Diferencia entre revisiones de «Rastrojero Frontalito F 71»
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Revisión del 20:17 10 ene 2018
| Rastrojero F71 Frontal | ||
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
Rastrojero SM81 Rastrojero Diesel Frontalito | |
| Fabricante | I.A.M.E (Indústrias Aeronáuticas y Mecánicas del Estado) | |
| Diseñador | Carrozzeria Fissore | |
| Fábricas | Córdoba, Argentina | |
| Período | 1969-1979 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Vehículo comercial ligero | |
| Carrocerías |
Furgoneta Chasis con caja de madera Chasis con caja metálica Chasis con cabina simple y doble Minibus Furgón | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal / tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4830 mm | |
| Anchura | 1730 mm | |
| Altura | 1980 mm | |
| Distancia entre ejes | 2680 mm | |
| Peso | 1300 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Mercedes-Benz N1300 Rastrojero | |
| Predecesor | Mercedes-Benz N1300 | |
| Sucesor | No Existe | |
El Rastrojero F71 (Denominado popularmente como "Frontalito") es un vehículo comercial ligero diseñado y manufacturado por las I.A.M.E. en Córdoba, Argentina.
Desarrollado a partir del frontal de la furgoneta Auto Unión, fabricada bajo licencia por Industria Automotriz Santa Fe S.A. (I.A.S.F), tras el cese de la producción de la misma. Se rediseña para albergar el motor diesel Indenor XD-4,88, el mismo que portaban las camionetas Rastrojero en todas sus versiones contemporáneas y se lleva a cabo su fabricación en I.A.M.E..
Tras 3.276 unidades fabricadas su producción, al igual que el resto de modelos de I.A.M.E., cesa en 1979 por órden del ministro de economía José Martínez de Hoz.
Véase también
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Rastrojero Frontalito F 71.- [1]
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