James Paul Moody

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James Paul Moody.

James Paul Moody (Scarborough, 21 de agosto de 1887Océano Atlántico, 15 de abril de 1912) fue un marino británico, Sexto Oficial del RMS Titanic y el único oficial subalterno en morir en la catástrofe de ese navío.

Primeros Años[editar]

Nació en Scarborough, North Yorkshire, Inglaterra hijo de John Henry Moody y de Evelyn Louis Lammin. Moody, fue al mar a los 14 años y practicó en el barco de formación náutica HMS Conway en Birkenhead. Luego, ingresó a la White Star Line y sirvió ese mismo año en el RMS Oceanic (junto con el otro oficial del Titanic Charles Lightoller) antes de ser transferido al Titanic en 1912 a sus 24 años. En ese entonces, él estaba viviendo con un tío en St. James House en Grimbsby, Lincolnshire.

RMS Titanic[editar]

Así como los otros oficiales subalternos, Moody recibió un telegrama a comienzos de 1912 ordenándole dirigirse a las oficinas de la White Star en Liverpool para el 26 de marzo. Desde allí, él viajó para abordar al Titanic en el astillero de Harland & Wolff en Belfast. Luego de eso, el Titanic zarpó desde Southampton. El trabajo de Moody como Sexto Oficial le embolsaba muy poco dinero, por lo que se le concedió su propio camarote en compensación por su bajo salario.

El día en el cuál zarpó el Titanic, el 10 de abril, Moody ayudó entre muchas cosas al Quinto Oficial Harold Lowe a subir dos botes salvavidas a estribor para cumplir con las medidas de seguridad del Titanic y también fue el encargado de cerrar la última pasarela del barco. Una vez en el mar, Moody cubrió la guardia de 4-5 PM y las guardias de 8-12 de la noche, lo que quiere decir que estaba a cargo de vigilancia junto con el primer oficial William McMaster Murdoch cuando el Titanic chocó contra un iceberg a las 11:40 de la noche del 14 de abril. Luego de golpear al iceberg, el vigía Frederick Fleet hizo sonar la campana tres veces y llamó telefónicamente al puente de mando. Ésta tan famosa llamada la contestó Moody quien le dijo "Qué es lo que ve?" a lo que Fleet replicó "Iceberg, justo al frente!"

En la subsiguiente evacuación del barco, Moody ayudó en la descarga de los botes salvavidas 12,14 y 16. Mientras descargaba al bote 14, el Quinto Oficial Lowe dijo que un oficial debía tripular al bote. Pero pese a que tradicionalmente, Moody debería haber tripulado este bote salvavidas debido a su bajo rango, éste, le cedió el bote a Lowe. Esta decisión probablemente marcó su destino. Moody fue visto por última vez intentando lanzar al agua al Desplegable A, un bote de urgencias, justo minutos antes del hundimiento. Moody tarde fue visto por lámpara recortador de la nave, Samuel Hemming, en la parte superior de la zona de oficiales que tratan de poner en marcha un plegable, un bote salvavidas de emergencia, a sólo unos minutos antes del hundimiento final.[1] Sin embargo, no se sabe qué es lo que le sucedió a Moody, una de las posiblidades es que fuera víctima de la caída de la chimenea nº 1, justo al lado del plegable A ó sufrió lo que la mayoría de las víctimas sufrieron; hipotermia debido a las frías aguas del Océano Atlántico (4ºC). Moody tenía 24 años al momento de su muerte. Si su cuerpo fue recuperado, nunca fue identificado.

En su ciudad, hay un monumento en su honor.

Referencias[editar]

  1. Testimony of Samuel Hemming at Titanic inquiry.com