Metrocable de Medellín
| Metrocable | ||
|---|---|---|
 | ||
.jpg) Vehículos teleféricos en Medellín. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación | Medellín, Colombia | |
| Área abastecida | Valle de Aburrá | |
| Descripción | ||
| Sistema | Metro de Medellín | |
| Medios de transporte | Teleférico | |
| Inauguración | 7 de agosto de 2004 | |
| Intercambiadores | Acevedo, San Javier, Santo Domingo Savio, Miraflores y Oriente | |
| Características técnicas | ||
| Longitud red | 14,5 km | |
| Estaciones | 20 | |
| Propietario |
Municipio de Medellín Departamento de Antioquia | |
| Explotación | ||
| Estado | En servicio | |
| Líneas |
     | |
| Operador | ETMVA | |
| Mapa | ||
 Mapa Metro de Medellín | ||
| Notas | ||
| www.metrodemedellin.gov.co | ||
El Metrocable es el sistema de tránsito rápido permanente de tipo teleférico para movilización urbana de pasajeros en Medellín, Colombia. Está compuesto por cinco líneas de servicio comercial: J, K, H, L y línea M, que suman una extensión total de 9,37 kilómetros. Cuenta con quince estaciones en operación, todas adaptadas para facilitar el ingreso a personas con movilidad reducida (PRM). Fue inaugurado el 7 de agosto de 2004. Forma parte del SITVA, junto al metro de Medellín, al Metroplús, al Tranvía de Ayacucho, a EnCicla y al SIT.
Recorrido
El recorrido de la Línea J inicia en la comuna número 13 San Javier, desde la estación homónima, y va en sentido norte hasta la estación Aurora en la comuna número 7 Robledo.
La Línea K atraviesa las comunas número 2 Santa Cruz, y número 1 Popular, desde la estación intercambiadora Acevedo de la Línea A del metro de Medellín hasta la estación de transferencia Santo Domingo Savio que ofrece la posibilidad de intercambio con la línea L, la cual es el cable aéreo al Parque Arví (Parque Arví).
Este Cable Arví, Línea L, es un corredor de cable aéreo que conecta la estación Santo Domingo del Metrocable, Línea K, con el Parque Ecoturístico Arví. Es la primera línea turística del metro de Medellín y la cuarta por cable aéreo del sistema, e inició la operación comercial en el mes de febrero de 2010.
La Línea M, que cuenta con tres estaciones, desde la estación Miraflores (transferencia con el Tranvía) hasta la Trece de Noviembre; fue inaugurada el 9 de febrero de 2019.
Actualmente se encuentra en construcción la Línea P hacia el Picacho, con la cual el Sistema Metrocable completará su sexta Línea de servicio.
Desarrollo de la red
Medellín fue la primera ciudad en el mundo en implementar un sistema de teleférico como medio de transporte público de tiempo completo, además de emplearlo con proyección social.[1]
El metrocable es complementario al metro de Medellín, y atiende las necesidades de transporte de algunos de los sectores menos favorecidos de la ciudad como las comunas nororiental y el centro-occidental. Este sistema ha servido para integrar a algunas comunas o áreas de difícil acceso con el Metro de Medellín.
Actualmente varias ciudades de Colombia quieren implementarlo, como Bogotá, Ibagué, Bucaramanga y Pereira, y otras en el mundo, aunque Manizales (denominado Cable Aéreo de Manizales) tiene un sistema similar al de Medellín pero no como complemento de un sistema tipo Metro.
El sistema Metrocable del Metro de Medellín consta actualmente de cinco líneas, la Línea H, la Línea J, la Línea K, la Línea L y la Línea M, que se complementan y se enlazan con las líneas férreas A y B. Es así que el Metrocable sirve también como fuente alimentadora del Metro.
Los actuales y futuros proyectos y sus inversiones tienen y tendrán un importante carácter social y de beneficio común, ya que están dirigidos al mejoramiento de las condiciones de vida de las poblaciones de menores ingresos, usuarias de los sistemas de transporte público.
La Línea K se ejecutó con recursos propios de la Alcaldía de Medellín (55%) y de la empresa Metro de Medellín Ltda. (45%), bajo la premisa de aportar al desarrollo social de los habitantes de una de las zonas más deprimidas de la ciudad.
La Línea J se construyó con aportes de la Alcaldía de Medellín (73%) y de la empresa Metro de Medellín Ltda. (27%).
Líneas de teleférico del Metro de Medellín
Datos de las líneas de teleférico del Metro de Medellín.[2]
| Línea | Longitud | Estaciones terminales | Capacidad | Inauguración | Estaciones | Vehículos | Tipo de vehículos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | 1,4 km | Oriente - Villa Sierra | 1.800 | 17 de diciembre de 2016[3] | 3 | 44 | Telecabinas |
| J | 2,7 km | San Javier - La Aurora | 3.000 | 3 de marzo de 2008 | 4 | 119 | Telecabinas |
| K | 2,07 km | Acevedo - Santo Domingo Savio | 3.000 | 30 de julio de 2004 | 4 | 93 | Telecabinas |
| L | 4,6 km | Santo Domingo Savio - Arví | 1.200 | 9 de febrero de 2010 | 2 | 55 | Telecabinas |
| M | 1,05 km | Miraflores - Trece de Noviembre | 2.500 | 9 de febrero de 2019 | 3 | 51 | Telecabinas |
| P | 2,657 km | Acevedo - El Progreso | 4.000 | 2020 | 4 | 138 | Telecabinas |
Estaciones
El Metro de Medellín cuenta en sus nueve líneas con 27 estaciones férreas, 12 estaciones de teleféricos y 9 estaciones tranviarias. De sus 48 estaciones, 11 son de integración entre diferentes modos de transporte. De las 27 estaciones férreas, 19 se encuentran en Medellín, tres en Bello, dos en Itagüí, dos en Sabaneta y una en Envigado. Todas las estaciones de teleféricos y tranviarias se encuentran en Medellín.
Véase también
Referencias
- ↑ Steven Dale, The Gondola Project: Medellín/Caracas Part 1, 11 de marzo de 2010 (En inglés).
- ↑ Metro de Medellín. «Datos del sistema». www.metrodemedellin.gov.co. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2016. Consultado el 25 de abril de 2016.
- ↑ Radio, Caracol (17 de diciembre de 2016). «¡A volar!, hoy se inaugura el cuarto metrocable de Medellín». Caracol Radio. Consultado el 2 de enero de 2019.
Enlaces externos
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