Aeronica
Aeronica | |||||
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La aerolínea del arcoíris | |||||
Archivo:Aeronica 707.jpg Boeing 707-320 de Aeronica en Miami | |||||
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Fundación | 1979 | ||||
Cese | 1992 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino | ||||
Sede central | Managua, Nicaragua | ||||
Destinos | 7 | ||||
Compañía | Grupo TACA 49% | ||||
Aeronica - Aerolíneas Nicaragüenses fue una aerolínea basada en Managua, Nicaragua. Fue fundada en 1981; en 1991 TACA compró un 49% de las acciones de la aerolínea, teniendo el otro 51% el Gobierno Sandinista. Durante el Embargo Estadounidense a Nicaragua la aerolínea tuvo prohibidos los vuelos hacia Estados Unidos. Su aeropuerto base era el Aeropuerto Internacional Augusto Cesar Sandino, en Managua.
Historia
Con la quiebra de LANICA en 1979 y el inicio del Régimen Sandinista, una nueva aerolínea se creó en Nicaragua con un nuevo logotipo el cual fue diseñado por Guillermo Barquero Bendaña, esa aerolínea era Aeronica. La aerolínea tenía destinos a Centro y Sudamérica. Pero las tensiones políticas en el país tras la Guerra Civil desembocaron en un Embargo Estadounidense a Nicaragua, por lo cual su reducida flota de Boeing 727 heredados de LANICA fueron sacados de servicio con el tiempo. La aerolínea cesó operaciones en 1991 tras una quiebra causada a propósito por el dueño de la línea, para darle paso a TACA como la aerolínea dominante en el continente.[cita requerida]
En 1994, el Grupo TACA restablece la aerolínea bajo el nombre de Nica Airlines, diez años más tarde, decide cerrar sus operaciones, para promocionar en la región su marca Taca Airlines.
Destinos
Flota
La flota de Aeronica varió según los años, en un principio se usaban aviones occidentales como los Boeing 727, pero luego, con el embargo de Estados Unidos, se adquirieron aviones soviéticos como el Tupolev Tu-154M y el Antonov An-26
- Boeing 727-200
- Boeing 737-200
- Boeing 707-320
- Curtiss C-46
- CASA 212 Aviocar 200
- Fokker F-27 MK100
- Douglas Dc-6BF
- Antonov An-26
- Antonov An-32
- Tupolev Tu-154M