Marcopolo

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Marcopolo
Marcopolo.svg
Marcopolo Paradiso 1800 DD G7 Scania 2013 (10482823133).jpg
Marcopolo paradiso 1800 DD G7
doble-piso de 3 ejes
Tipo Empresa Privada
Industria industria automotriz
Género Industria Metalúrgica
Forma legal sociedad anónima
Fundación 6 de agosto de 1949
Sede Caxias do Sul
Bandeira do Rio Grande do Sul.svg Río Grande del Sur -
Flag of Brazil.svg Brasil
Área de operación Mundial
Presidente Mauro Bellini
Servicios Carrocerías de autobuses
Ingresos Crecimiento R$ 23,5 billones
Beneficio neto Crecimiento R$ 4,2 billones
Activos Crecimiento R$ 34,2 billones
Lema Aproximando pessoas (Aproximando personas)
Sitio web www.marcopolo.com.br
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Marcopolo S.A. es un fabricante de autobuses fundado en 1949, en la ciudad brasileña de Caxias do Sul, estado de Río Grande del Sur. La compañía fabrica carrocerías para autobuses y microbuses de uso urbano e interurbano. Marcopolo produce casi la mitad de las carrocerías de autobuses en Brasil y exporta a más de 60 países.

Antiguamente, existió Ciferal, una marca que fue usada en operaciones urbanas. Además de Marcopolo y la extinta marca Ciferal, controla el 11% de las acciones de Neobus y fabrica los modelos Volare.

Actualmente Marcopolo tiene tres plantas en Brasil, y otras en Argentina, Colombia (bajo el nombre SUPERPOLO), México (bajo el nombre de POLOMEX), Egipto, India (para los modelos Tata Marcopolo Bus), Corea del Norte, Portugal, China, Sudáfrica y Australia.

Historia[editar]

Fue fundada el 6 de agosto de 1949 en el municipio de Caxias do Sul, en el estado de Río Grande del Sur (Brasil) bajo el nombre de Nicola & Cia Ltda; con ocho socios y quince empleados. Fue una de las primeras industrias brasileñas en fabricar carrocerías para autobuses, las cuales inicialmente eran de madera.

En el inicio de actividades, hacer una carrocería de autobús exigía, además de esfuerzo, gran cantidad de tiempo para adaptar el chasis y transformar la madera en carrocería para autobús; así, la primera unidad de la empresa se fabricó en tres meses para entrega inmediata.

La evolución del sector automovilístico en la década de los 50 fue el punto clave para el crecimiento de la empresa, cuyo trabajo, en ese entonces artesanal, pasó a ser industrial y especializado. Surgen los chasis especialmente hechos para autobús, agilizando el proceso de fabricación de las carrocerías. La madera, con la que en ese entonces era hecha la estructura de la carrocería, fue sustituida por el metal en 1953. Además de los buses creados por Nicola, se ha creado otra marca llamada Ciferal, destinada al transporte urbano, que posteriormente tuvo fábrica propia.

En 1968 Nicola es renombrado a Marcopolo, inspirado en el viajero y explorador veneciano Marco Polo y por la creación del primer modelo del mismo nombre que la fábrica.

La empresa inició en una pequeña bodega hecha de madera, y en la actualidad es un conglomerado de 16 fábricas, distribuidas por el mundo de la siguiente manera: 4 en Australia, 3 en Brasil, 2 en Argentina, 2 en la India, 1 en Colombia, 1 en México, 1 en China, 1 en Sudáfrica y 1 en Egipto.

El 2001, la marca Ciferal es adquirida por Marcopolo la mitad de las acciones.

A finales de 2013, la marca Ciferal dejó de producir buses a favor de la marca Marcopolo.

El desenvolvimiento tecnológico y administrativo transformó la empresa en una de las mayores acreditadas del mercado, consolidada por la calidad de sus productos y productividad que hoy lleva por las rutas de Brasil y el mundo la imagen de la ciudad que la vio crecer.

Son diversos los ejemplos de los productos hechos de forma especial, como los fabricados para Emiratos Árabes Unidos con lugares separados para las mujeres, respetando la cultura local, así como el Andare Class con techo removible para transportar a los peregrinos a La Meca, atendiendo los motivos religiosos de los pueblos árabes. Marcopolo desenvuelve sus productos con características como piso bajo y rampas, que facilitan en acceso a los usuarios en condición de discapacidad.

Modelos[editar]

Inicialmente, aparecieron buses fabricadas por Marcopolo, luego se incorpora Ciferal (que no se encuentra en esta lista) y los modelos Volare. Por lo general, usa motores Mercedes Benz, Volvo, Agrale, Volkswagen, entre otras fábricas y actualmente se encuentra en la generación 7 (de ahí se nombró a todos los modelos como G7).

Rodoviarios[editar]

  • Paradiso G7 1050 (2009 - presente)
  • Paradiso G7 1200 (2009 - presente)
  • Paradiso G7 1350 (2011 - presente)
  • Paradiso G7 1600 LD (2011 - presente)
  • Paradiso G7 1800 DD (2011 - presente)
  • Viaggio G7 900 (2009 - presente) [ofrecido con motor delantero y trasero]
  • Viaggio G7 1050 (2009 - presente) [ofrecido con motor delantero y trasero]

Interprovinciales[editar]

  • Audace (2013 - presente)
  • Audace 1050 HK (2013 - presente)
  • Ideale 2015 (2015 - presente)
  • Ideale 770 (2006 - presente)
  • Ideale 770 MT (2006 - presente)
  • Ideale 600 (2006 - presente)

Urbanos[editar]

  • Gran Viale (2004 - presente)
  • Torino 2014 (2014 - presente)
  • Torino 2014 Express (2014 - presente)
  • Torino 2014 Low-Entry (2015 - presente)
  • Torino S (2016 - presente)[1]
  • Viale BRS (2013 - presente)
  • Viale BRT (2012 - presente)
  • Viale DD Sunny 2003 (2003 - presente)
  • Viale DD Sunny 2013 (2013 - presente)

Midis y micros[editar]

  • Senior G9 urbano y rodoviario (2016 - presente) [Usa normalmente motores Mercedes Benz LO 916 BlueTec5, además de Volkswagen y Agrale]
  • Senior Midi urbano, escolar y rural (2006 - presente)

Modelos descatalogados[editar]

Micros[editar]

  • Fratello (2001-2005)
  • Fratello XL (2004-2005)
  • Invel (1980-1982)
  • Junior (1972-1975)
  • Listo (2001-2005)
  • Senior
    • G3 (1983-1989)
    • G4 (1989-1996)
    • GV (1996-1999)
    • G6 (1999-2005)
    • G7 (Série I, 2005-2013)
    • G8 (Série II, 2013-2016)
  • Temple (2001-2005)
  • Vicino (2001-2006)
  • Vicino Escolarbus (2001-2008)
  • Volare
    • A5 (1999-2002)
    • A6 (1999-2005)
    • A8 (1999-2010)

Urbanos[editar]

  • San Remo Expresso (1974-1981)
  • San Remo ST (1978)
  • San Remo (1978-1981)
  • San Remo II (1981-1983)
  • Torino 1983 (1983-1989)
  • Torino 1989 (1989-1994)
  • Torino GV (1994-1999)
  • Torino 1999 (1999-2007)
  • Torino 2007 (2007-2014)
  • Veneza (1971-1976)
  • Veneza Expresso (1974-1981)
  • Veneza II (1976-1983)
  • Viale (1998-2013)
  • VLP 2000 (1998)

Interprovinciales[editar]

  • Allegro GV (1996-1999)
  • Allegro G6 (1999-2007)
  • Andare (1998-2000)
  • Andare Class (2000-2014)
  • Nicola Intermunicipal (1954-1963)
  • San Remo Intermunicipal (1979-1983)
  • Torino G3 Intermunicipal (1983-1989)
  • G4:
    • Allegro G4 (1993-1995)
    • Torino G4 Intermunicipal (1989-1993)

Rodoviarios[editar]

  • Nicola
    • Magirus (1949-1950)
    • Bertioga (1968-1972)
    • Nicola Marcopolo (1968-1971)
    • Nicola Marcopolo II (1971)
  • Marcopolo I (1971-1972)
  • Marcopolo II (1971-1976)
  • Marcopolo III
    • III (1974-1983)
    • III SE (1974-1983)
    • III Articulado (1978-1981)
    • III SE Articulado (1978-1981)
  • G4
    • Viaggio G4 800 (1983-1992)
    • Viaggio G4 950 (1983-1992)
    • Viaggio G4 1100 (1983-1992)
    • Viaggio G4 Strada (1983-1992)
    • Paradiso G4 1150 (1991-1992)
    • Paradiso G4 1400 (1984-1992)
  • GV
    • Viaggio GV 850 (1992-2000)
    • Viaggio GV 1000 (1992-2000)
    • Viaggio GV 1150 (1992-1997)
    • Paradiso GV 1150 (1992-2000)
    • Paradiso GV 1150 HD (1999-2000)
    • Paradiso GV 1450 (1992-2000)
    • Paradiso GV 1450 LD (1994-2000)
    • Paradiso GV 1800 DD (1995-2000)
  • G6
    • Viaggio G6 900 (2000-2011)
    • Viaggio G6 1050 (2000-2011)
    • Paradiso G6 Turis (2001)
    • Paradiso G6 1200 (2000-2011)
    • Paradiso G6 1200 HD (2000-2011)
    • Paradiso G6 1350 (2000-2009)
    • Paradiso G6 1550 LD (2000-2011)
    • Paradiso G6 1800 DD (2000-2012)

Galería[editar]

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]