Rockwell-MBB X-31

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X-31
Rockwell-MBB X-31 landing.JPG
X-31 regresando de un vuelo de prueba en 2002.
Tipo Avión de caza experimental
Fabricantes Bandera de los Estados Unidos Rockwell
Bandera de Alemania Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Primer vuelo 1990
Estado Retirado
UsuarioUsuarios
principales
Bandera de los Estados Unidos DARPA
Bandera de los Estados Unidos NASA
Bandera de Alemania DLR
N.º construidos 2
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El Rockwell-Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 Enhanced Fighter Maneuverability es un avión experimental creado como un programa de colaboración germano-estadounidense para probar la tecnología de empuje vectorial en los aviones de caza. El empuje vectorial permite que el X-31 pueda volar en una dirección distinta a la que apunta la parte delantera del avión, haciéndolo significativamente más maniobrable que la mayoría de los cazas convencionales. Un avanzado sistema de control de vuelo le permite mantener el vuelo controlado a grandes ángulos de ataque cuando un avión convencional entraría en pérdida.

  • X-31 Nº de serie 164584: 292 vuelos, estrellado el 19 de enero de 1995 al norte de la Edwards AFB, CA. El accidente fue provocado por acumulación de hielo dentro del tubo Pitot, enviando información de velocidad aerodinámica incorrecta a lo computadores de control de vuelo. El piloto se eyectó y salió ileso.[1] [2] [3]
  • X-31 N.S. 164585: 288 vuelos. Ahora se encuentra expuesto en el Oberschleißheim museum (parte del Deutsches Museum).


Tobera del X-31, expuesto en el Oberschleißheim museum.
Varias maniobras realizadas por el X-31.

Especificaciones[editar]

X-31 Aircraft Specifications.svg

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Aeronaves similares

Referencias[editar]

  1. «The Crash of the X-31A». Consultado el 21 de noviembre de 2008.
  2. Destroyed in Seconds, Discovery Channel, aired: 19 December 2008, 1:30 A.M. EST
  3. «Loss of the X-31A». Consultado el 10 de agosto de 2009.

Enlaces externos[editar]

En inglés