Ruta Nacional 20 (Argentina)
| Ruta Nacional 20 | ||
|---|---|---|
Provincia de Córdoba, Provincia de San Luis y Provincia de San Juan,  Argentina | ||
 | ||
.svg) Traza actual
Traza antigua | ||
| Datos de la ruta | ||
| Tipo | Ruta nacional | |
| Longitud | 582 km | |
| Administración | ||
| Concesionaria | Caminos de las Sierras (km 11-26) | |
| Otros datos | ||
| Provincias | Córdoba, San Luis y San Juan | |
| Intersecciones | RN 9, RN 36 y RN A019 en Córdoba, RN 38 en Malagueño, RN 79 en Quines, RN 146 en Luján, RN 147 en el paraje La Chañarienta, RN 142 en Encón, RN 141 en Pie de Palo y RN A014 en Santa Lucía | |
| Orientación | ||
| • este | Córdoba (31°25′27.1″S 64°10′30.5″O / -31.424194, -64.175139) | |
| • oeste | Santa Lucía (31°32′29″S 68°30′14.1″O / -31.54139, -68.503917) | |
La Ruta Nacional 20 es una carretera argentina, que une las provincias de Córdoba, San Luis y San Juan. Sus extremos son el empalme con la Ruta Nacional 9 en la ciudad de Córdoba y la Autopista de circunvalación de la ciudad de San Juan. Se encuentra totalmente asfaltada y su extensión es de 582 km. Se encuentra marcada en rojo en el mapa adjunto.
La ruta se encuentra interrumpida entre el empalme con la Ruta Nacional 38 en el barrio Yocsina de Malagueño (km 26) y Villa Dolores (km 198) por lo que este trayecto hay que realizarlo por rutas provinciales, como la Ruta Provincial 34 más conocida como Camino de las Altas Cumbres, entre otras.
Historia
En el plan original de numeración de rutas nacionales del 3 de septiembre de 1935 la Ruta Nacional 18 se extendía entre Concordia y el Paso de los Piuquenes, entre la Provincia de San Juan y la vecina república de Chile, si bien el tramo más occidental fue el construido en 1927 que mediante un camino de cornisa unía la Ciudad de San Juan y Calingasta. El tramo al oeste de la última localidad nunca se construyó.
En el año 1943 la Dirección Nacional de Vialidad efectuó un cambio de numeración de las rutas nacionales, por el que la Ruta Nacional 18 se reducía a la Provincia de Entre Ríos, mientras que el resto se repartía entre la Ruta Nacional 19 (al este de la ciudad de Córdoba) y la Ruta Nacional 20 (al oeste de dicha ciudad).[1][2]
La traza actual data de 1979, recorriendo parte de las siguientes rutas: ex-Ruta Nacional 146 desde Villa Dolores a Luján, ex-Ruta Provincial 6 desde Luján al paraje La Chañarienta (tramo pavimentado a mediados de la década de 1980)[3] y la ex-Ruta Nacional 147 desde este paraje hasta Caucete. Además se agregó el Camino de las Altas Cumbres en la Provincia de Córdoba que se nacionalizó el 19 de octubre de 1976.[4] El año siguiente la Dirección Nacional de Vialidad comenzó a construir la nueva traza del camino para reemplazar la inaugurada el 22 de octubre de 1918, también conocido como el Camino de los Puentes Colgantes, con la denominación actual Ruta Provincial 14.[5][6] En 1987 se finalizó la pavimentación de la Ruta Nacional 20 ente Mina Clavero y Puesto Bustos. Este camino volvió a jurisdicción provincial en 1997 ya que la Ley 8659 de la Provincia de Córdoba sancionada el 11 de diciembre de 1997 ratificó el convenio de transferencia del tramo entre Puesto Bustos y el empalme con la Ruta Provincial 14 en Mina Clavero entre la Dirección Nacional de Vialidad y su par provincial con fecha 13 de junio del mismo año, cambiando su denominación a Ruta Provincial 34. De acuerdo a la Ley Provincial 9014 aprobada el 24 de abril de 2002 la denominación actual de este tramo es Ruta Jorge Raúl Recalde.[7][8]
Dentro de la ciudad de Córdoba la traza de la ruta incluye varias avenidas culminando en la Avenida Fuerza Aérea Argentina. Al salir de la zona urbana, luego de cruzar la Avenida de Circunvalación o Ruta Nacional A019 comienza la autopista.
La autopista entre Córdoba y Villa Carlos Paz fue construida entre los años 1972 y 1978 y tiene el nombre de Ingeniero Justiniano Allende Posse (Decreto 2553 del 22 de septiembre de 1983).[9][10]
Ciudades
Las ciudades y pueblos por los que pasa esta ruta de este a oeste son los siguientes (los pueblos entre 500 y 5000 hab. figuran en itálica).
Provincia de Córdoba
Recorrido: 215 km (km 0-215).
- Departamento Capital: Córdoba (km 0-12).
- Departamento Santa María: Malagueño (km 17).
- Departamento Punilla: no hay localidades de más de 500 hab.
- Departamento San Alberto: Mina Clavero (km 137).
- Departamento San Javier: Villa Dolores (km 198).
Provincia de San Luis
Recorrido: 199 km (km 215-414).
- Departamento Junín: no hay localidades de más de 500 hab.
- Departamento Ayacucho: Quines (km 263-267) y Luján (km 284).
Provincia de San Juan
Recorrido: 168 km (km 414-582).
- Departamento Veinticinco de Mayo: Encón (km 470)
- Departamento Caucete: Pie de Palo (km 550), Caucete (km 555-558) y Villa Independencia (km 561).
- Departamento Nueve de Julio: no hay localidades de más de 500 hab.
- Departamento Santa Lucía: Santa Lucía (km 578).
Vieja traza de la Ruta Nacional 20
Antiguamente[11] la Ruta Nacional 20 tenía un recorrido más recto. Se puede observar en el mapa adjunto marcado en verde. Su extensión era de 633 km desde la ciudad de Córdoba hasta Calingasta pasando por las siguientes ciudades:
- Provincia de Córdoba: Córdoba, Yocsina, Villa Carlos Paz, Tanti y Salsacate.
- Provincia de La Rioja: Chepes.
- Provincia de San Juan: Caucete, Santa Lucía, San Juan, Zonda y Calingasta.
Este camino tenía el nombre de Carretera Domingo Faustino Sarmiento entre las capitales provinciales Córdoba y San Juan.[10]
Al oeste de Tanti el camino entra en las Sierras Grandes, pasando por la ladera norte de la Sierra de Los Gigantes.
En el extremo oeste de la Provincia de Córdoba se construyeron cinco túneles en 1930, paralelos a la profunda Quebrada de la Mermela. Esto lleva a la ruta a ingresar en la región conocida como los Llanos Riojanos.
El tramo de montaña entre San Juan y Calingasta, construido en once meses en 1927, tenía la particularidad de poseer un sólo carril, por lo que había horarios para subir y para bajar. Recién en 2007 comenzaron los trabajos de ensanche para que la ruta tenga dos carriles para ascender y descender la cuesta.
Al cambiar el recorrido de la Ruta Nacional 20 por el actual, la antigua traza pasó a otras rutas, algunas nacionales y otras provinciales. De este a oeste, las nuevas rutas son: desde Yocsina al acceso a Tanti: Ruta Nacional 38; desde ese punto hasta el límite interprovincial Córdoba - La Rioja: Ruta Provincial 28; desde ese punto hasta la Ruta Nacional 79: Ruta Provincial 20; desde ese punto hasta las cercanías de Caucete: Ruta Nacional 141; al oeste de San Juan: Ruta Provincial 12.
En el año 2002 el tramo de la última ruta mencionada entre Pachaco y Calingasta pasó a jurisdicción nacional, cambiando su denominación por Ruta Nacional 149.[12]
Véase también
Referencias
- ↑ Kirbus, Federico B. (2003). Mágica Ruta 40. Del Eclipse. p. 112. ISBN 987-9011-53-8.
- ↑ Dirección Nacional de Vialidad (1937). Memoria, tomo II. Buenos Aires. OCLC 5723264. Consultado el 20 de abril de 2010.
- ↑ Administración del Ing. José Adjiman - Dirección Nacional de Vialidad
- ↑ Dirección Nacional de Vialidad (2000). «Decreto Nacional 1595/79 con comentarios». Consultado el 23 de marzo de 2008.
- ↑ Mina Clavero, algunos momentos - Sitio Web oficial
- ↑ Efemérides de octubre - Historia de Villa Carlos Paz
- ↑ Ley 8659 de la Provincia de Córdoba
- ↑ Ley 9014 de la Provincia de Córdoba
- ↑ Efemérides de marzo - Historia de Villa Carlos Paz
- ↑ a b Dirección Nacional de Vialidad (2010). «Sobre nuestras rutas». Consultado el 7 de mayo de 2010.
- ↑ Rutas Nacionales - Centro Cartográfico Buenos Aires - c. 1975
- ↑ «Inversiones para mejorar las conexiones regionales e internacionales». Revista Vial 49. mayo y junio de 2006. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2008. Consultado el 14 de mayo de 2011.
Enlaces externos
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