PT-91 Twardy

PT-91 Twardy
Tipo	Carro de combate
País de origen	Polonia
Historia de servicio
En servicio	1991-presente
Operadores	Polonia Malasia Perú Perú
Historia de producción
Diseñado	años 1980/1990
Fabricante	Bumar Łabędy
Producido	1991-presente
Especificaciones
Peso	45,3 t
Longitud	6,86 m
Anchura	3,37 m
Altura	2,19 m
Tripulación	3
Motor	PZL-Wola S-12U, 12 cilindros diésel 850 HP (625 kW) (Versión A)
Relación potencia/peso	18,8 CV/t
Velocidad máxima	60 km/h (40 km/h marcha atrás)
Autonomía	480 km
Suspensión	barras de torsión

El PT-91 Twardy (en polaco: Duro o Fuerte) es un carro de combate polaco desarrollado a partir del T-72M; a comienzos de los años 1990 por la fábrica de maquinaria Bumar Łabędy, como un esfuerzo para estandarizar y actualizar a sus T-72 a los estándares de los carros de la OTAN.

La diferencia más visible es el blindaje reactivo en la torreta y blindaje delantero. Además, el PT-91 recibió un motor nuevo y el sistema de control de tiro DRAWA, de diseño polaco.

El PT-91M Pendekar (Malasia) recibió un nuevo paquete de motorización de diseño compuesto (motor polonés y transmisión alemana) de 1500cv SESM ESM350-M y un sistema de control de tiro SAGEM SAVAN 15.

Caracteristicas y desarrollo

Se arma con el mismo Cañon "2A46" del smoothbore de 125 milímetros usado en T-72, cabido con un mecanismo de recarga automático que permitió quitar el cargador del arma como miembro del equipo, y dio un índice del fuego de 8 a 10 redondos por minuto. El armamento adicional abarca 7.62 la ametralladora pesada antiaérea de la ametralladora de fines generales coaxial del milímetro PKT y 12.7 del milímetro NSVT. El PT-91 tiene un dispositivo del thermosmoke el generar de las pantallas de humo del combustible y de 24 lanzadores de la granada cabidos con humo o granadas contra-personales del frag.

La modernización del sistema de la extinción de incendios comenzó substituyendo el estabilizador plano usado anterior los 2Je28M del soviet dos por un estabilizador nuevo desarrollado en Eslovaquia. Tiene un bloque de la información electrónica el demostrar de la condición técnica del tanque. Además informa al comandante cuando el fuego avistado eficaz se convierte en no perspectiva en caso de una velocidad a campo través demasiado alta o de otras razones.

Drawa el sistema de la extinción de incendios, desarrollado por los ingenieros polacos, contiene la vista PCD del día del artillero y la vista de la noche del thermovision de TES desarrollada por la compañía israelí ELOP, la observación pasiva combinada de la día-noche del comandante y un sistema la vista POD-72 el apuntar, una computadora balística, un telémetro del laser y de datos procesando la información para la computadora balística. El avistar de la computadora balística depende de la velocidad de la blanco, de las condiciones atmosféricas, de la temperatura del proyectil y del tipo del proyectil.

El comandante utiliza el control y el complejo de diagnóstico US-DK-1 que controlan los sistemas principales y la información que exhibe del tanque sobre un monitor. La vista de la noche del conductor fue substituida por Radomka vista pasiva de la noche.

El peso creciente del tanque modernizado condujo a reveladores a agregar un motor más de gran alcance. Es 12 un motor diesel del cilindro S-12U, una versión modernizada del soviet V-46-6 producido en Varsovia por PZL-Wola (850 caballos de fuerza en vez de 780). La mejora principal es el sistema de alimentación modernizado del combustible y del aire. Esto causó una disminución sensible de la resistencia del camino del tanque. El más último Twardy las variantes tienen el motor de 1000hp S-1000 con un compresor del extractor.

Variantes

• PT-91
• T-72M1Z
• PT-91Z
• PT-91M Pendekar
• PT-91E/Ex
• PT-91P

T-72M1Z

(Z para Zmodernizowany -) T-72M1 modernizados aumentados al estándar PT-91, 135 tanques T-72M1 hechos en último 80s fueron reacondicionados y modernizados al estándar completo PT-91, entregado 1998-2002. Pues hay solamente diferencias de menor importancia entre los vehículos nuevos y aumentados en las fuerzas de la tierra apenas se refieren como PT-91 Twardy.

PT-91

Vehículo nuevo de la producción basado en T-72M1, modernizado extensivamente con dual-eje de DRAWA estabilizó la extinción de incendios, Erawa armadura reactiva, y motor de 850hp S12-U. Los primeros 20 vehículos iniciales de la producción fueron entregados a Fuerzas polacas de la tierra 1993-1994 con otros 78 vehículos a gama completa de la producción entregó 1995-1997.

PT-91Z

El manifestante de la variante de la exportación demostró en las exposiciones militares con el sistema de la extinción de incendios de SAGEM Savan-15, 1.000 motor de los caballos de fuerza S-1000 con la transmisión del mecánico. PT-91M fue diseñado de PT-91Z. Esta variante ha ganado un número de pruebas de tensión en Malasia encima T-90, T-84 y K1 los tanques, y han ganado la competición para un malasio nuevo MBT. Solamente un prototipo fue hecho.

PT-91M Pendekar

(M para Malasia) - variante de exportación, hecha en base a los requerimientos de producción para Malasia, que va equipado con los siguientes elementos

• Sistema SAGEM Savan-15: sistema de extinción de incendios.
• S-1000R Motor de 1.000 caballos de fuerza.
• Transmisión hidroneumática
• Nuevo sistema de comunicaciones, similar al de los estándares de la OTAN.

Las armas y el blindaje reactivo se han cambiado a:

• Konkurs Spandrel, misil anticarro.
• Cañón 2A46MS de 125 mm de calibre.
• Ametralladora antipersonal de calibre 7.62mm MAG DEL FN, coaxial.
• Ametralladora de calibre 12.7 mm FN Antiaérea/Antipersonal
• Ametralladora M2 HB Antiaérea.

Esta variante también se equipa con los siguientes sistemas electrónicos:

• Girocompás Sagem VIGY 15 estabilizador del cañon.
• Sistema optroelectrónico panorámico para seleccionar blancos en una vista de 360 grados.
• Un sistema de navegación.
• Giróscopos láser SIGMA 30 para orientación y navegación del carro..
• Sistema de alerta temprana y contramedidas láser nacional PCO SSP-1/Obra-3.
• Los lanzagranadas son del modelo Wegmann GmbH de 76mm de calibre.
• Porta trampas y pistas para misiles/morteros 570P Diehl Remscheid.

Dos prototipos hechos (retitulado PT-91E y PT-91EX), 48 vehículos de producción en serie del PT-91M ahora están en la fase de entrega al ejército de Malasia.

PT-91E/EX

(E para Exportación) - los prototipos retitulados de PT-91M usado como variantes de exportación demostrados en diversas exposiciones militares alrededor del mundo. Muy similar al PT-91M usado por el Ejército de Malasia, es el ofrecido para exportación a otros países que lo requieran.

PT-91P

Versión que utilizaría el Ejército Nacional del Perú, es la misma versión que el PT-91 E/EX, pero se le antepone la "P", como distinción del país que lo utilizará; ya que todo el proceso de ensamblaje de los kits de cada carro se realizaría íntegramente en Perú, las piezas vendrían terminadas (como un CKD) pero el tanque en sí, salvo el modelo de referencia usado para la instrucción de los técnicos delegados a tal proceso por la Maestranza de Armas y Municiones no estaría armado, del resto de unidades adquiridas estas serán entregadas en kits para ensamblaje, a partir de 2009 y se cree su entrega final se hará en el 2011.

Usuarios

Actuales

• Polonia - 300 Unidades.
• Malasia - entre 50 a 100 Unidades en servicio aproximadamente.

Futuros

• Perú - Se calcula que entre 100 a 150 unidades, para dar de baja de su inventario a los T-55 de su parque de blindados.

Vehiculos similares

• Leopard 2
• Tipo 99
• P'ookpong Ho
• K2 Black Panther
• M1 Abrams
• AMX-56 Leclerc
• Merkava
• Tipo 90
• T-90
• Challenger 2

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre PT-91 Twardy.
• PT-91 on Bumar-Łabędy Web Site
• PT-91Ex on Bumar-Łabędy Web Site
• PT-91 Twardy Main Battle Tank at globalsecurity.org
• 3D tour of a Polish PT-91 tank (se requiere Java}