajo de una lona. Nuevamente entraban en picada dos aviones disparando sus ametralladoras y lanzando sus bombas; desde nuestras improvisadas posiciones abrimos fuego con todo lo que teníamos. Los misiles que son un arma tremendamente eficaz, y normalmente por cada uno que se dispara se derriba un avión, siempre que el apuntador tenga un mínimo de experiencia para usarlos. Y eso nos faltaba. Hay que disparar de pie y desde un costado de la dirección de ataque del enemigo. Ambos estábamos parados en la dirección del fuego, y entre el esfuerzo por mantenernos en el lugar -que era descubierto- la falta de experiencia y la mala ubicación, nuestra acción fue ineficaz, no así la de las 12,7 y los fusileros que dieron en uno de los aviones que incendiado comenzó a perder altura mientras trataba de sobrevolar por la costa y se retiraron." Volveremos!, Jorge R. Farinella, p.96, Editorial Rosario, 1984
  34. ↑ British Aircraft lost - Falklands War 1982 - Naval-History.Net
  35. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 300.
  36. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 301.
  37. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 305.
  38. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 303.
  39. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 324.
  40. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 318-320.
  41. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 325-326.
  42. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 327-328.
  43. ↑ Within twenty-four hours Lieutenant Tony Hornby's Troop had recaptured the observation post. The rangefinder was found by a 602 Commando Company patrol when it attacked the observation post on the night of 5 June but was recovered by the British after the battle for Mount Harriet but not before its capture was blazoned across newspapers in Argentina. 5th Infantry Brigade in the Falklands, Nicholas Van Der Bijl, David Aldea, p. ?, Pen & Sword, 2003
  44. ↑ Ruiz Moreno, 2016, pp. 334-335.
  45. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 302.
  46. ↑ Ruiz Moreno, 2016, p. 318.

Bibliografía

  • «Conflicto Malvinas». Informe Oficial del Ejército Argentino. Tomo I: Desarrollo de los acontecimientos (Buenos Aires: Instituto Geográfico Militar). 1983. OCLC 252868910. 
  • «Conflicto Malvinas». Informe Oficial del Ejército Argentino. Tomo II: Abreviaturas, Anexos y Fuentes Bibliográficas (Buenos Aires: Instituto Geográfico Militar). 1983. OCLC 252868910. 
  • Historia de la Fuerza Aérea Argentina. Tomo VI. Volumen II. Dirección de Estudios Históricos. 1998. ISBN 987-96654-3-0. 
  • Díaz Cabo, David (2015). Cañones y misiles en la Guerra de Las Malvinas (1.ª edición). ISBN 978-987-86-2151-7. 
  • Ruiz Moreno, Isidoro (2016). Comandos en acción (2.ª edición). Buenos Aires: Claridad. ISBN 978-950-620-312-2. 
  • Train, Harry (2012) [1987]. «Malvinas: Un caso de estudio» (PDF). Boletín del Centro Naval CXXX (834). ISSN 0009-0123. 
  • Yofre, Juan Bautista (2011). 1982: los documentos secretos de la guerra de Malvinas/Falklands y el derrumbe del Proceso (2.ª edición). Buenos Aires: Sudamericana. ISBN 978-950-07-3666-4. 
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