Dutch Antilles Express
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| Your Caribbean Wings | |||||
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| Fundación | 9 de diciembre de 2005 | ||||
| Cese | 30 de agosto de 2013 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Hato | ||||
| Sede central | Willemstad, Curazao | ||||
| Flota | 8 | ||||
| Destinos | 10 | ||||
| Compañía | Dutch Antilles Express B.V. | ||||
| Página web | http://www.flydae.com/ | ||||
Dutch Antilles Express fue una aerolínea regional con base en Curazao, antiguas Antillas Holandesas. Operaba vuelos entre el Caribe, Estados Unidos y Sur América. Su principal centro de operaciones fue el Aeropuerto Internacional Hato ubicado en Willemstad, Curazao.
Enfrento una fuerte polémica en Venezuela debido a una suspensión del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil,[1] quien comunica que la aerolínea no es apta para volar sobre el territorio venezolano lo que ha provocado el cese inmediato de la operación que hacía esta aerolínea con alto flujo de pasajeros desde tres destinos de ese país y que además bajando el ritmo de turismo de Curazao procedente de Venezuela. Sin embargo, la aerolínea tiene intenciones de volver a operar sobre el territorio venezolano y consolidar su presencia en Sur América.[2]
Los vuelos que DAE tiene programados a Estados Unidos son operados por Falcon Air Express quien bajo sistema de "wet-lease" opera los vuelos bajo la marca y ventas de la aerolínea con equipos McDonnell Douglas MD83.[3]
Historia
Dutch Antilles Express fue el resultado de la fusión entre Bonaire Express y Curazao Express, cuyo dueño-fundador fue F quien reestructuró de manera espectacular la aerolínea que comenzó a operar desde el 30 de abril 2005 con los vuelos entre el Antillas Holandesas y Aruba. El 9 de diciembre 2005, realizó su primer vuelo internacional a Valencia, Venezuela.
Dutch Antilles Express ha sido comúnmente conocida como "DAE" y actualmente es una aerolínea que opera a distintos destinos en América del sur y en el Caribe, además piensa en expandirse con la llegada de nuevas aeronaves que le permitirá abrir otros destinos en Sur América, Norte América y Centro América hasta Willemstad, Curazao.
Los aviones de DAE, son portadores además logotipo y eslogan de Curazao y un esquema que contiene colores azules, y verdes representando al caribe. Ofrece nuevos servicios y una versión revisada del plan de negocios, la compañía aérea está funcionando de nuevo de manera rentable, y tiene una orden importante de aviones ATR 72-300. También tiene previsto ordenar dos aviones modernos Airbus A319 y Airbus A320 para sus nuevos destinos.[4]
Recientemente DAE ha iniciado importantes cambios en su flota con la renovación de interiores, pintando los aviones que estaban en blanco[5] y recibiendo los aviones ATR.[6]
En los últimos días[¿cuándo?] la línea se ha declarado en banca rota dejando a miles de usuarios y empleados sin pagarles su sueldo y sin devolver el dinero que habían cobrado con antelación.[cita requerida]
A finales de septiembre de 2013 una sociedad de dos venezolanos plantean la posible compra y funcionamiento total de la aerolínea
Destinos
Dutch Antilles Express cubrió 10 destinos dentro de América:
| Ciudad por país | Curazao | St. Maarten |
|---|---|---|
 Aruba (1 destino, 1 ruta) |
1 | 0 |
| · Oranjestad, Aeropuerto Internacional Reina Beatriz | • | |
 Bonaire (1 destino, 1 ruta) |
1 | 0 |
| · Kralendijk, Aeropuerto Internacional Flamingo | • | |
 Curazao HUB |
0 | 1 |
| · Willemstad, Aeropuerto Internacional Hato | • | |
 Estados Unidos (2 destinos, 2 rutas) |
2 | 0 |
| · Miami, Aeropuerto Internacional de Miami | • | |
| · Orlando, Aeropuerto Internacional de Orlando | • | |
 República Dominicana (1 destino, 2 rutas) |
1 | 1 |
| · Santo Domingo, Aeropuerto Internacional de Las Américas | • | • |
 Haití (1 destino, 1 ruta) |
1 | 0 |
| · Puerto Principe, Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture | • | |
 San Martín Focus city |
1 | 0 |
| · Philipsburg, Aeropuerto Internacional Princesa Juliana | • | |
 Colombia (1 destino, 1 ruta) |
1 | 0 |
| · Bogotá, Aeropuerto Internacional El Dorado | • | |
 Surinam (1 destino, 1 ruta) |
1 | 0 |
| · Paramaribo, Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel | • | |
| Total destinos operando: 10; Total de rutas: 11 | 9 | 2 |
Destinos cesados
Flota
La flota de DAE estaba compuesta por 9 aeronaves (a marzo de 2013):[7]
| Aeronaves | Total | Órdenes | Butacas | Registro | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Fokker 100 | 3 | 0 | 100 | PJ-DAA PJ-DAB PJ-DAC |
Planes de retiro para el 2014 |
| McDonnell Douglas MD83 | 3 | 0 | 152 | N838RA N120MN N307MS |
Arrendados a Falcon Express |
| ATR 42-320 | 2 | 0 | 42 | PJ-DAJ | Arrendados |
| ATR 72-300 | 1 | 5 | 64 | N407AT | Todos serán entregados en el transcurso del 2013[8] |
| Total | 8 | 5 |
Referencias
- ↑ INAC revocó el permiso de operaciones de la aerolínea DAE
- ↑ Empleados de DAE entregan petición a Gerrit Schotte para ser intermediario de DAE y salvaguardarla (Inglés)
- ↑ Falcon Air establece su marca en Curazao
- ↑ Dutch Antilles Express y Falcon Air buscando los A320 y A319 (Inglés)
- ↑ http://www.curacaochronicle.com/aviation/dae-expands-its-fleet-to-three-md83/ DAE expande su flota a tres MD-83
- ↑ http://www.curacaochronicle.com/aviation/dae-replaces-its-atr/
- ↑ «Dutch Antilles Express». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 62.
- ↑ Nuevos ATR-72 de DAE (Inglés)
Enlaces externos
- Dutch Antilles Express (español)
- Dutch Antilles Express (inglés)
- Dutch Antilles Express (español, archivo)