General Electric F404

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F404 / F412 / RM12
GE F404 engine.jpg
Un turbofán F404 siendo probado a popa de un portaaviones.
Tipo Turbofán
Fabricante Bandera de los Estados Unidos General Electric
Bandera de Suecia Volvo Aero (RM12)
Primer encendido 1978
Principales aplicaciones F/A-18 Hornet
Saab 39 Gripen
F-117 Nighthawk
Coste unitario 3,7 millones de $[1]
Desarrollo del General Electric YJ101
Desarrollado en General Electric F414
General Electric GE36
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Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500–19.000 lbf (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca Volvo Aero, que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental GE36.

Especificaciones[editar]

Características generales[editar]

  • Tipo: Turbofán
  • Longitud: 3,9 m
  • Diámetro: 0,899 m
  • Peso en seco: 1.036 kg

Componentes[editar]

  • Compresor de baja (LPC): 3 etapas
  • Compresor de alta (HPC): 7 etapas
  • Turbina de alta (HPT): 1 etapa
  • Turbina de baja (LPT): 1 etapa

Rendimiento[editar]

  • Empuje: 48,9 kN (13.500 lbf) sin postquemador / 78,7 kN (20.000 lbf) con postquemador
  • Consumo específico: 0.81 lb/(lbf·h) (82.6 kg/(kN·h)) sin postquemador / 1.74 lb/(lbf·h) (177.5 kg/(kN·h)) con postquemador
  • Relación empuje a peso: aprox 8:1
  • Relación consumo a potencia:
    • 1:0.59 sin postquemador
    • 1:0.44 con postquemador

Aplicaciones[editar]

F404
Volvo RM12
F412

Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Motores similares

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]