Autovía de la Alcarria
| Autovía de la Alcarria | ||
|---|---|---|
provincia de Guadalajara,  España | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
 | |
| Tipo | Autovía | |
| Longitud | 169 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 | |
| Orientación | ||
| • Sur | A-40 por Tarancón | |
| • Noroeste | A-1 | |
| Cruces | ||
La Autovía de la Alcarria o A-28[1] es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado,[2] que transcurrirá entre la A-1, Guadalajara y Tarancón (Cuenca).
Formará parte, junto con las autovías A-40, A-51 y la futura conexión de la A-1 con A-2, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[3]
La autovía fue planificada inicialmente por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha con el fin de descongestionar la N-320 y fomentar el desarrollo de la Alcarria Baja y la Alcarria Conquense.
El 30 de abril de 2009 obtuvo la declaración de impacto ambiental positiva,[4] con lo que a partir del 16 de mayo de 2009 el Ministerio de Fomento puede autorizar las licitaciones y adjudicaciones de las obras de los tres primeros tramos totales de la futura autovía.[cita requerida]
El Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012/2024 (PITVI) presentado por el Ministerio de Fomento de España anuncia una inversión de 729 millones de euros para los 169 km de la autovía que unirá Tarancón, Guadalajara y la A-1.[1]
Tramos
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Estado (2020) |
|---|---|---|---|
| Cabanillas de la Sierra (A-1) - Guadalajara (A-2) | 49,3 | Pendiente de nuevo estudio informativo[5] | |
| Tramo I: Guadalajara (A-2) - Enlace CM-2004 | 33,7 | Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6] | |
| Tramo II: Enlace CM-2004 - Enlace CM-2003 | 25,7 | Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6] | |
| Tramo III: Enlace CM-2003 - Enlace CM-9202 | 37,2 | Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6] | |
| Tramo IV: Enlace CM-9202 - Enlace Final: Tarancón (A-40) | 14,6 | Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6] |
Referencias
- ↑ a b Ministerio de Fomento, Ana Pastor anuncia un nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (2012/2024). Nota de prensa, 10 de febrero de 2012.
- ↑ Redacción. «La autovía de La Alcarria pasa a ser vía de interés general». Guadalajara 2000.
- ↑ Ministerio de Fomento. «Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT). Prioridades y ámbitos de actuación sectoriales, parte 2/7». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2008. Consultado el 8 de noviembre de 2008.
- ↑ EFE (30 de abril de 2009). «La autovía de La Alcarria obtiene la declaración de impacto ambiental positiva». Soitu.es. Consultado el 14 de julio de 2009.
- ↑ «Resolución de la Secretaría de Estado de Infraestructuras y Planificación por la que se anuncia la adjudicación del contrato de consultoría y asistencia por el procedimiento abierto y forma de adjudicación de concurso: Redacción del estudio informativo: Autovía de conexión entre las autovías A-2 /Guadalajara) y A-1 (Madrid). Provincias de Guadalajara y Madrid. Ref.: 30.406/05-4 EI1-E-180 PP-041/05». Consultado el 18 de agosto de 2006.
- ↑ a b c d «Resolución de 29 de abril de 2009, de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, por la que se formula declaración de impacto ambiental sobre el proyecto Vía de alta capacidad para la conexión de Guadalajara con la A-3 y la Autovía de Castilla-La Mancha, Autovía de La Alcarria». Consultado el 15 de mayo de 2009.
Plantilla:Autovías y Autopistas de España
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q789327