Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally
| Temporada 2012 del Campeonato Mundial de Rally | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 Sébastien Loeb logró el título de pilotos en 2012. El noveno en su cuenta particular. | |||||
| Categoría | Campeonato Mundial de Rally | ||||
| Temporada inicial | 1973 | ||||
| Rondas | 13 | ||||
| Campeones | |||||
| Piloto campeón |
.svg){kind=small} Sébastien Loeb Benito Guerra (PWRC) Craig Breen (SWRC).svg){kind=small} Elfyn Evans (AWRC) | ||||
| Equipo campeón |
Citroën | ||||
| Cronología | |||||
| |||||
La temporada 2012 fue la edición 40º del Campeonato Mundial de Rally. Comenzó el 17 de enero en el Rally de Montecarlo y finalizó el 11 de noviembre en el Rally de España. Se organizaron también el campeonato Super 2000, el campeonato de producción y la Academia WRC.
La comisión organizadora del campeonato sufrió varios problemas con la financiación. A principios de año la principal promotora del evento abandonó y posteriormente la empresa finlandesa Nokia firmó un contrato de patrocinio que duró solo unas semanas: a finales de mayo se retiró[1] por lo que la FIA quiso obligar a los organizadores a firmar un contrato donde se comprometían a pagar una suma 100.000 € para mantener la prueba en el calendario de 2013, pero ninguno de los organizadores firmó el contrato como medida de presión.[2] En ese sentido, en el mes de junio, la FIA abrió un plazo para que las empresas interesadas presentaran sus ofertas para cubrir los servicios de tiempos y seguimiento del WRC.[3][4] Finalmente se llegó a un acuerdo con la Unión Europea de Radiodifusión, que se encargará de distribuir los contenidos audiovisuales del campeonato[5] y a The Sportsman Media Group y Red Bull Media House como los promotores para la temporada 2013.[6]
Desarrollo
[editar]Primera ronda: Montecarlo
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La temporada comenzó con el regreso del Rally de Montecarlo que se había caído del mundial en 2009. La carrera fue dominada por Sébastien Loeb[7] que logró así, su sexta victoria en la prueba. Por su parte el finlandés el finlandés Jari-Matti Latvala que se situaba líder de la general sufrió un vuelco en el cuarto tramo que lo obligaba a abandonar,[8] cediendo el liderato a Loeb que lo conservaría hasta el final. El francés Sébastien Ogier, ganador de la edición de 2009, que pilotaba un Škoda Fabia S2000 y que se situaba sexto en el noveno tramo,[9] sufrió un fuerte accidente que lo obligó a abandonar.[10] Segundo fue el español Dani Sordo con el Mini John Cooper Works WRC y tercero Petter Solberg con el Ford Fiesta WRC.
El segundo rally del calendario fue en Suecia, donde los nórdicos fueron protagonistas que dominaron la prueba y coparon los tres puestos del podio. Los finlandese Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen se pelearon por el primer puesto, que se adjudicaría finalmente Latvala, aunque tuvo que defenderla hasta el final, ya que pinchó una rueda y ganó tan solo con una ventaja de dieciséis segundos sobre su compatriota. Sébastien Loeb quedaría fuera de carrera al quedar atrapado en la nieve, el primer día en el séptimo tramo, y que finalmente pudo escalar hasta la sexta plaza y ganar tres puntos más con la victoria en el Power Stage. Petter Solberg perdió la tercera plaza del podio en favor de Mads Ostberg tras pinchar en el mismo punto que Latvala.[11]
La tercera ronda se disputó en México, donde Loeb logró la segunda victoria del campeonato. Segundo fue Hirvonen y tercero Solberg. En la categoría de producción venció el mexicano Benito Guerra.
En Portugal, Hirvonen se llevó inicialmente la victoria, pero posteriormente a la carrera se descalificó al piloto por irregularidades en el Citroën DS3 WRC, por lo que la victoria fue a para al noruego Mads Ostberg, la primera de su carrera.[12][13]
En Argentina, Latvala no pudo competir por una accidente días antes de la prueba y en su lugar corrió Dani Sordo.[14] La prueba fue dominada por los pilotos de Citroën: Sébastien Loeb y Mikko Hirvonen copando las dos primeras plazas del podio, siendo la victoria número 70 para Loeb. El tercer puesto se lo llevó Mads Østberg gracias al abandono de Dani Sordo en el último tramo, al sufrir una rotura en el alternador de su Ford Fiesta WRC.[15] El otro piloto de Ford, Petter Solberg solo pudo ser sexto, pero logró sumar ocho puntos más tres extra en el Powerstage y estableció un nuevo récord para la marca en el Campeonato del Mundo, al completar 150 rally consecutivos puntuando.[16]
En Grecia Latvala comenzó dominando la prueba pero el segundo día Loeb se colocó líder y no abandonaría la posición hasta el final. Por su parte Solberg escaló hasta la segunda posición y terminó el segundo día a solo 10 segundos de Loeb, pero en la última etapa sufrió un golpe en su vehículo y arrancó una rueda viéndose obligado a abandonar.[17] A partir de ahí, Loeb lideró la prueba sin forzar hasta que en el antepenúltimo tramo sufrió un pinchazo que casi le cuesta la victoria: cambió la rueda en pleno tramo en solo minuto y medio, llegando al último tramo, el Powerstage, con una ventaja de 38 segundos sobre su compañero Hirvonen. En el último tramo Loeb marcó el mejor tiempo asegurándose la victoria y sumando tres puntos extras. Segundo fue Latvala que terminó tercero de la general mientras que Hirvonen ocupó la segunda plaza del podio dando a Citroën el tercer doblete del año.[18]
Séptima ronda: Nueva Zelanda
[editar]En Nueva Zelanda Loeb consiguió su quinta victoria del año, la tercera consecutiva. Segundo fue su compañero de equipo Mikko Hirvonen, que terminó a medio minuto de Loeb, lo que suponía el tercer doblete consecutivo de Citroën y el cuarto del año. En la tercera plaza finalizaba Solberg, que lograba su cuarto podio del año, mientras que el otro piloto de Ford, Jari-Matti Latvala finalizaba en la séptima posición después de sufrir una salida de pista en el séptimo tramo.[19] En el campeonato SWRC, vencía el piloto local Hayden Paddon,[20] que se hacía con su segunda victoria del año en la categoría. En el campeonato de Producción vencía el argentino Marcos Ligato, primera victoria de la temporada para el piloto.[21]
En Finlandia Loeb vuelve a imponerse y logra la victoria de nuevo acompañado por su compañero Hirvonen que ocupó la segunda plaza del podio. El equipo sumó el cuarto podio doble consecutivo y el quinto del año. Tercero y cuarto fueron los pilotos de Ford, Latvala y Solberg respectivamente. En la categoría SWRC venció Per-Gunnar Andersson su segunda victoria del año lo que le valía situarse líder del campeonato gracias al abandono de Craig Breen. En la Academia WRC vencía Elfyn Evans su segunda victoria del año.[22]
En Alemania, Loeb consiguió su quinta victoria consecutiva y aventajó en cincuenta y cuatro puntos a su inmediato seguido, Mikko Hirvonen. Su compañero fue tercero mientras que la segunda plaza fue ocupada por Latvala que lograba su cuarto podio del año. Mads Østberg fue cuarto y Chris Atkinson quinto. El segundo piloto de Ford, Petter Solberg no pudo sumar puntos al terminar en la decimoprimera posición. En la categoría de producción venció el polaco Michał Kościuszko y en la Academia Evans sumaba su tercera victoria consecutiva.
Décima ronda: Gran Bretaña
[editar]En Gran Bretaña el ganador fue Latvala, que ya había ganado en la edición de 2011 mientras que su compañero de equipo Solberg logró terminar en el podio, ocupando la tercera plaza a menos de un segundo de diferencia con Loeb que fue segundo. En la categoría SWRC vencía Craig Breen.[23]
En Alsacia, Loeb logró la victoria y se adjudicó matemáticamente su noveno título de pilotos. Segundo fue Latvala y tercero Nirvonen, posición que le valía a Citroën para asegurarse el campeonato de marcas.[24] El otro piloto de Ford, Solberg sumo otro mal resultado, que tras una fuerte salida de pista, solo pudo terminar en la posición veintisiete. Craig Breen sumó otra victoria en el campeonato S2000 mientras que Evans sumó la cuarta victoria en la Academia lo que le aseguraba el título a falta de una prueba por disputar.[25]
Cambios y novedades
[editar]- El orden de salida en los rallyes de tierra entre los pilotos prioritarios 1 y 2, lo marcará el shakedown.[26]
- El sistema Super-rally, que pasa a llamarse Rally 2 es opcional, dejando a criterio del organizador de cada rally si se permite o no.[27]
- Tanto piloto como copiloto debe estar en posesión del carnet de conducir.[27]
Calendario
[editar]- El Rally de Montecarlo regresa al calendario mundialista y contó con una larga edición de seis días de duración.[28][29]
- El Rally de Gran Bretaña no cerrará el calendario como venía haciendo desde años atrás, dejando en su lugar al Rally de España.
- El calendario de la WRC Academy será: Portugal, Grecia, Finlandia, Alemania, Francia y España.[30]
- El Rally de Italia, inicialmente se iba a realizar en Sicilia[31][32] en la prueba Rally Targa Florio pero a finales de febrero se confirmó el Rally de Cerdeña como la ronda italiana.[33]
- Calendario definitivo para la temporada 2012:[34]
| N.º | Fecha | Rally | Superficie | Categorías | Resultados | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17-22 de enero |  Rally de Montecarlo
|
Asfalto y hielo | SWRC | PWRC | Resultados | |
| 2 | 9-12 de febrero |  Rally de Suecia
|
Nieve | SWRC | Resultados | ||
| 3 | 8-11de marzo | Rally México
|
Tierra | PWRC | Resultados | ||
| 4 | 29 marzo-1 de abril |  Rally de Portugal
|
Tierra | SWRC | Academy | Resultados | |
| 5 | 27-29 de abril |  Rally Argentina
|
Tierra | PWRC | Resultados | ||
| 6 | 25-27 de mayo |  Rally de Grecia
|
Tierra | PWRC | Academy | Resultados | |
| 7 | 22-24 de junio |  Rally de Nueva Zelanda
|
Tierra | SWRC | PWRC | Resultados | |
| 8 | 2-5 de agosto |  Rally de Finlandia
|
Tierra | SWRC | Academy | Resultados | |
| 9 | 24-26 de agosto |  Rally de Alemania
|
Asfalto | PWRC | Academy | Resultados | |
| 10 | 13-16 de septiembre | Rally de Gran Bretaña
|
Tierra | SWRC | Resultados | ||
| 11 | 4-7 de octubre | Rally de Francia - Alsacia
|
Asfalto | SWRC | Academy | Resultados | |
| 12 | 18-21 de octubre |  Rally de Cerdeña[33]
|
Tierra | PWRC | Resultados | ||
| 13 | 8-11 de noviembre |  Rally de España
|
Asfalto | SWRC | PWRC | Academy | Resultados |
Equipos
[editar]A finales de la temporada 2011 los equipos oficiales realizaron cambios significativos:
- Sebastien Ogier abandona Citroën y este ficha a Mikko Hirvonen y a Nasser Al-Attiyah como tercer piloto.
- Ford contrata a Petter Solberg para ocupar el sitio de Hirvonen y mantiene a Latvala.
- Mini mantiene a Sordo y Meeke seguirá en el equipo, pero sin realizar el calendario completo. Otros pilotos realizaron pruebas con el equipo como Pierre Campana, en Montecarlo o Patrik Sandell en Suecia. El 6 de febrero Prodrive y BMW rompen relaciones por lo que el equipo WRC Team Mini Portugal funcionará como el equipo constructor para BMW,[35] mientras que el Mini WRC Team pierde el estatus de constructor.
- Sebastien Ogier ficha por Volkswagen, que no competirá de forma oficial hasta 2013, que completará la temporada 2012 como privado con un Škoda Fabia S2000.
- En el mes de abril la FIA publicó la lista final de todos los equipos registrados como constructores para la temporada: Citroën, Ford, M-Sport, Qatar WRT, Citroën Junior, Brazil WRT, Adapta WRT y Team Mini Portugal.[36]
WRC
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PWRC
[editar]SWRC
[editar]
Academia WRC
[editar]- Pilotos de la Academia WRC:[61]
| N.º | Piloto | Copiloto | Rallys |
|---|---|---|---|
| 101 |  Christopher Duplessis
|
Karl Atkinson
|
4, 6 |
| Alexander Kihurani
|
8 | ||
| 102 | José Antonio Suárez
|
Cándido Carrera
|
4, 6, 8–9, 11, 13 |
| 103 | Alastair Fisher
|
Daniel Barritt
|
4, 6, 8–9, 11 |
| 104 | Mark Donnelly
|
Dai Roberts
|
4 |
 Martin Koči
|
 Lukáš Zámečník
|
9 | |
| 105 | Pontus Tidemand[62]
|
 Stig Rune Skjaermoen
|
4, 6, 8, 11, 13 |
| Emil Axelsson
|
9 | ||
| 106 | .svg){kind=small} Brendan Reeves
|
Rhianon Smyth
|
4, 6, 8–9, 11, 13 |
| 107 |  Timo van der Marel
|
Erwin Berkhof
|
4, 6, 8–9, 11, 13 |
| 108 | John Maccarone
|
Stuart Loudon
|
4, 6, 8–9, 11, 13 |
| 109 | Elfyn Evans
|
Andrew Edwards
|
4, 6 |
| Philip Pugh
|
8–9, 11, 13 | ||
| 110 | Yeray Lemes
|
Rogelio Peñate
|
4 |
 Aron Domzala
|
Kacper Pietrusinski
|
13 | |
| 111 | João Silva
|
José Janela
|
4 |
| Hugo Magalhães
|
6, 8–9 | ||
| 113 |  Ashley Haigh-Smith
|
Craig Perry
|
4, 6, 8–9, 11 |
| 114 | Fredrik Ahlin
|
Morten Erik Abrahamsen
|
4, 6, 8–9, 11, 13 |
Resultados
[editar]Puntuación
[editar]| Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Los tres primeros pilotos del Powerstage (último tramo de cada rally), suman 3, 2 y 1 punto extra respectivamente.
Campeonato de Pilotos
[editar]
|
|
Campeonato de Constructores
[editar]- Tras romper relaciones Prodrive y BMW, el equipo Mini WRC Team, desaparece del campeonato de constructores.[63]
- El equipo WRC Team Mini Portugal pasa a ser el equipo constructor de Mini, que nace de la fusión de los equipos Armindo Araújo World Rally Team y Palmeirinha Rally.
| Pos. | Constructor | MON
|
SUE
|
MEX
|
POR
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
FIN
|
ALE
|
GBR
|
FRA
|
ITA
|
ESP
|
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Citroën World Rally Team
|
37 | 28 | 43 | 0 | 43 | 43 | 43 | 43 | 40 | 28 | 40 | 25 | 40 | 453 |
| 2 | Ford World Rally Team
|
15 | 40 | 15 | 26 | 10 | 15 | 23 | 27 | 26 | 40 | 22 | 22 | 28 | 309 |
| 3 | M-Sport Ford World Rally Team
|
16 | 12 | 10 | 31 | 12 | 10 | 12 | 12 | 0 | 8 | 14 | 33 | 0 | 170 |
| 4 | Adapta World Rally Team
|
12 | 15 | 10 | 12 | 12 | 10 | 12 | 83 | ||||||
| 5 | Citroën Junior World Rally Team
|
6 | 12 | 12 | 12 | 6 | 6 | 6 | 12 | 72 | |||||
| 6 |  Qatar World Rally Team
|
8 | 8 | 15 | 6 | 0 | 10 | 2 | 10 | 4 | 0 | 8 | 0 | 71 | |
| 7 |  Brazil World Rally Team
|
10 | 0 | 0 | 6 | 4 | 0 | 8 | 28 | ||||||
| 8 | Mini WRC Team†
|
26 | 26 | ||||||||||||
| - | Armindo Araújo World Rally Team
|
8 | 0 | ||||||||||||
| - | Palmeirinha Rally
|
9 | 0 |
Campeonato de Producción
[editar]| Pos | Piloto | MON
|
MEX
|
ARG
|
GRE
|
NZL
|
ALE
|
ITA
|
ESP
|
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benito Guerra
|
1 | 1 | 4 | 2 | 8 | 1 | 109 | ||
| 2 | Marcos Ligato
|
4 | Ret | 1 | 3 | 2 | 2 | 88 | ||
| 3 |  Valeriy Gorban
|
3 | 1 | 4 | 7 | 3 | 4 | 85 | ||
| 4 | Michał Kościuszko
|
1 | 3 | Ret | 1 | 6 | 6 | 81 | ||
| 5 |  Subhan Aksa
|
7 | 2 | 2 | 6 | 4 | 3 | 77 | ||
| 6 |  Nicolás Fuchs
|
WD | 2 | 2 | Ret | 5 | 1 | 9 | 73 | |
| 7 | Ricardo Triviño
|
Ret | 3 | 3 | 4 | 7 | 8 | 52 | ||
| 8 | Louise Cook
|
2 | 6 | 6 | Ret | 10 | WD | 35 | ||
| 9 | Gianluca Linari
|
4 | 5 | Ret | 5 | 9 | 10 | 35 | ||
| 10 | Lorenzo Bertelli
|
Ret | 8 | 5 | Ret | Ret | 5 | 24 | ||
| 11 | Oleksiy Kikireshko
|
Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 11 | 10 | ||
| 12 | Rodrigo Salgado
|
5 | 10 | |||||||
| 13 | Ramona Karlsson
|
6 | Ret | Ret | Ret | Ret | WD | WD | 8 | |
| 14 | Ezequiel Campos
|
6 | 8 | |||||||
| 15 | Yeray Lemes
|
7 | 6 |
Campeonato S2000
[editar]| Pos | Piloto | MON
|
SUE
|
POR
|
NZL
|
FIN
|
GBR
|
FRA
|
ESP
|
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Craig Breen
|
1 | 2 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | 118 | |
| 2 | Per-Gunnar Andersson
|
Ret | 1 | 2 | 1 | 6 | 3 | 2 | 109 | |
| 3 |  Yazeed Al-Rajhi
|
5 | Ret | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 88 | |
| 4 | Hayden Paddon
|
4 | 1 | 1 | Ret | 7 | Ret | 5 | 78 | |
| 5 | Maciej Oleksowicz
|
6 | 2 | 3 | 4 | 4 | Ret | Ret | 65 | |
| 6 | Alastair Fisher
|
5 | 4 | 22 | ||||||
| 7 | Tom Cave
|
2 | 18 | |||||||
| 8 | Pontus Tidemand
|
3 | 15 | |||||||
| 9 | Pedro Meireles
|
3 | 15 | |||||||
| 10 | Juha Salo
|
3 | 15 | |||||||
| 11 |  Andreas Aigner
|
4 | 12 | |||||||
| 12 | Esapekka Lappi
|
5 | 10 | |||||||
| 13 | Alister McRae
|
7 | Ret | 6 | ||||||
| - | Giandomenico Basso
|
Ret | 0 | |||||||
| - | Marius Aasen
|
Ret | 0 | |||||||
| - |  Albert Llovera
|
Ret | 0 |
Academia WRC
[editar]- Nota: el número: 1, hace referencia al número de tramos ganados, se concede un punto extra por cada tramo ganado.
| Pos | Piloto | POR
|
GRE
|
FIN
|
GER
|
FRA
|
ESP
|
Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Elfyn Evans
|
7 | 1 7 | 1 7 | 1 3 | 1 3 | 3 3 | 144 |
| 2 | José Antonio Suárez
|
5 | 5 1 | 4 1 | 2 | 2 4 | 1 1 | 100 |
| 3 | Pontus Tidemand
|
3 1 | Ret 1 | 2 6 | 6 | 6 2 | 2 7 | 84 |
| 4 | Brendan Reeves
|
2 2 | 3 | 3 2 | 5 1 | 4 1 | 6 | 84 |
| 5 | John MacCrone
|
9 | 4 1 | 5 | 3 2 | 3 2 | 4 2 | 73 |
| 6 | Alastair Fisher
|
1 3 | 2 | 9 1 | Ret 4 | Ret 1 | 54 | |
| 7 | Timo van der Marel
|
4 | 7 | Ret | 4 1 | 7 | 5 | 47 |
| 8 | Fredrik Åhlin
|
6 3 | Ret | Ret | Ret | 5 1 | Ret | 22 |
| 9 | Christopher Duplessis
|
Ret | 6 | 6 | 16 | |||
| 10 | João Silva
|
8 | Ret | 7 | DNS | 10 | ||
| 11 | Ashley Haigh-Smith
|
WD | Ret | 8 | DNS | WD | 4 |
Referencias
[editar]- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (31 / 05 / 2012). «El WRC pierde el patrocinio millonario de Nokia». Archivado desde el original el 4 de junio de 2012. Consultado el 11 de junio de 2012.
- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (11 / 06 / 2012). «Los organizadores del WRC no firman el contrato de 2013». Archivado desde el original el 26 de junio de 2012. Consultado el 11 de junio de 2012.
- ↑ REDACCIÓN www.rallyes.net (21 de junio de 2012). «La FIA busca proveedor para el sistema de tiempos del WRC». Consultado el 22 de junio de 2012.
- ↑ FIA (21 de junio de 2012). «Press Release FIA World Rally Championship» (en inglés). Archivado desde el original el 24 de junio de 2012. Consultado el 22 de junio de 2012.
- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (02 / 07 / 2012). «La FIA ratifica el acuerdo con la EBU para los derechos audiovisuales». Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. Consultado el 19 de julio de 2012.
- ↑ wrc.com (28 de septiembre de 2012). «Nuevo promotor para el WRC». Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014. Consultado el 1 de octubre de 2012.
- ↑ www.ewrc-results.com (22 de enero de 2012). «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 22 de enero de 2012.
- ↑ www.ewrc-results.com (19 de enero de 2012). «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 19 de enero de 2012.
- ↑ www.ewrc-results.com. «80. Rallye Monte Carlo 2012» (en inglés). Consultado el 31 de enero de 2012.
- ↑ www.revistascratch.com. «Vídeo: Accidente de Ogier». Archivado desde el original el 23 de enero de 2012. Consultado el 31 de enero de 2012.
- ↑ www.micoche.com (13 de febrero de 2012). «WRC: Victoria de Ford en Suecia con Latvala». Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012. Consultado el 13 de febrero de 2012.
- ↑ www.wrc.com (2 de abril de 2012). «La exclusión de Hirvonen da la victoria a Ostberg». Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2013. Consultado el 2 de abril de 2012.
- ↑ Claudio LUNA (1 de abril de 2012). «Ostberg gana el Rallye de Portugal tras la exclusión de Hirvonen». Consultado el 2 de abril de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ Redacción AUTOhebdo SPORT (13 de abril de 2012). «Latvala será baja para el Rallye de Argentina». Archivado desde el original el 19 de abril de 2012. Consultado el 30 de abril de 2012.
- ↑ Javier ARENAS (29 / 04 / 2012). «Rallye de Argentina: Al final no pudo ser». Consultado el 30 de abril de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ www.wrc.com (30 de abril de 2012). «Ford establece una nueva marca». Archivado desde el original el 8 de mayo de 2014. Consultado el 30 de abril de 2012.
- ↑ Nacho Villarín. «Solberg: "Tenía que intentarlo"». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 29 de mayo de 2012.
- ↑ Nacho Villarín. «Loeb, en el Olimpo». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 29 de mayo de 2012.
- ↑ www.wrc.com (26 de junio de 2012). «Puntos en el WRC para el piloto y director Stohl». Archivado desde el original el 29 de enero de 2019. Consultado el 27 de junio de 2012.
- ↑ www.wrc.com. «Resumen domingo SWRC: Victoria de Paddon». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 27 de junio de 2012.
- ↑ www.wrc.com. «Resumen domingo PWRC: Triunfo de Ligato». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 27 de junio de 2012.
- ↑ juwra.com. «Championship points» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2012.
- ↑ juwra.com. «Final results» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2012.
- ↑ Nacho Villarín. «Loeb celebra su noveno título mundial ante los suyos». Archivado desde el original el 22 de noviembre de 2012. Consultado el 8 de octubre de 2012.
- ↑ Javier ARENAS (7 de octubre de 2012). «Rallye de Francia: Sébastien Loeb se corona por novena vez como campeón del mundo». Consultado el 8 de octubre de 2012. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ www.wrc.com (6 de junio de 2011). «El shakedown decidirá el orden de salida en 2012». Consultado el 19 de enero de 2012.
- ↑ a b www.juwra.com. «Rules 2012» (en inglés). Consultado el 19 de enero de 2012.
- ↑ Duro itinerario para el Monte Carlo
- ↑ «Monte Carlo vuelve al calendario del WRC. wrc.com (en inglés)». Archivado desde el original el 10 de junio de 2011. Consultado el 6 de junio de 2011.
- ↑ Confirmadas las fechas de la Academia WRC para 2012 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine. wrc.com
- ↑ autohebdosport.es (18 de noviembre de 2011). «El Rallye de Italia se traslada a Sicilia en 2012». Consultado el 18 de noviembre de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ www.sicilydistrict.eu (20 de noviembre de 2011). «Targa Florio automobilism Sicily Rally diventa mondiale Fia World Rally Championship (WRC) in 18/21 Oct 2012» (en italiano). Consultado el 23 de noviembre de 2011.
- ↑ a b www.wrc.com. «Italy's WRC round remains in Sardinia» (en inglés). Archivado desde el original el 2 de marzo de 2012. Consultado el 28 de febrero de 2012.
- ↑ www.wrc.com (26 de septiembre de 2011). «Confirmado el calendario del WRC para el 2012». Archivado desde el original el 3 de febrero de 2013. Consultado el 22 de noviembre de 2011.
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