Beechcraft Super King Air

Beechcraft Super King Air
B300 Super King Air
Tipo	Avión utilitario
Fabricante	Beechcraft
Primer vuelo	29 de octubre de 1972
Estado	En producción.
N.º construidos	Más de 3550.
Coste unitario	US$5,24–7,57 millones (precio base de 2009)​
Desarrollo del	Beechcraft King Air
Variantes	Beechcraft B200 Cormorán Beechcraft C-12 Huron

El Beechcraft 200 Super King Air, corresponde a una mejora del Beechcraft King Air, a través del cual se realizó un incremento en todas sus prestaciones, implementando motores más potentes y otros cambios de diseño, como la característica cola en "T" de esta serie.

Desarrollo

El Modelo 200, nace originalmente como Modelo 101, una mejora del King Air, a fin de lograr un fuselaje idóneo para la presurización.

Especificaciones

Características generales

• Tripulación: 1-2
• Capacidad: 13 pasajeros
• Longitud: 13,3 m (43,8 ft)
• Envergadura: 16,6 m (54,5 ft)
• Altura: 4,6 m (15 ft)
• Superficie alar: 28,2 m² (303,6 ft²)
• Peso vacío: 3520 kg (7758,1 lb)
• Peso máximo al despegue: 5670 kg (12 496,7 lb)
• Planta motriz: 2× Turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-42.
  • Potencia: 635 kW (875 HP; 863 CV) cada uno.
• Hélices: 1× Cuadripala Hartzell por motor.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 545 km/h (339 MPH; 294 kt) a 7600 m
• Velocidad crucero (V_c): 536 km/h (333 MPH; 289 kt) a 7620 m
• Velocidad de entrada en pérdida (V_s): 139 km/h (86 MPH; 75 kt) IAS con flaps abajo.
• Alcance: 3338 km (1802 nmi; 2074 mi) con máximo de combustible y 45 minutos de reserva.
• Techo de vuelo: 10 700 m (35 105 ft)
• Régimen de ascenso: 12,5 m/s (2461 ft/min)
• Carga alar: 201,6 kg/m² (41,3 lb/ft²)
• Potencia/peso: 220 w/kg (0,14 hp/lb)