Denny Hulme

Denny Hulme
Datos personales
Nacionalidad	Neo Zelandés
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones	Fórmula 1
Años en activo	1965 - 1974
Equipos	Brabham, McLaren
Carreras comenzadas	112
Campeonatos mundiales	1 (1967)
Victorias	8
Podios	33
Poles	1
Vueltas rápidas	9
Primera carrera	Gran Premio de Mónaco de 1965
Primera victoria	Gran Premio de Mónaco de 1967
Última victoria	Gran Premio de Argentina de 1974
Última carrera	Gran Premio de los Estados Unidos de 1974
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Denis Clive "Denny" Hulme (18 de junio de 1936, Motueka, Nueva Zelanda - 4 de octubre de 1992, Bathurst, Australia) fue un piloto de automovilismo de velocidad neozelandés. Fue campeón de la Fórmula 1 del año 1967, resultó tercero en 1968 y 1972, cuarto en 1966 y 1970, y sexto en 1969 y 1973. En sus 112 carreras en la máxima categoría de automovilismo, obtuvo ocho victorias y 33 podios. Luego de debutar en 1965 y triunfar en la Fórmula 1 con el equipo Brabham, Hulme pasó en 1968 al equipo McLaren, para el que compitió hasta su retiro de la Fórmula 1 en 1974.

Simultáneamente, Hulme tuvo éxito en el campeonato de sport prototipos CanAm con distintos automóviles del equipo McLaren, donde obtuvo 22 victorias y resultó campeón en 1968 y 1970, y subcampeón en 1967, 1969, 1971 y 1972. Además, resultó cuarto en las 500 Millas de Indianápolis de 1967 y 1968, y finalizó tercero en la Tasman Series 1964 con una victoria. Luego de su retiro de la Fórmula 1, Hulme continuó pilotando automóviles deportivos en Australia y Nueva Zelanda.

Historia

Denny Hulme era el hijo de Clive Hulme, un militar de la Segunda Guerra Mundial. Nacido en Nelson, empezó a correr en 1956 en una carrera de montaña, montando en MGTF. Ya con su talento, que tuvo que esperarar hasta 1960 para ver Denny en escenarios europeos, en categorías como la Fórmula Junior y Fórmula 2. En 1961, trabajó en el garaje de Jack Brabham, que marcaría el inicio de una larga amistad entre ellos. En 1964, Denny Hulme ganó su primera carrera en la Tasman Series, el campeonato de Fórmula 1 de Oceanía. También ganó dos carreras de F2. Por lo tanto, Brabham decidió contratar a su amigo para competir en la Fórmula 1 en 1965.

En su segunda carrera en Francia, Denny terminó 4º y Holanda 5°. En 1966 hace su primera temporada completa. No termina cinco carreras de la temporada, en cuatro de ellas se hace con el podio, mientras su jefe proclama su tercera mundial. Denny también tiene excelentes resultados en la serie CanAm. 1967 será el año de Hulme. Ganaría dos victorias en Mónaco y Alemania y otros seis podios a asumir, para sorpresa de todos, el título mundial frente a los favoritos, como su jefe de escuadra y compañero, Jack Brabham, Jim Clark, Stewart y otros. Además, ese año, Denny ganó 3 carreras en CanAm.

Hulme ya estaba corriendo con McLaren en CanAm, es a partir de 1968 que sería piloto oficial en la F1 en la escuadra de su compatriota, Bruce McLaren. A pesar de sus dos victorias, en Italia y Canadá, queda tercero Hulme, Graham Hill ganaría dicho título. Mientras tanto, Denny ganó 4 carreras y obtiene el título de CanAm. 1969 fue un año bueno, logrando salvar la temporada al ganar una nueva victoria en la última carrera de la temporada en México. En 1970, mientras que en F1, no gana carreras, conquista su segundo título en CanAm. Esta temporada marcó la muerte de su jefe Bruce McLaren.

En 1971, Hulme vuelve a decaer, al no subir al podio en la temporada de la F1. 1972 fue una temporada para el olvido, cuando no logra victorias Denny en la CanAm, mientras que en la Fórmula 1, se reencontró con el podio y la victoria, terminando 3 º en la clasificación mundial. En 1973, Hulme cayó al sexto lugar, pero él había logrado en Kyalami la única pole position de su carrera en la Fórmula 1. 1974 sería su última temporada en la Fórmula 1, ganando la primera carrera de la temporada en Argentina.

Hulme se puso de nuevo al volante en los años 1990. Fue durante los 1000 km de Bathurst de 1992 donde tuvo un ataque al corazón a la edad de 56 años.^[1] Fue el primer piloto campeón mundial de Fórmula 1 que murió por causas naturales.

Un superdeportivo llamado Hulme.F1, en honor a Denny Hulme, fue desarrollado recientemente por la empresa neozelandesa Supercars NZ. Denny pertenece al Hall of Honor del AARWBA desde 1993, al MotorSport New Zealand Wall of Fame desde 1994 y al Motorsport Hall of Fame of America desde 1998.

Resultados completos en Fórmula 1

Nota: Carreras en negrita indican pole position

Año	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Posición	Puntos
1965	Brabham-Climax	RSA DNP	MON 8	BEL DNP	FRA 4	GBR Ret	HOL 5	ALE Ret	ITA Ret	USA DNP	MEX DNP						11º	5
1966	Brabham-Repco	MON Ret	BEL Ret	FRA 3	GBR 2	HOL Ret	ALE Ret	ITA 3	USA Ret	MEX 3							4º	18
1967	Brabham-Repco	RSA 4	MON 1	HOL 3	BEL Ret	FRA 2	GBR 2	ALE 1	CAN 2	ITA Ret	USA 3	MEX 3					1º	51
1968	McLaren-Ford	RSA 5	ESP 2	MON 5	BEL Ret	HOL Ret	FRA 5	GBR 4	ALE 7	ITA 1	CAN 1	USA Ret	MEX Ret				3º	33
1969	McLaren-Ford	RSA 3	ESP 4	MON 6	HOL 4	FRA 8	GBR Ret	ALE Ret	ITA 7	CAN Ret	USA Ret	MEX 1					6º	20
1970	McLaren-Ford	RSA 2	ESP Ret	MON 4	BEL DNP	HOL DNP	FRA 4	GBR 3	ALE 3	AUT Ret	ITA 4	CAN Ret	USA 7	MEX 3			4º	27
1971	McLaren-Ford	RSA 6	ESP 5	MON 4	HOL 12	FRA Ret	GBR Ret	ALE Ret	AUT Ret	ITA DNP	CAN 4	USA Ret					13º	9
1972	McLaren-Ford	ARG 2	RSA 1	ESP Ret	MON 15	BEL 3	FRA 7	GBR 5	ALE Ret	AUT 2	ITA 3	CAN 3	USA 3				3º	39
1973	McLaren-Ford	ARG 5	BRA 3	RSA 5	ESP 6	BEL 7	MON 6	SUE 1	FRA 8	GBR 3	HOL Ret	ALE 12	AUT 8	ITA 15	CAN 13	USA 4	6º	26
1974	McLaren-Ford	ARG 1	BRA 12	RSA 9	ESP 6	BEL 6	MON Ret	SUE Ret	HOL Ret	FRA 6	GBR 7	ALE Ret	AUT 2	ITA 6	CAN 6	USA Ret	7º	20