Línea 1 (EMT Málaga)

Línea 1
Parque del Sur	San Andrés
Área abastecida
Municipios	Málaga
Distritos	Ciudad Jardín; Centro; Carretera de Cádiz
Descripción
Tipo	Autobús
Sistema	EMT Málaga
Zonas tarifarias
Operación
Longitud	9,7 km (Ida); 9,3 km (Vuelta)
Paradas	33 / 32
Primera expedición	6:20 (Ida); 6:30 (Vuelta)
Última expedición	00:00
Explotación
Pasajeros	4,72 millones (2022)
Flota	16 autobuses
Operador	EMT Málaga
Autoridad	CTMAM
Mapa
	;
Notas
Página web	[1]
	[editar datos en Wikidata]

La Línea 1 de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) es una línea de autobús urbano de la ciudad de Málaga que conecta el barrio de Parque del Sur (Ciudad Jardín) con el barrio de Nuevo San Andrés (Carretera de Cádiz).

Características

La línea 1 surge de la fusión de las antiguas línea 1 (Parque del Sur – Alameda Principal) y 12 (San Andrés – Muelle Heredia) por lo que está pensada para unir sus respectivas cabeceras con el centro de la ciudad más que para unirlas entre sí. El tiempo de trayecto no baja de los 30 minutos en horas valle. Es una línea que comunica zonas muy densamente pobladas de la ciudad: el sur del distrito Ciudad Jardín y todo el eje vertebrado por la avenida de Europa y alrededores en la Carretera de Cádiz.

La línea tiene sus orígenes en la línea de tranvía Capuchinos – Alameda que desapareció en 1954. En sus primeros años, realizaba servicio como «Capuchinos – Alameda», pasando por el corazón del barrio de La Victoria. La cabecera se desplazó de Capuchinos cuando se construyó la barriada de Parque del Sur. El recorrido que realizaba la línea por el barrio era casi idéntico al actual, con la diferencia de que los autobuses no continuaban hacia la Plaza de Nazaret, sino que discurrían por la Avenida de las Postas, Avenida de Cibeles y Calle Nuestra Señoras de las Guías. La EMT recuperó la concesión de la línea en 1987, pasando a dar servicio como «Postigo de los Abades – Parque del Sur».

La transformación urbanística del casco urbano, trajo severas consecuencias para la línea 1. La peatonalización de calle Alcazabilla, obligó a editar el recorrido discurriendo por la Avenida Cervantes y, tras su construcción, por el túnel de la Alcazaba hacia calle Victoria. En 2002, traslado la cabecera, pasando a ser «Alameda – Parque del Sur» abandonando el Postigo de los Abades. En 2004 se anunció la fusión con la línea 12, lo que amplió el recorrido de la línea, adoptando sus actuales cabeceras, «San Andrés – Parque del Sur»

En 2022, la EMT anunció la ampliación de la línea 1 desde Parque del Sur, hasta el norte de Ciudad Jardín, estableciendo la cabecera a la altura de la plaza John F. Kennedy y muy cerca del polideportivo de la barriada. Con esta ampliación, la línea se convertiría en una de las mayores macrolíneas de la red y permitiría descongestionar la cabecera de la avenida de las Postas.^[1] A día de hoy no se ha llevado a cabo.

Esta línea recorre en su totalidad el eje Alameda Principal – Paseo del Parque.

Frecuencias

**Ambos sentidos**
de lunes a viernes laborables
de 6:20 a 00:00	15-10 min
sábados laborables
de 6:20 a 00:00	15-10 min
domingos y festivos
de 6:20 a 0:00	c. 15 min

Material asignado

Los autobuses asignados a la línea 1 suelen ser articulados y normalmente son los MAN LION'S CITY EFICIENT HYBRID articulados de 18 metros. Aunque en algún refuerzo aparece con algún autobús de otro modelo e incluso puede aparecer con un autobús de modelo estándar. Antiguamente la línea 1 circulaba con autobuses estándar pero tuvieron que empezar a meter articulados en esta línea debido a su alta afluencia de pasajeros

Recorrido y paradas

Sentido Parque del Sur

La línea comienza en la calle Hermanos Lumiére, en el Polígono Industrial Santa Bárbara.

Pasa por debajo de la autovía MA-20 para enfilar la avenida de Europa que recorre en su totalidad, dando servicio a los barrios de San Andrés, Vistafranca entre otros y pasando en las cercanías de la estación de Cercanías Victoria Kent. Gira a la derecha en la avenida de la Paloma para continuar en línea recta por la avenida Sor Teresa Prat, calle La Hoz, calle Ayala y calle Salitre. Gira a la izquierda en el pasillo del Matadero y discurre por la avenida de la Aurora y la avenida de Andalucía antes de entrar en la Alameda Principal, donde hace parada en el lateral sur.

Continua recto por el Paseo del Parque, toma el túnel de la Alcazaba para llegar a la plaza de la Merced y la calle Victoria. Sigue por las calles Compás de la Victoria, Fernando el Católico y Cristo de la Epidemia hasta llegar a la plaza de Fuente Olletas. Allí gira a la izquierda atravesando la Alameda de Capuchinos y la Alameda de Barceló hasta que se desvía a la derecha por calle San Juan Bosco. Recorre la totalidad de la calle San Juan Bosco hasta el cruce con la avenida Guerrero Strachan.

Finalmente el trayecto acaba en la avenida de las Postas en Parque del Sur, si bien antiguamente, la cabecera se encontraba situada en la plaza de Nazaret, en el interior del barrio.

Sentido: **Parque del Sur**
Código	Parada	Común con	Otras conexiones
172	Hermanos Lumière
1261	Av. Europa – Santa Bárbara
1252	Av. Europa – Cmno. Viejo de Churriana
1253	Av. Europa – San Andrés 2ª Fase
1254	Av. Europa – Vistafranca		Victoria Kent^[2]
1255	Av. Europa – San Andrés 1ª Fase
1256	Av. Europa – Bda. El Torcal
1519	Av. de la Paloma	7 15
357	Av. de la Paloma – Bda. Girón	3 5 9 10 27 31 N1
1259	La Hoz – Mercado de Huelin	3 5 7 9 10 27 A N1	M-110 M-113
360	Ayala – Jardín de la Abadía	3 5 7 9 10 27 N1	M-110 M-113
361	Ayala – Iglesia	3 5 7 9 10 27 N1
362	Ayala – Los Arcos	3 5 7 9 10 27 A N1	M-110 M-113
368	Salitre – Jacinto Verdaguer	3 5 7 9 10 C2 N1
364	Salitre – Pasillo del Matadero	3 5 7 9 10 C2 N1
253	Av. de la Aurora – Correos	1 3 20 C2 N1	Málaga-Centro-Alameda
171	Alameda Principal Sur	37 C2 A N2	Atarazanas^[3]
116	Paseo del Parque – Plaza de la Marina	37 C2 N2
117	Paseo del Parque – Ayuntamiento	37 C2 N2 N4
1201	Paseo del Parque – Plaza General Torrijos	14 37 C2 N2
103	Victoria – Plaza de la Merced	37 C2 N2
508	Victoria	37 C2 N2
104	Compás de la Victoria	37 C2 N2
105	Fernando el Católico	37 C2 N2
106	Cristo de la Epidemia	C2 N2
107	Plaza de Fuente Olletas	C2 N2
109	Alameda de Barceló – San Miguel	C2 N2
110	Alameda de Barceló – Monserrat	C2 N2
111	San Juan Bosco – Segalerva	N2
112	San Juan Bosco – Albéniz	N2
113	San Juan Bosco – Guerrero Strachan	20 30 N2
174	Florencia	30
152	Av. de las Postas – Lorenza Correa

Sentido San Andrés

La línea inicia su recorrido en la avenida de las Postas, en la esquina con la calle Lorenza Correa, en la barriada de Parque del Sur.

Sigue recto hacia el sur por la calle Emilio Díaz, gira a la izquierda por calle Albéniz y prosigue hacia el sur por la calle San Juan Bosco hasta la plaza de Capuchinos. Posteriormente gira a la izquierda para enfilar la Alameda de Capuchinos, discurriendo cerca del campus de El Ejido, y en la plaza de Fuente Olletas gira a la derecha para proseguir por calle Cristo de la Epidemia y calle Victoria. En la plaza de la Merced discurre por el túnel de la Alcazaba, donde gira dirección Paseo del Parque y la Alameda Principal.

Continua recto por la avenida de Andalucía, rodea el edificio de Hacienda para llegar a calle Cuarteles. A partir de calle Cuarteles, enfila el eje principal de la Carretera de Cádiz a través de la calle Héroe de Sostoa, se desvía a la altura del cruce con la avenida Juan XXIII hacia la avenida de Europa, que recorre en su totalidad pasando por los barrios densamente poblados de La Luz, Vistafranca, Nuevo San Andrés o Dos Hermanas. Pasa por debajo de la MA-20 para llegar al Polígono Industrial Santa Bárbara.

Finaliza el recorrido en la calle de los Hermanos Lumiére, si bien antiguamente la cabecera se encontraba en la glorieta de Santa Bárbara.

Sentido: **San Andrés**
Código	Parada	Común con	Otras conexiones
152	AV. DE LAS POSTAS – LORENZA CORREA
153	Emilio Díaz	20 30
154	San Juan Bosco – Albéniz
155	San Juan Bosco – Segalerva
1354	Eduardo Domínguez Ávila
156	Plaza de Capuchinos	36 C1
157	Alameda de Capuchinos – El Ejido	36 37 C1
158	Alameda de Capuchinos	36 37 C1
159	Cristo de la Epidemia – Fuente Olletas	36 37 C1
160	Cristo de la Epidemia – Tejeros	36 C1
161	Plaza de la Victoria	36 37 C1
170	Plaza de la Merced	36 37 92 C1
301	Paseo del Parque – Plaza General Torrijos	14 36 37 C1 N1
164	Paseo del Parque	4 14 19 25 36 37 E N3
1803	Paseo del Parque – Plaza de la Marina	4 14 19 25 36 37 E N3
119	Alameda Principal Norte	37 C1	Atarazanas
305	Av. de Andalucía – Hacienda	3 5 9 10 C1 N1
306	Cuarteles – Perchel	3 5 9 10 91 C1 N1	Málaga-Centro-Alameda
307	Cuarteles – Eslava	3 5 7 9 10 20 27 C1 N1
308	Héroe de Sostoa – Estación	3 5 9 10 N1	Intercambiador María Zambrano
309	Héroe de Sostoa – La Isla	3 5 7 9 10 27 N1	La Isla
310	Héroe de Sostoa – Jardín de la Abadía	3 5 7 9 10 27 N1	M-110 M-113
312	Héroe de Sostoa – Obras Públicas	3 5 7 9 10 27 A N1	Princesa-Huelin
1202	Av. Europa – Bda. Dos Hermanas
1203	Av. Europa – Bda. El Torcal
1204	Av. Europa – San Andrés 1ª Fase
1205	Av. Europa – Vistafranca		Victoria Kent^[2]
1206	Av. Europa – La Luz
1207	Av. Europa – San Andrés 2ª Fase
1209	Av. Europa – Cmno. Viejo de Churriana
1211	Av. Europa – IES Santa Bárbara
172	HERMANOS LUMIÉRE (P.I. Santa Bárbara)

Servicios especiales

Feria

Durante la Feria de Málaga, la línea 1 de la EMT, a partir de las 20:00 de la tarde pasa a realizar servicio como «Ciudad Jardín – Feria», alargando la cabecera hasta la plaza de John F. Kennedy (al norte de Ciudad Jardín) y conectando los barrios a los que daba servicio antes de su fusión con la antigua línea 12 con el Cortijo de Torres (Real de la Feria).

Semana Santa

En Semana Santa y con motivo del cierre al tráfico del eje Alameda Principal–Paseo del Parque debido a los desfiles procesionales, la línea 1 traslada sus paradas en la Alameda Principal al Muelle Heredia en sentido Parque del Sur y al Paseo de los Curas en sentido San Andrés. Así mismo, se amplía le horario de la línea hasta las 3:15 de la mañana. Antiguamente, durante Semana Santa la línea volvía a dividirse en dos, y reaparecía la línea 12 dando servicio hasta Muelle Heredia.

Galería de imágenes

Esquema de las paradas de la línea 1.

Notas

↑ Jiménez, Francisco (21 de noviembre de 2022). «Autobuses Málaga: Así será la L-1, la mayor macrolínea de la EMT de Málaga: 76 paradas, 16 buses y 5,5 millones de viajeros anuales». Diario Sur. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
↑ ^a ^b El acceso se encuentra en el lateral norte de la Alameda Principal.
↑ El acceso se encuentra en el lateral norte de la Alameda Principal.

Enlaces externos

Datos: Q2891626

[1] Jiménez, Francisco (21 de noviembre de 2022). «Autobuses Málaga: Así será la L-1, la mayor macrolínea de la EMT de Málaga: 76 paradas, 16 buses y 5,5 millones de viajeros anuales». Diario Sur. Consultado el 2 de septiembre de 2023.

[ref_duplicada_12-2] El acceso se encuentra en el lateral norte de la Alameda Principal.

[3] El acceso se encuentra en el lateral norte de la Alameda Principal.

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[2]

[3]