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Serguéi Gritsevéts

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Serguéi Ivánovich Gritsevéts
Información personal
Nombre en bielorruso Сяргей Іванавіч Грыцавец Ver y modificar los datos en Wikidata
Apodo Sergio
Nacimiento 6 de julio de 1909jul. Ver y modificar los datos en Wikidata
Baraŭcy (Gobernación de Minsk, Imperio ruso) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 16 de septiembre de 1939 Ver y modificar los datos en Wikidata
Balbasava (Bielorrusia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Causa de muerte Muerte accidental Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Balbasava Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Soviética
Educación
Educado en Escuela Secundaria de Pilotaje de Aviación Militar de Orenburg Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Piloto de caza Ver y modificar los datos en Wikidata
Años activo desde 1931
Lealtad Unión Soviética Bandera de la Unión Soviética
Rama militar Brigadas Internacionales y Fuerza Aérea Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango militar Mayor
Conflictos

Guerra Civil Española
Batalla de Jaljin Gol
Segunda Guerra Mundial

Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética (desde 1931) Ver y modificar los datos en Wikidata
Distinciones

Serguéi Ivánovich Gritsevéts (en ruso: Сергей Иванович Грицевец) (Baránavichi, 19 de julio de 1909 - 16 de septiembre de 1939) fue un mayor de la Fuerza Aérea Soviética, piloto y dos veces condecorado como Héroe de la Unión Soviética, dos con la Orden de la Bandera Roja y otras dos con la Orden de Lenin.

Carrera militar

En 1931 se alistó en el Ejército Rojo, donde completó el entrenamiento de piloto en la escuela militar de Orenburg en 1932 y el entrenamiento de combate aéreo en 1936 en la escuela de pilotos de Odessa. En la primavera de 1938 Gritsevets se presentó voluntario para ir a China, donde participó en combates contra tropas japonesas atacando Wuhan y consiguiendo dos o tres victorias en un combate aéreo de 30 minutos, en el que 21 aviones japoneses fueron derribados. Gritsevets voló con un Polikarpov I-15 biplano o con un I-16 monoplano.

Ese mismo año, Gritsevets se presentó también voluntario para servir en la Guerra Civil Española en defensa de la Segunda República, donde estuvo hasta finales de 1938, cuando todos los pilotos soviéticos tuvieron que regresar. Voló con un I-16, consiguió 30 victorias aéreas en España, recibiendo su primer título de Héroe de la Unión Soviética, junto con la Estrella de Oro el 22 de febrero de 1939.

El 29 de mayo de 1939, un grupo de 48 pilotos experimentados, incluyendo a Gritsevets, fueron enviados a Mongolia para servir como espina dorsal de la nueva fuerza aérea que había sido derrotada por los japoneses y diezmada por los arrestos del Comisariado del Pueblo. Allí, Gritsevets participó en muchas acciones contra los aviones japoneses. El 26 de junio, durante la batalla de Khalkhin Gol, Gritsevets aterrizó su I-16 junto a su comandante, el mayor V. Zabalúiev, quien tenía el motor estropeado y había tenido que aterrizar en territorio hostil, 60 kilómetros en el interior de las líneas japonesas. Zabalúiev subió al avión de Gritsevets y juntos escaparon. Por ello, junto con otra acción heroica durante el conflicto, recibió un segundo título de Héroe de la Unión Soviética el 29 de agosto de ese año. En total, durante todo ese tiempo Gritsevets abatió 11 aviones japoneses.

El 12 de septiembre de 1939, Gritsevets y 20 pilotos más fueron enviados a Ucrania en previsión a la invasión de Polonia del 17 de septiembre. Gritsevets murió el día anterior, el 16, en un accidente en Bolbásovo, cerca de Vítebsk, cuando un avión impactó con el suyo cuando se preparaba para despegar. Gritsevets abatió 42 aviones enemigos, dos de ellos volando con biplanos. Un monumento en su honor fue erigido en Baránavichi.

Referencias