Renault R23
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Categoría | Fórmula 1 |
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Constructor | Renault |
Equipo/s | Mild Seven Renault F1 |
Diseñador | Mike Gascoyne |
Pilotos | 7. Jarno Trulli 8.Fernando Alonso |
Chasis | Moldeados de fibra de carbono en forma de panal de abeja, monocasco compuesto de aluminio |
Motor | Renault RS23, Mid-mounted 3.0 litre V10 (111°) |
Caja de cambios | Longitudinal de titanio, 6 velocidades + 1 marcha atrás |
Combustible | Elf |
Neumáticos | Michelin |
Debut | Gran Premio de Australia de 2003 |
Carreras | 16 |
Campeonatos de Constructores | 0 |
Campeonatos de Pilotos | 0 |
Victorias | 1 |
Poles | 2 |
Vueltas rápidas | 1 |
El Renault R23 fue un coche de Fórmula Uno que compitió en la temporada 2003 de Fórmula 1. La alineación de pilotos fue Jarno Trulli y Fernando Alonso, que sustituyó a Jenson Button que partió a British American Racing.
El equipo comenzó en la pole en el Gran Premio de Malasia de 2003. Más tarde, el equipo ganó el Gran Premio de Hungría de 2003, la primera vez que Renault ganaba un Gran Premio desde el Gran Premio de Austria de 1983. Renault fue innovadora en este período producir diseños que no son estándar, como el motor del 111 ° 10 cilindros para RS23 de 2003, que fue diseñado de manera efectiva a reducir el centro de gravedad del motor y así mejorar el manejo del coche. Esto, a la larga, resultó demasiado pesado y poco fiable, por lo que Renault volvió a la ruta de desarrollo más convencional.
Finalmente, el equipo terminó cuarto en el campeonato construtores con 88 puntos.
Resultados[editar]
Año | Chásis | Motor | Neumáticos | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Puesto
final |
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2003 | Renault R23 | Renault RS23 V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | ITA | USA | JPN | 88 | 4º | |
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5 | 5 | 8 | 13 | Ret | 8 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 3 | 7 | Ret | 4 | 5 | ||||||
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7 | 3 | 3 | 6 | 2 | Ret | 5 | 4 | 4 | Ret | Ret | 4 | 1 | 8 | Ret | Ret |