M3 Scout Car

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M3 Scout car
White M3A1.jpeg

Especificaciones
Peso 5.67 Toneladas.
Longitud 5.63 m
Anchura 2.1 m
Altura 2.1 m
Tripulación 1 conductor + 7 pasajeros

Blindaje Acero 6 - 13 mm
Arma primaria Browning M2 de 12,7 mm
Arma secundaria Ametralladora M60 de 7,62 mm

Motor Caterpillar Hercules JXD, diésel 6 cilindros
120 HP
Velocidad máxima 75 km/h
Autonomía 403 km
Suspensión Barras de torsión
Perfil del vehículo

El M3 Scout Car fue un importante vehículo para Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Este vehículo blindado fue usado para patrullas, escolta, vehículo de mando y control, ambulancia y tractor de artillería.

Historia[editar]

El vehículo fue desarrollado en 1938 por la compañía White Motor Company. Inicialmente se ordenaron 64 unidades de preserie para la 7.ª Brigada de Caballería. El ejército estadounidense adoptó una versión mejorada y la denominó M3A1. Esta nueva versión era más alta y ancha. En el frente le fue instalado un sistema de almacenamiento de aire comprimido. El M3A1 puede transportar 7 pasajeros y en la Guerra de Vietnam se le equipó con una Browning M2 de 12,7 mm y dos M60 de 7,62 mm en posteriores actualizaciones.

La producción del M3A1 empezó en 1941 y finalizó en 1944, se construyeron 20,918 unidades, de las cuales ya muy pocas están en servicio activo.

Usuarios[editar]

Los diseños de este vehículo inspiraron otros proyectos como el Semioruga M3 o el soviético BTR-40.

Escenarios de Combate[editar]

El primer combate de los M3A1 fue en las Filipinas entre 1941-1942, también se emplearon en algunas divisiones de caballería en el norte de África y por unidades de asalto en Sicilia en donde fueron usados como vehículos de reconocimiento y patrullaje. También como vehículo de asalto.

En 1943 los diseñadores se dieron cuenta del blindaje insuficiente y empezó a ser reemplazado por el M8 Greyhound y por el similar M-0 Utility Car.

Un número pequeño de M3A1 fueron usados en Normandía, también los marines lo usaron en el pacífico, pero no entró en combate.

Variantes[editar]

  • M3 (1938) - Versión original. Se construyeron 64 unidades
  • M3A1 (1941) - Con chasis extendido.
  • M3A1E1 - Era propulsado por un motor diésel Buda. Se construyeron 100 unidades.
  • M3A1E2 - Con techo blindado.
  • M3A1E3 - Fue armado con un cañón M3 37 mm montado sobre un afuste de pedestal T6. No llegó a producirse en serie.
  • M3A1 Command Car(1943) - Blindaje más grueso y armado con una ametralladora de 12,7 mm

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