Universidad de Chile (estación)

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Universidad de Chile
Estacionuchile.jpg
Estación Universidad de Chile
Ubicación
Dirección Alameda con Paseo Ahumada Santiago de Chile L1.svg
Bandera con Alameda Santiago de Chile L3.svg
Comuna Santiago
Datos de la estación
Inauguración 31 de marzo de 1977 Santiago de Chile L1.svg
2018 Santiago de Chile L3.svg
N.º de andenes 2
N.º de vías 2
Operador Metro de Santiago
Servicios detallados
Posición Subterránea
Líneas
Línea(s) 1 (San Pablo-Los Dominicos)
3 (Los Libertadores-Hospital Militar)
La Moneda Santiago de Chile L1.svg Santa Lucía  
Plaza de Armas Santiago de Chile L3.svg Parque Almagro
Mural "Memoria visual de una nación" en la Estación Universidad de Chile.

Universidad de Chile es una estación ferroviaria que forma parte de la red del Metro de Santiago en Chile. Se encuentra por subterráneo entre las estaciones Santa Lucía y La Moneda de la línea 1, y tendrá un transbordo con la futura Línea 3. La estación se ubica en la comuna de Santiago.

Presenta un flujo altamente congestionado de pasajeros (más de 60 mil al día), debido a que se ubica en el punto más transitado de toda la ciudad de Santiago, por donde pasa diariamente más de un millón de personas. A pesar de esto, y a diferencia de muchas otras estaciones de la red, no se han registrado notorias congestiones (que obliguen a cerrar la estación); esto es debido a las grandes dimensiones que posee y los múltiples accesos posibles. Se ubica exactamente bajo la intersección de las calles Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins con el Paseo Ahumada por el norte, y con la Avenida Arturo Prat por el sur.

En el entorno inmediato de la estación, se encuentra hacia el sur la casa central de la Universidad de Chile -que le da su nombre a la estación- y el Instituto Nacional, que provee un número cercano a los 5.000 pasajeros, cantidad significativa para la cantidad global que transita por ella. Hacia el norte, está el Paseo Ahumada, importante arteria comercial del centro de la ciudad, la que incluye casas comerciales y sucursales bancarias. Recientemente, se ha instalado también en las inmediaciones una pantalla gigante en la que se exhiben en permanencia diversos eventos televisivos que suelen generar aglomeraciones. Al oeste, se consolida el barrio cívico de la ciudad, con instalaciones imponentes como el edificio de la Bolsa de Comercio de Santiago, la casa matriz del Banco del Estado de Chile, o el Ministerio de Defensa; el Palacio de la Moneda queda a corta distancia. Hacia el este, se ubica más equipamiento comercial y urbano (por ejemplo, el edificio del Ministerio de la Vivienda). Es descatable también que su salida hacia calle Serrano se halla ubicada a la entrada del Barrio París-Londres, de marcado estilo europeo.

Origen del nombre[editar]

El nombre de esta estación se origina en que se ubica exactamente bajo la Casa Central de la Universidad de Chile.

Se simbolizaba antiguamente con un chuncho, popular signo del club de fútbol profesional que nació de esta casa de estudios.

Conexión con Transantiago[editar]

La estación posee 7 paraderos de Transantiago (sin la existencia del paradero 1) en sus alrededores, los cuales corresponden a:

Paradero Recorridos
Parada 2 / Metro U. de Chile 406 (Pudahuel) - 407 (Enea) - 422 (Población Teniente Merino) - 426 (Pudahuel) - 427 (Pudahuel)
Parada 3 / Metro U. de Chile 210 (Estación Central) - 221e (Matucana) - 345 (Lo Espejo) - 385 (Villa Francia) - 403 (Metro Santa Ana) - 412 (Metro San Pablo) - 418 (Enea) - 516 (Pudahuel Sur) - 518 (J.J. Pérez)
Parada 4 / Metro U. de Chile 106 (Nueva San Martín) - 401 (Maipú) - 401n (Maipú) - 404 (El Descanso) - 405 (Maipú) - 419 (Villa Los Héroes) - 421 (Maipú) - 423 (Segunda Transversal)
Parada 5 / Metro U. de Chile 401 (Hospital Dipreca) - 401n (Los Domínicos) - 406 (Cantagallo) - 407 (Hospital Dipreca) - 421 (San Carlos de Apoquindo) - 424 (Fin del recorrido) - 426 (La Dehesa) - 427 (Hospital Dipreca) - 516 (Las Parcelas)
Parada 6 / Metro U. de Chile 210 (Puente Alto) - 221e (Puente Alto) - 345 (Alameda) - 385 (Mall Florida Center) - 403 (La Reina) - 412 (La Reina) - 418 (Av. Tobalaba) - 422 (La Reina) - 518 (Bilbao)
Parada 7 / Metro U. de Chile 106 (La Florida) - 404 (Mapocho) - 405 (Cantagallo) - 419 (Plaza Italia) - 423 (Plaza Italia)
Parada 8 / Metro U. de Chile 406 (Cantagallo) - 426 (La Dehesa) - 516 (Las Parcelas)

Línea 3[editar]

Proyecto original[editar]

Andén de Línea 1. En la parte superior de la imagen se aprecia la base del andén original de la Línea 3, que finalmente no será utilizado.

La mesanina superior de la estación estaba diseñada originalmente como andén para la Línea 3, que la que en principio correría por debajo de las calles Ahumada (por el norte) y Arturo Prat (por el sur). Por este motivo, la mesanina contiene incluso el espacio para la instalación de vías, el que actualmente está cubierto con una losa para dejar un espacio plano en todo el nivel. En la mesanina, este espacio para las vías puede observarse tras ingresar a la estación desde Ahumada, caminando en forma recta hacia la oficina de transporte de pasajeros Tur Bus ubicada en la estación. Se aprecia claramente la unión entre la losa original y la losa que recubre el espacio destinado para las vías. Desde el andén de la Línea 1 también puede observarse el andén de la Línea 3 [ver imagen lateral], ya que en este sector las vigas están bastante más bajas respecto a la base de la mesanina inferior, quedando a poca distancia del techo de los trenes, de manera de dejar el espacio a las vías y las ruedas de los trenes.

Proyecto definitivo[editar]

El andén original estaba diseñado para una vía de rodadura neumática, con trenes angostos (similares a los de las primeras líneas), y con un túnel construido a tajo abierto (a menor profundidad). Este andén finalmente no será utilizado, ya que el proyecto definitivo de la Línea 3 correrá por calles Bandera (por el norte) y San Diego (por el sur), y cruzará por debajo de la Línea 1, combinando por el costado poniente del andén de ésta última. Las líneas nuevas se están construyendo en forma subterránea, con rodadura de acero y trenes más anchos, por lo que la antigua conexión entre la Línea 1 y la Línea 3 quedó obsoleta antes de poder entrar en operación. A diferencia de las estaciones fantasma del Metro, no se trata de un lugar cerrado, sino de un espacio abierto al público, al que se le ha dado un uso diferente.

Ubicación geográfica Santiago de Chile L1.svg[editar]

Compass rose pale.svg Santiago Santiago de Chile L5.svg Santiago Compass rose pale.svg
La Moneda Norte Santa Lucía
Oeste   Rosa de los vientos.svg    Este
Sur
Santiago Santiago de Chile L3.svg Santiago

Enlaces externos[editar]

Coordenadas: 33°26′37.50″S 70°39′1.24″O / -33.4437500, -70.6503444