Diferencia entre revisiones de «Autopista Ruta de la Plata»
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El 14 de diciembre de 2008 la Autopista del Huerna vivió uno de los momentos más bochornosos de su historia. Debido a una nevada, más de 400 conductores quedaron atrapados en la nieve a la espera de que una unidad especial del [[Ejército Español]] acudiera en su rescate ante la inoperancia de [[AUCALSA]].<ref>[http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=464158 La nieve atrapa en la autopista del Huerna a cientos de personas]</ref> Para más indignación de los asturianos en general y los usuarios atrapados en particular (que tras seis horas atrapados tuvieron que pagar el peaje igualmente,<ref>[http://www.asturiasverde.com/2008/diciembre/01514huerna.htm Encerrona en la autopista del Huerna y pagando a Aucalsa]</ref> aunque luego la empresa fue obligada a su devolución), mientras que la Autopista de peaje estaba cerrada, el [[Puerto de Pajares]] permanecía abierto al tráfico.<ref>[http://www.elcomerciodigital.com/gijon/20081215/local/asturias/delegacion-gobierno-lamenta-angustia-200812152115.html Delegación de Gobierno lamenta la "angustia" de los usuarios atrapados en el Huerna]</ref> El caso aún se encuentra abierto, y se espera una sanción para la empresa concesionaria por el deficiente servicio que ofrece.<ref>[http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009011400_42_715819__Asturias-Fomento-abierto-expediente-Aucalsa-cierre-Huerna Fomento aún no ha abierto expediente a Aucalsa por el cierre del Huerna]</ref> |
El 14 de diciembre de 2008 la Autopista del Huerna vivió uno de los momentos más bochornosos de su historia. Debido a una nevada, más de 400 conductores quedaron atrapados en la nieve a la espera de que una unidad especial del [[Ejército Español]] acudiera en su rescate ante la inoperancia de [[AUCALSA]].<ref>[http://www.lavozdeasturias.es/noticias/noticia.asp?pkid=464158 La nieve atrapa en la autopista del Huerna a cientos de personas]</ref> Para más indignación de los asturianos en general y los usuarios atrapados en particular (que tras seis horas atrapados tuvieron que pagar el peaje igualmente,<ref>[http://www.asturiasverde.com/2008/diciembre/01514huerna.htm Encerrona en la autopista del Huerna y pagando a Aucalsa]</ref> aunque luego la empresa fue obligada a su devolución), mientras que la Autopista de peaje estaba cerrada, el [[Puerto de Pajares]] permanecía abierto al tráfico.<ref>[http://www.elcomerciodigital.com/gijon/20081215/local/asturias/delegacion-gobierno-lamenta-angustia-200812152115.html Delegación de Gobierno lamenta la "angustia" de los usuarios atrapados en el Huerna]</ref> El caso aún se encuentra abierto, y se espera una sanción para la empresa concesionaria por el deficiente servicio que ofrece.<ref>[http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2009011400_42_715819__Asturias-Fomento-abierto-expediente-Aucalsa-cierre-Huerna Fomento aún no ha abierto expediente a Aucalsa por el cierre del Huerna]</ref> |
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Actualmente está nevando ligeramente y la temperatura es de -8ºC. El tráfico está cortado para camiones. Los vehículos ligeros pueden pasar sin ninguna complicación. Es importante que extremen la precaución en los kilómetros cercanos al tunel del Negrón, pues únicamente hay un carril sin nieve. |
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El puerto de Pajares, en la N-630, se encuentra cerrado para cualquier tipo de vehículo |
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Fuente: Aucalsa |
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Este suceso tuvo su preludio en [[Semana Santa]] de ese mismo año, cuando una nevada hizo que 25.000 conductores quedaran atrapados en un gran atasco.<ref>[http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008032500_42_620117__Asturias-colapso-peajes-provoco-atasco-domingo-Huerna-mayor-historia El colapso de los peajes provocó el atasco del domingo en el Huerna, el mayor de su historia]</ref> |
Este suceso tuvo su preludio en [[Semana Santa]] de ese mismo año, cuando una nevada hizo que 25.000 conductores quedaran atrapados en un gran atasco.<ref>[http://www.lne.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008032500_42_620117__Asturias-colapso-peajes-provoco-atasco-domingo-Huerna-mayor-historia El colapso de los peajes provocó el atasco del domingo en el Huerna, el mayor de su historia]</ref> |
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Revisión del 12:13 9 ene 2010
| Autopista Ruta de la Plata | ||
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Castilla y León y Asturias,  España | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 78 | |
| Orientación | ||
| Inicio | Campomanes (Asturias) | |
| Fin | La Virgen del Camino (León) | |
La AP-66 es una autopista española, correspondiente a un tramo de peaje que forma parte de la Ruta de la Plata, vía de alta capacidad que unirá, una vez esté completada, Gijón y Sevilla. Une Asturias y la Meseta, siendo popularmente conocida como "Autopista del Huerna" por atravesar el Valle que forma el Río del mismo nombre, empezando en Campomanes (Asturias) y acabando en la Virgen del Camino (León); con una longitud de 78 kilómetros. Esta calificada como autopista de alta montaña, atravesando de norte a sur la Cordillera Cantábrica con una cota máxima de 1.229 metros.
Historia y descripción
Se inició su construcción en 1975 y en agosto de 1983 se abrió al tráfico su primera fase.
Los siete túneles de la autopista alcanzan una longitud de 16.913 metros, representando aproximadamente el 11% del recorrido total. Destaca el túnel de El Negrón II, de 4.144 metros de longitud y situado a una cota de 1.229 metros.
El Viaducto Ingeniero Carlos Fernández Casado que salva el embalse de Barrios de Luna. Es un puente atirantado especial de 440 metros de luz. Esta obra estableció en su momento un nuevo récord mundial de luz en este tipo de puentes.
Concesión y peajes
Desde la apertura al tráfico de la AP-66, la sociedad AUCALSA (Autopista Concesionaria Astur-Leonesa, S.A.) posee la concesión administrativa para su explotación que, inicialmente, tenía vigencia hasta el año 2021 y que fue prorrogada en 2002 hasta el 17 de octubre de 2050,[1] con José María Aznar como presidente y Rafael Arias Salgado como Ministro de Fomento.
La complicada orografía de los valles que atraviesa y las difíciles condiciones climatológicas de la zona, especialmente en invierno, elevan ostensiblemente sus costes de mantenimiento y hacen que su peaje esté entre los más caros de España si se atiende al coste por kilómetro.[2] Sin embargo el elevado coste que conlleva el paso por la autopista no se ve reflejado en el estado de conservación que en general es lamentable, desde la pintura de la misma, al peraltado de las curvas, que en algunas de ellas es cambiado. Son además habituales los cortes de la autopista durantes los meses de invierno, provocando el aislamiento de las personas que transitan por la misma.[3] Por otra parte, un reciente informe del Programa Europeo de Evaluación de Túneles (EuroTAP) califica al túnel de Pando, uno de los siete que posee la autopista, de 1,5 kilometros de longitud, dentro de los más peligrosos de Europa ).[4]
Desde la puesta en servicio de la autopista, contó con 3 puestos de peaje; dos situados en la vía principal y un tercero en la salida 113 La Magdalena - La Robla, de forma que los vehículos que recorriesen el trazado completo de la autopista se veían obligados a realizar dos paradas para el abono del peaje. Desde enero de 2009, se suprime uno de los puestos de la vía principal, concretamente el situado en Campomanes, centralizando el pago en el peaje de La Magdalena. Como consecuencia de esto, fue necesario instalar un nuevo punto de peaje en la salida 93 Villablino - Embalse de los Barrios de Luna - La Pola de Gordón. Estos cambios no afectaron a la tarificación vigente.
Durante los últimos años, y ante la presión de diferentes colectivos tras la promesa de José Luis Rodríguez Zapatero de eliminar el peaje si alguna vez llegaba a ser presidente del Gobierno, el importe del peaje fue rebajado levemente, especialmente a transportistas, medida considerada insuficiente por el grueso de los usuarios de la vía.[5] Se instaló también un sistema tarifario en el que el importe disminuye progresivamente en función del número de veces que se use la autopista en un mes, siempre que la misma se utilice cuatro veces al mes como mínimo.
La única alternativa gratuita a la AP-66 continúa siendo el paso por el Puerto de Pajares.
Gran colapso de diciembre de 2008
El 14 de diciembre de 2008 la Autopista del Huerna vivió uno de los momentos más bochornosos de su historia. Debido a una nevada, más de 400 conductores quedaron atrapados en la nieve a la espera de que una unidad especial del Ejército Español acudiera en su rescate ante la inoperancia de AUCALSA.[6] Para más indignación de los asturianos en general y los usuarios atrapados en particular (que tras seis horas atrapados tuvieron que pagar el peaje igualmente,[7] aunque luego la empresa fue obligada a su devolución), mientras que la Autopista de peaje estaba cerrada, el Puerto de Pajares permanecía abierto al tráfico.[8] El caso aún se encuentra abierto, y se espera una sanción para la empresa concesionaria por el deficiente servicio que ofrece.[9]
Este suceso tuvo su preludio en Semana Santa de ese mismo año, cuando una nevada hizo que 25.000 conductores quedaran atrapados en un gran atasco.[10]
Recorrido
| P.K. | Sentido la Virgen del Camino |
Sentido Campomanes |
Carretera que enlaza | Observaciones | |
|---|---|---|---|---|---|
  |
Plantilla:IdVíaEsp Pto. de Pajares | ||||
 |
Eliminado en Enero de 2009 | ||||
 |
272 m. |
280 m. |
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|
1220 m. |
1453 m. |
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|
230 m. |
236 m. |
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 |
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|
4100 m. |
4144 m. |
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 |
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    |
Servicio de carburante sólo sentido Onzonilla | ||||
|
650 m. |
667 m. |
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 |
La Pola de Gordón |
Plantilla:IdVíaEsp | |||
|
220 m. |
227 m. |
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|
1600 m. |
1614 m. |
|||
| Sólo sentido Onzonilla | |||||
|
|||||
|
|||||
|
Servicio de carburante sólo sentido Campomanes | ||||
  |
Astorga - La Coruña León |
Plantilla:IdVíaEsp Plantilla:IdVíaEsp | |||
Referencias
- ↑ BOE 18-3-2000
- ↑ La mitad de las autopistas españolas encarecen sus precios en los horarios de mayor afluencia de coches
- ↑ Los cortes en el Huerna se repiten a menudo: una media de dos veces al año por la nieve
- ↑ El túnel de Pando, en el concejo de Lena en Asturias, es uno de los peores de Europa
- ↑ El Peaje del Huerna en su contexto
- ↑ La nieve atrapa en la autopista del Huerna a cientos de personas
- ↑ Encerrona en la autopista del Huerna y pagando a Aucalsa
- ↑ Delegación de Gobierno lamenta la "angustia" de los usuarios atrapados en el Huerna
- ↑ Fomento aún no ha abierto expediente a Aucalsa por el cierre del Huerna
- ↑ El colapso de los peajes provocó el atasco del domingo en el Huerna, el mayor de su historia
Véase también
Enlaces externos
- AUCALSA Página de la empresa concesionaria de la autopista.