Ramal ferroviario Once-Santa Rosa-Toay

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Once - Santa Rosa - Toay
Lugar
Ubicación Ciudad de Buenos Aires, Provincia de Buenos Aires y Provincia de La Pampa, Argentina Bandera de Argentina
Descripción
Inauguración De 1857 a 1897
Clausura 2016 (Pasajeros en la La Pampa)
Inicio Estación Once
Fin Estación Toay
Estaciones principales Once, Merlo, Moreno, Mercedes, Chivilcoy, Bragado, Pehuajó, Trenque Lauquen, Catriló, Santa Rosa y Toay
Características técnicas
Longitud 615 km
Estaciones 61 (29 de ellas en el AMBA)
Ancho de vía 1676 mm
Propietario Estado Nacional
Explotación
Estado Servicios de pasajeros metropolitanos, interurbanos y de cargas
Líneas Sarmiento
Operador Trenes Argentinos Operaciones, Trenes Argentinos Cargas y FEPSA
Esquema ¿?
KBHFa
0.0 Once
BHF
4.7 Caballito
BHF
5.9 Flores
BHF
11.6 Liniers
SKRZ-Au
Avenida General Paz
BHF
15.1 Ramos Mejía
BHF
17.7 Haedo
mABZg+l uCONTfq
a/desde Temperley
exCONTgq eABZgr
a/desde Caseros
HST
20.2 Morón
BHF
22.3 Castelar
BHF
24.8 Ituzaingó
BHF
27.8 San Antonio de Padua
HST
30.5 Merlo
ABZgl CONTfq
a/desde Empalme Lobos
hKRZWae
Río Reconquista
HST
36.4 Moreno
HST
52.1 General Rodríguez
SKRZ-Au
Ruta Provincial 6
SKRZ-Au
Ruta Nacional 5
BHF
66.5 Luján
exCONTgq eABZgr
FCGBM A/Desde Vagués
mKRZu
FCGMB Ramal G
SKRZ-Au
Ruta Provincial 41
BHF
98.1 Mercedes
eHST
109.9 M. J. García
BUE
Ruta Provincial 43
BHF
125.3 Suipacha
exCONTgq eABZgr
A/Desde Bayauca
hKRZWae
Río Salado
eHST
142.3 Gorostiaga
eABZgl exCONTfq
a/desde Anderson
exCONTgq eABZgr
a/desde Chivilcoy Norte
SKRZ-Au
Ruta Provincial 30
BHF
157.9 Chivilcoy Sud
SKRZ-Mu
Ruta Provincial 51
eHST
171.3 Benítez
BHF
186.7 Andrés Vaccarezza
eHST
195.3 Larrea
HST
199.3 Mechita
eHST
201.4 Mecha
SKRZ-Mu
Ruta Provincial 46
KBHFxe
208.7 Bragado
exCONTgq exABZgr
A/Desde Lincoln
exBHF
226.6 Olascoaga
exCONTgq exABZgr
A/Desde Gral. Pico
exHST
244.3 Dennehy
exmKRZu
FCGMB Ramal G4
exBHF
260.9 9 de Julio
exBUE
Ruta Provincial 65
exmKRZu
FCGMB Ramal P
exHST
274.0 French
exHST
286.1 Cambaceres
exHST
297.5 La Dorita
exBHF
309.2 Carlos Casares
exBUE
Ruta Provincial 50
exHST
323.7 Santo Tomás
exHST
336.3 San Bernardo
exHST
345.3 Chiclana
exBHF
362.4 Pehuajó
exBUE
Ruta Nacional 226
exABZgl exCONTfq
A/Desde Tres Lomas
exHST
379.5 Francisco Madero
exmKRZu
FRPB
exHST
400.2 Juan José Paso
exHST
419.5 Beruti
exHST
432.7 Primera Junta
exBHF
443.2 Trenque Lauquen
exBUE
Ruta Nacional 33
exCONTgq exABZg+r
A/Desde González Moreno
exHST
459.2 La Zanja
exABZgl exCONTfq
a/desde Carhué
exHST
471.6 Mari Lauquen
exHST
484.2 Bocayuva
exHST
494.3 Pellegrini
exHST
506.4 De Bary
exSTR+GRZq
(Buenos Aires/La Pampa)
exCONTgq exABZg+r
a/Desde General Pico
exBHF
522.8 Catriló
exABZgl exCONTfq
a/desde Darregueira
exBUE
Ruta Provincial 1
exHST
541.7 Lonquimay
exHST
553.5 La Gloria
exHST
563.9 Uriburu
exHST
577.8 Anguil
exBUE
Ruta Nacional 35
exBHF
605.0 Santa Rosa
exBHF
615.0 Toay
exWECHSEL
Límite entre FCDFS y FCGR
uexCONTf
A/Desde General Acha

El Ramal Once - Santa Rosa - Toay (Ramal S-A entre Once y Villa Luro, Ramal S-B entre Villa Luro y Bragado y Ramal S-C entre Bragado y Toay[1]​) pertenece al Ferrocarril Domingo Faustino Sarmiento, Argentina.

Ubicación

Se halla en la ciudad de Buenos Aires y en las provincias de Buenos Aires y La Pampa. Tiene una extensión de 615 km.

Servicios

Es el ramal principal de la red, usado para transporte de pasajeros y de cargas agrarias.

Es operada en el Área Metropolitana de Buenos Aires por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones entre la Estación Once y Mercedes, con el nombre de Línea Sarmiento.

Entre Once y Bragado es prestado por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[2]

Los servicios de carga están a cargo de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas entre Mercedes y Bragado, y por FerroExpreso Pampeano entre Bragado y Toay.[3][4][5]

Desde agosto de 2015 no se prestan más servicios entre Bragado y General Pico.[6]

Historia

El ramal fue construido por la empresa Ferrocarril Oeste de Buenos Aires. Fue la primera línea férrea del país, inaugurándose el 29 de agosto de 1857 el trayecto urbano de la ciudad de Buenos Aires. En 1866 ya llegaba a Chivilcoy. Las vías llegaron a Santa Rosa en 1897.[7]

Imágenes

Véase también

Referencias