ARA Barranqueras (P-62)
| ARA Barranqueras (P-62) | ||
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| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Israel Aircraft Industries división Ramta | |
| Clase | Lancha rápida Clase Dabur | |
| Tipo | barco | |
| Operador | Armada Argentina | |
| Asignado | 1978 | |
| Destino | En servicio en la Agrupación Lanchas Rápidas APLA, Base Naval Ushuaia | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 39 t a plena carga | |
| Eslora | 19,8 m | |
| Manga | 5,5 m | |
| Calado | 1,8 m | |
| Sensores | Radar Decca 101 | |
| Armamento |
•2 ametralladoras Oerlikon 20 mm •4 ametralladoras MGS 12.7 mm | |
| Propulsión |
•2 motores GM 12 V-71 TA diésel •2 hélices | |
| Potencia | 840 CV | |
| Velocidad | 19 nudos | |
| Autonomía | 450 millas náuticas a 20 nudos | |
| Tripulación | 9 hombres | |
La ARA Barranqueras (P-62) y sus gemelas clase Dabur componen, junto con las clase TNC-45 y el aviso ARA Francisco de Gurruchaga (A-3), la Agrupación Lanchas Rápidas (APLA) con puerto en la Base Naval Ushuaia.
Fueron construidas en Israel y entraron en servicio en la Armada Argentina en 1978. Poseen un radar de navegación Decca 101. Construidas en aluminio, su casco y superestructura están pintados de color negro mate.
Su nombre
Representa a la ciudad de Barranqueras, en la Provincia del Chaco.
Servicio operativo
En 1978, tras un breve paso por el Área Naval Fluvial y, por las tensiones con Chile, fue trasladada en el transcurso del mismo año a la ciudad de Ushuaia, perteneciente al Área Naval Austral, en donde opera patrullando los canales e islas de la zona.
ONUCA
Desde 1990 hasta 1992 participó, junto a sus tres gemelas y un destacamento de Sanidad Naval, de la misión ONUCA de Naciones Unidas en el Golfo de Fonseca, con comando general en Tegucigalpa y puerto sede en San Lorenzo, próximo a Choluteca. Fue transportada hasta la zona de operaciones por el transporte ARA Canal Beagle (B-3) y regresada por el transporte ARA Bahía San Blas (B-4). La misión consistió en el control de la evolución del proceso de paz a través de los diferentes afluentes de agua de esa zona geográfica, para ello las unidades argentinas se presentaron pintadas de blanco y sin armamento.
Década de 2010
Las actividades operativas son variadas. La participación en ejercicios conjuntos y combinados es constante, manteniendo el adiestramiento de sus tripulaciones en una difícil área como lo es la de los canales fueguinos. Además, es frecuente que la unidad colabore en el relevamiento y reaprovisionamiento de los puestos de vigilancia y control de tránsito marítimo en la Isla de los Estados y el Canal de Beagle.