Autopista Radial 2
| Radial 2 | |
|---|---|
 España |
|
| Datos de la ruta | |
| Identificador |  |
| Tipo | Autopista de peaje |
| Longitud | 61 km |
| Administración | |
| Administración |
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| Concesionaria | Hernarsa |
| Monto de inversión | 500 millones de € |
| Otros datos | |
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
    |
| Otras restricciones |
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| Orientación | |
| Inicio | M-40 |
| Fin | A-2 |
| Lugares | |
| Lugares que atraviesa | Madrid Alcalá de Henares Guadalajara |
La Autopista Radial 2 o R-2 o es una autopista de peaje española que empieza en el enlace con la M-40 frente al barrio de Sanchinarro y finaliza en la salida 62 de la Autovía del Nordeste (A-2, E-90). Tiene una longitud de 61 km, tiene 10 enlaces de ellos 1 es parcial y 9 de totales. Esta autopista se hizo para descongestionar el tráfico en la entradas y salidas de Madrid. Fue inaugurada el 6 de octubre de 2003. La Concesionaria de la Autopista Radial 2 es Henarsa en colaboracion empresarial de Abertis, Acciona, Global Vía y Sacyr.
La R-2 tuvo un tráfico promedio de 5.928 vehículos al día en 2012.[1] Sin embargo, cuando fue construida, el Ministerio de Fomento anunciaba que la R-2 absorbería el 30% del tráfico total de corredor, cifrado en 100.000 vehículos al día, y daba a entender que ese trasvase sería rápido, aunque no especificaba fechas. No ha sido así, y la R-2 sólo cuenta con un 25 % del tráfico previsto. Y con respecto a la A-2, la radial ha captado menos del 10 % de tráfico.[2]
La cifra más alta de intensidad media diaria se alcanzó en 2007, con 11.034 vehículos al día. Desde ese año la autopista acumula un descenso del tráfico de un 46,30 %.
La tabla siguiente muestra la evolución de la intensidad media diaria desde su inauguración, según datos publicados por el Ministerio de Fomento:[1]
| Ejercicio | Intensidad media diaria | % Variación |
|---|---|---|
| 2012 |
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| 2011 |
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| 2010 |
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| 2009 |
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| 2008 |
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| 2007 |
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| 2006 |
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| 2005 |
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| 2004 |
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| 2003 |
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Índice |
Salidas de la R-2 [editar]
R-2 interior (M-40 a M-50) [editar]
| Elemento | Nombre de Salida (sentido Guadalajara)/Ver de arriba-abajo | Número de Salida | Nombre de Salida (sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza |
|---|---|---|---|---|
 |
Guadalajara - Zaragoza |  |
Madrid | M-40 |
|
Aeropuerto de Barajas |  3 |
- | M-12 sur |
| - | 5 |
Aeropuerto de Barajas | M-12 sur | |
|
- | 6 |
La Moraleja M-12: A-1 Madrid, Alcobendas |
M-12 M-110 |
 |
Alcobendas - San Sebastián de los Reyes Guadalajara - Zaragoza |
7 |
Madrid Alcobendas - San Sebastián de los Reyes |
M-50 |
R-2 exterior (M-50 a Guadalajara) [editar]
| Elemento | Nombre de Salida (sentido Guadalajara)/Ver de arriba-abajo | Número de Salida | Nombre de Salida (sentido Madrid)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza |
|---|---|---|---|---|
| |
Guadalajara - Zaragoza | 16 |
Madrid San Fernando de Henares - Torrejón de Ardoz |
M-50 |
|
Alcalá de Henares Daganzo de Arriba |
24 |
Alcalá de Henares Daganzo de Arriba |
M-100 |
|
Meco | 33 |
Meco | M-116 |
    |
Área de servicio | 35 |
Área de servicio | |
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Provincia de Guadalajara | - | Comunidad de Madrid |  |
|
Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada |
44 |
Cabanillas del Campo - Guadalajara sur Venturada |
N-320 |
|
Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar |
54 |
Polígono industrial del Henares - Marchamalo Guadalajara norte - Fontanar |
CM-101 Av/ Cristóbal Colón |
|
Guadalajara - Taracena - Zaragoza Jadraque |
61 |
Madrid Jadraque |
A-2 E-90 CM-1003 |
Referencias [editar]
- ↑ a b «Tráfico en autopistas estatales de peaje». Ministerio de Fomento
- ↑ Jorge Chamizo (4 de octubre de 2004). «La Radial 2 de Madrid sólo capta una cuarta parte del tráfico previsto». Foro Infraestructuras y Servicios. Consultado el 5 de julio de 2010.
