Línea 157 (Interurbanos Madrid)

La línea 157 de la red de autobuses interurbanos de Madrid une la terminal subterránea del intercambiador de plaza de Castilla con el paseo de la Chopera de Alcobendas.
Características
[editar]Esta línea une a los habitantes de los barrios que se encuentran en las inmediaciones del paseo de la Chopera de Alcobendas y los trabajadores del parque empresarial de La Moraleja directamente con el norte de Madrid y viceversa, con un recorrido que dura aproximadamente 20 minutos entre cabeceras.
Al llegar al final del paseo de la Chopera la línea tiene un circuito neutralizado/interno (esto es que el recorrido de vuelta no circula por las mismas calles que el de ida) y a efectos prácticos se considera un recorrido circular por ese barrio a las afueras de Alcobendas. A pesar de que la línea cuente con una cabecera para las expediciones de vuelta situada en la avenida de Camilo José Cela, los horarios del CRTM consideran las horas de salida hacia Madrid lo hacen en la avenida de Valdelaparra.
Esto da lugar a que los servicios que llegan a la cabecera de vuelta en la avenida de Camilo José Cela ya establezcan en los carteles electrónicos y la programación del ordenador de a bordo como un servicio a Madrid y permiten subir a viajeros con destino Madrid; pero al llegar a la avenida de Valdelaparra deberán respetar los horarios establecidos en caso de llegar antes de tiempo (puesto que esa es la "cabecera" del circuito neutralizado interior) y esperar a la hora correcta antes de continuar el recorrido.
Algunas expediciones continúan a la calle del Marqués de la Valdavia y no vuelven a Madrid.
Al compartir la dársena 23 en el intercambiador de plaza de Castilla junto con la línea 157C, sus horarios están coordinados para que no existan servicios de ambas líneas que salgan a la vez.
Siguiendo la numeración de líneas del CRTM, las líneas que circulan por el corredor 1 son aquellas que dan servicio a los municipios situados en torno a la A-1 y comienzan con un 1. Aquellas numeradas dentro de la decena 150 corresponden a aquellas que circulan por Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. Particularmente, los números impares en la decena 150 circulan por Alcobendas y los números pares lo hacen por San Sebastián de los Reyes.
La línea no mantiene los mismos horarios todo el año, desde el 16 al 31 de julio se reducen el número de expediciones los días laborables entre semana (sábados laborables, domingos y festivos tienen los mismos horarios todo el año) y se reducen aún más durante el mes de agosto (también sólo los días laborables entre semana), además de los días excepcionales vísperas de festivo y festivos de Navidad en los que los horarios también cambian y se reducen.
Está operada por la empresa Interbus mediante la concesión administrativa VCM-101 - Madrid - Alcobendas - Algete - Tamajón (Viajeros Comunidad de Madrid) del Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Sublíneas
[editar]Aquí se recogen todas las distintas sublíneas que ha tenido la línea 157. La denominación de sublíneas que utiliza el CRTM es la siguiente:
- Número de línea (157)
- Sentido de circulación (1 ida, 2 vuelta)
- Número de sublínea
Por ejemplo, la sublínea 157103 corresponde a la línea 157, sentido 1 (ida) y el número 03 de numeración de sublíneas creadas hasta la fecha.
| Ida | Ruta | Itinerario | Vuelta | Ruta | Itinerario |
| 157101 | Madrid - Alcobendas (Pº Chopera) | 157201 | |||
| 157102 | 157202 | Alcobendas (Av. Camilo José Cela) - Madrid | |||
| 157103 | Madrid - Alcobendas (C/ Marqués Valdavia) | 157203 | |||
Circuito neutralizado
[editar]La línea cuenta con lo que se denomina un circuito neutralizado o circuito interno, al final del paseo de la Chopera, las urbanizaciones rodeadas por la avenida de Camilo José Cela, avenida de Valdelaparra y calle del Marqués de la Valdavia. Esta denominación se aplica a líneas cuyos recorridos de ida y de vuelta no discurren por las mismas calles, en concreto cuando al llegar al final del trayecto se realiza un recorrido circular antes de volver en sentido inverso. Un circuito neutralizado cumple unos propósitos:
- Dar servicio a una zona amplia, como por ejemplo en este caso los bloques dentro de las calles mencionadas, se realiza todo el recorrido "circular" dentro de la zona y se espera la hora de vuelta al final del mismo. Así el autobús procedente de Madrid no para parará dentro de las urbanizaciones a esperar su hora de regreso, evitando así que los viajeros procedentes de Madrid con destino las urbanizaciones se detengan en el comienzo del circuito neutralizado o en algún punto intermedio hasta esperar que comience el servicio de vuelta que se completa el recorrido por las urbanizaciones.
- Los viajeros que quieran moverse dentro del recorrido "circular" podrán hacerlo sin que el autobús se detenga.
- Como un punto de regulación de horarios y frecuencias. El servicio procedente de Madrid se detendrá una vez realizado todo el circuito interno de las urbanizaciones, recogiendo a viajeros con destino Madrid y parará para establecer una hora de salida de vuelta correcta.
En el caso particular de la línea 157, el punto de espera está dentro de las urbanizaciones, por lo que su recorrido se podría considerar algo intermedio entre un circuito neutralizado y una línea de ida/vuelta tradicional. Los viajeros procedentes de Madrid con destino algún punto de las urbanizaciones que pertenezca al recorrido de "vuelta" deberán esperar a que el autobús reanude la marcha en el punto central del recorrido.
La naturaleza de los circuitos neutralizados (especialmente en líneas interurbanas con pocos servicios) es propenso a causar confusión y dificulta que los viajeros de vuelta conozcan con exactitud a que hora deberán esperar al autobús. Para un viajero que procede de Madrid esta peculiaridad es invisible; pero los viajeros dentro del circuito neutralizado que quieran volver, deberán prever la hora de llegada del servicio procedente de Madrid con antelación puesto que la hora de salida a Madrid se da al final del circuito neutralizado.
Una característica común a las líneas con circuito neutralizado son sus sublíneas. No disponen de una sublínea estándar de vuelta, sino que la sublínea de vuelta es aquella que se marca en el ordenador de a bordo al llegar al comienzo del circuito neutralizado. De esta manera, el autobús al llegar a la primera parada del circuito neutralizado comenzará a marcar en el cartel electrónico como destino Madrid, puesto que los viajeros de vuelta deberán subirse ahí ya que el autobús no volverá a pasar por esa parada de vuelta como una línea con un recorrido tradicional. A los viajeros procedentes de Madrid con destino un punto dentro del circuito neutralizado no se les pedirá abonar un billete ni picar el Abono Transportes al cambiar de recorrido, puesto que para ellos el autobús no se detiene, no ven el cambio del cartel electrónico, y se bajarán en la parada deseada sin que este cambio de trayecto en el ordenador de a bordo les afecte.
En el caso particular de la línea 157, el circuito neutralizado comienza (como bien indican las sublíneas de vuelta) en la avenida de Camilo José Cela en la parada 12927. Desde aquí los servicios procedentes de Madrid marcarán en su ordenador de a bordo y en el cartel electrónico el destino Madrid. La línea realizará un recorrido "circular" en las urbanizaciones pero se detendrá dentro de las mismas, en la parada 11330 en la calle del Marqués de la Valdavia. Será aquí cuando el autobús deberá detenerse para cumplir su hora programada de vuelta a Madrid en caso de haber llegado antes de la misma. Dicha hora es la que se muestra en los horarios de vuelta de la línea.
Existen algunos servicios de la línea que proceden directamente de las urbanizaciones, en cuyo caso se desconoce si existe una hora programada fija para comenzar su recorrido al comienzo del circuito, pero la hora de salida hacia Madrid se mantiene. Aproximadamente debería ser 5 minutos antes de la hora programada hacia Madrid, puesto que aproximadamente se tardan 20 minutos en llegar a la urbanización, y con base en los horarios de vuelta el servicio de vuelta se realiza tras 25 minutos de la salida de Madrid.
En el corredor 1 la situación de circuito neutralizado se da en las líneas 155, 155B, 156, 157, 157C, 161 y 171.
Horarios
[editar]1 septiembre - 15 julio
[editar]| Lunes a viernes laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |
| 30 50 |
10 30 50 |
10 30 50 |
10m 40m |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40m |
10m 40m |
10 30 50 |
10 30 50 |
10 30 50 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 | |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sábados laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 50 | 15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 40 | 15 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Domingos y festivos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |
| 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
| Notas:
j Procede de avenida de Camilo José Cela
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16 - 31 julio
[editar]| Lunes a viernes laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 55 | 25 40 55 |
20 40m 50 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25m 55m |
30m | 20 50 |
05 20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 | 00 |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sábados laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 50 | 15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 40 | 15 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Domingos y festivos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ||
| 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
| Notas:
j Procede de avenida de Camilo José Cela
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1 - 31 agosto
[editar]| Lunes a viernes laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 23 | |
| 55 | 25 40 55 |
20 40m 50 |
25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 55 |
25 | 25 | 25 | 25 | 30m | 20 50 |
05 20 |
05 20 50 |
50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 20 50 |
20 50 |
20 50 |
20 50 |
50 | 50 | 50 | 50 | 00 | |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sábados laborables | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 50 | 15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
15 45 |
45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 40 | 15 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 40 |
10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Todo el año | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Domingos y festivos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Madrid > Pº Chopera | Pº Chopera > Madrid (j) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ||
| 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45m | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
| Notas:
j Procede de avenida de Camilo José Cela
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Recorrido y paradas
[editar]Sentido Alcobendas (Paseo de la Chopera)
[editar]La línea inicia su recorrido en el intercambiador subterráneo de plaza de Castilla, en la dársena 23, en este punto se establece correspondencia con todas las líneas de los corredores 1 y 7 con cabecera en el intercambiador de plaza de Castilla. En la superficie efectúan parada varias líneas urbanas con las que tiene correspondencia, y a través de pasillos subterráneos enlaza con las líneas 1, 9 y 10 del Metro de Madrid.
Tras abandonar los túneles del intercambiador subterráneo, la línea sale al paseo de la Castellana, donde tiene una primera parada frente al Hospital La Paz. A partir de aquí sale por la M-30 hasta el nudo de Manoteras y toma la vía de servicio de la A-1.
En la vía de servicio tiene 4 paradas que prestan servicio al área industrial y empresarial de la A-1 hasta llegar al km. 13, donde toma la salida en dirección a La Moraleja y se dirige al parque empresarial de La Moraleja, el cual atraviesa. Sale de nuevo a la vía de servicio de la A-1 y se dirige por la salida 16 hacia el casco urbano de Alcobendas.
Dentro del casco urbano de Alcobendas, circula por el paseo de la Chopera, y se desvía hacia la avenida de Camilo José Cela hacia el sur donde tiene su cabecera junto a la calle de Gabriel García Márquez.
En el circuito neutralizado al final del paseo de la Chopera, circula por la avenida de Camilo José Cela y se desvía hacia la avenida de Valdelaparra hacia el norte (algunas expediciones de ida realizan el recorrido completo hasta la calle del Marqués de la Valdavia sin volver a Madrid).
| Código | Zona | Localidad | Denominación | Ubicación | Líneas de la parada | Metro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17472N | Madrid | Intercambiador de plaza de Castilla - Dársena 23 | Avenida de Asturias N.º2 | 157 157C | ||
| 51193[1] | Madrid | Lateral paseo de la Castellana - Hospital La Paz | Paseo de la Castellana N.º300 - Acceso Nudo Norte | 173 174 176 151 152C 153 154C 155 155B 156 157 157C 159 161 171 181 182 183 184 185 191S 193S 194S 195S 196S 197S N101 N102 N103 N104S | ||
| 3261[2] | Madrid | Avenida de Burgos - Avenida de Francisco Pi y Margall | Avenida de Burgos km. 10,3 | 173 174 176 151 152C 153 154C 155 155B 156 157 157C 159 161 171 181 182 183 184 185 N101 N102 N103 | ||
| 06686 | Madrid | Avenida de Burgos - Centro comercial Sanchinarro | Avenida de Burgos N.º133 | 151 152C 153 154C 155 156 157 157C 158 159 161 171 181 182 183 184 185 N101 N102 N103 | ||
| 06687 | Madrid | Avenida de Burgos - Dominicos | Avenida de Burgos km. 11,3 | 151 152C 153 154C 155 156 157 157C 158 159 161 171 181 182 183 184 185 N101 N102 N103 | ||
| 06688 | Alcobendas | Carretera A-1 - El Encinar de los Reyes | Carretera de Irún km. 12,7 | 154C 155 157 N101 | ||
| 11629 | Alcobendas | Avenida de Europa - Plaza de Roma | Avenida de Europa N.º19 | 157 157C | ||
| 11627 | Alcobendas | Avenida de Europa - Centro comercial Moraleja Green | Avenida de Europa N.º16 | 157 157C | ||
| 11625 | Alcobendas | Avenida de Europa - Plaza de París | Avenida de Europa N.º11 | 157 157C | ||
| 06681 | Alcobendas | Calle de Francisco Chico Mendes - Centro comercial Planet Alcobendas | Calle de Francisco Chico Mendes N.º2 | 154 157 | ||
| 06682 | Alcobendas | Calle de la Yuca - Carretera N-1 | Calle de la Yuca S/N.º | 154 157 | ||
| 06690 | Alcobendas | Carretera de Irún - Concesionario | Carretera de Irún km. 14,7 | 151 152C 153 154 154C 156 157 158 161 N103 | ||
| 11228 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro de salud | Paseo de la Chopera N.º46 | 157 11 | ||
| 11230 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Calle de Cádiz | Paseo de la Chopera N.º64 | 157 11 | ||
| 06773 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro cultural | Paseo de la Chopera N.º94 | 157 11 | ||
| 06885 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro de salud Valdavia | Paseo de la Chopera N.º108 | 157 N101 2 | ||
| 08695 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Educación infantil especial | Paseo de la Chopera N.º107 | 157 N101 2 | ||
| 11232 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Avenida de Camilo José Cela | Paseo de la Chopera N.º178 | 157 N101 2 11 | ||
| 12927 | Alcobendas | Avenida de Camilo José Cela - Calle de Gabriel García Márquez | Avenida de Camilo José Cela N.º28 | 157 | ||
| A partir de aquí comienza el servicio de vuelta, y se cambian los carteles electrónicos hacia Madrid. La hora de paso por esta parada es aproximadamente 20 minutos después de salir de Madrid. Algunos servicios no vuelven a Madrid | ||||||
| 17027 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Instituto | Avenida de Valdelaparra N.º25 | 157 6 | ||
| 11588 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Paseo de la Chopera | Avenida de Valdelaparra N.º28 | 157 6 | ||
| Los servicios que continúan a Madrid esperarán aquí a la hora programada de salida | ||||||
| Paradas realizadas por los servicios que continúan a la Calle del Marqués de la Valdavia y no vuelven a Madrid | ||||||
| 17028 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Policía local | Avenida de Valdelaparra N.º118 | 157 6 11 | ||
| 11330 | Alcobendas | Calle del Marqués de la Valdavia N.º147 | Calle del Marqués de la Valdavia N.º159 | 157 827 827A 11 | ||
| Notas:
S Sólo permite la subida de viajeros | ||||||
Sentido Madrid (Plaza de Castilla)
[editar]El recorrido en sentido Madrid es igual al de ida pero en sentido contrario excepto en determinados puntos:
- La línea tiene un circuito neutralizado al final del paseo de la Chopera, recorriendo las urbanizaciones del final antes de salir de vuelta al paseo de la Chopera. Partiendo de la avenida de Camilo José Cela se desvía hacia el norte hacia la avenida de Valdelaparra, recorriéndola en su totalidad hasta la intersección de la calle del Marqués de la Valdavia (algunas expediciones de ida realizan este recorrido completo hasta aquí sin volver a Madrid).
- Vuelve a Madrid por la carretera M-603 hacia Fuencarral en vez de la vía de servicio de la A-1. La parada 06635 - Carretera de Fuencarral - Calle de San Rafael no tiene pareja para las expediciones de ida.
- En la vía de servicio de la A-1 no realiza la pareja de la parada 06688 - Carretera A-1 - El Encinar de los Reyes. La pareja de la parada 06688 sí se realiza a la ida.
| Código | Zona | Localidad | Denominación | Ubicación | Líneas de la parada | Metro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| La hora de paso por esta parada es aproximadamente 5 minutos antes de cumplir la hora de salida exacta | ||||||
| 12927 | Alcobendas | Avenida de Camilo José Cela - Calle de Gabriel García Márquez | Avenida de Camilo José Cela N.º28 | 157 | ||
| 17027 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Instituto | Avenida de Valdelaparra N.º25 | 157 6 | ||
| 11588 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Paseo de la Chopera | Avenida de Valdelaparra N.º28 | 157 6 | ||
| La hora programada de vuelta se cumple desde esta parada | ||||||
| Los servicios hacia Madrid no continuarán el viaje hasta cumplir la hora programada de vuelta. Algunos servicios no vuelven a Madrid y continúan a la calle del Marqués de la Valdavia | ||||||
| 17028 | Alcobendas | Avenida de Valdelaparra - Policía local | Avenida de Valdelaparra N.º118 | 157 6 11 | ||
| 11330 | Alcobendas | Calle del Marqués de la Valdavia N.º147 | Calle del Marqués de la Valdavia N.º159 | 157 827 827A 11 | ||
| Los servicios hasta la calle del Marqués de la Valdavia terminan aquí | ||||||
| 12725 | Alcobendas | Avenida de Camilo José Cela - Calle del Marqués de la Valdavia | Avenida de Camilo José Cela N.º3 | 157 | ||
| 11231 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Avenida de Camilo José Cela | Paseo de la Chopera N.º253 | 157 | ||
| 08694 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Educación Infantil Especial | Paseo de la Chopera N.º107 | 157 10 | ||
| 09090 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro de salud Valdavia | Paseo de la Chopera N.º89 | 157 10 | ||
| 11233 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro cultural | Paseo de la Chopera N.º63 | 157 10 | ||
| 11229 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Calle del pintor Sorolla | Paseo de la Chopera N.º29 | 157 10 | ||
| 11227 | Alcobendas | Paseo de la Chopera - Centro de salud la Chopera | Paseo de la Chopera N.º13 | 157 10 | ||
| 06842 | Alcobendas | Carretera M-603 - Centro comercial Río Norte | M-603 km. 3,9 | 154 157 157C | ||
| 06843 | Alcobendas | Carretera M-603 - Polígono industrial Calabozos | Carretera de Fuencarral N.º78 | 154 157 157C 6 | ||
| 06635 | Alcobendas | Carretera de Fuencarral - Calle de San Rafael | M-603 km. 2,8 | 154 157 157C | ||
| 11226 | Alcobendas | Plaza de París - Parque Empresarial La Moraleja | Plaza de París N.º1 | 154 157 157C | ||
| 11626 | Alcobendas | Avenida de Europa - Centro comercial Moraleja Green | Avenida de Europa N.º16 | 157 157C | ||
| 11628 | Alcobendas | Avenida de Europa - Plaza de Roma | Avenida de Europa N.º20 | 157 157C | ||
| 06865 | Madrid | Avenida de Burgos - Dominicos | Avenida de Santo Domingo de la Calzada N.º1 | 151 152C 153 154C 155 156 157 157C 158 159 161 171 181 182 183 184 185 N101 N102 N103 | ||
| 50000 | Madrid | Avenida de Burgos - Centro financiero | Avenida de Burgos N.º135 | 151 152C 153 154C 155 156 157 157C 158 159 161 171 181 182 183 184 185 N101 N102 N103 | ||
| 3602[3] | Madrid | Avenida de Burgos N.º93 | Avenida de Burgos km. 10,1 | 173 174 176 SE833 151 152C 153 154C 155 155B 156 157 157C 159 161 171 N101 N102 N103 | ||
| 3265[4] | Madrid | Avenida de Burgos N.º87 - Paso elevado | Avenida de Burgos N.º87 | 173 174 176 SE833 151 152C 153 154C 155 155B 156 157 157C 159 161 171 N101 N102 N103 | ||
| 3221[5] | Madrid | Calle de Pedro Rico - Hospital La Paz | Calle de Pedro Rico N.º4 | 124 135 137 155 155B 156 157 157C 159 721D 722D 724D 725D 726D 876D | ||
| 17472 | Madrid | Intercambiador de plaza de Castilla | Avenida de Asturias N.º2 | Descenso en las dársenas 8, 9 y 10 | ||
| Notas:
D Sólo permite el descenso de viajeros | ||||||
Tarifas
[editar]Aquí se muestran las tarifas de la línea:
Billetes sencillos
[editar]Origen Destino |
A | B1 |
| A | 1,5 € | |
| B1 | 3 € | 1,5 € |
Abonos transporte
[editar]- En caso de portar un abono que no cubra la zona tarifaria de destino, se deberá abonar un billete sencillo al no existir los suplementos entre zonas.
- El abono joven y de la tercera edad son válidos para toda la línea.
Para más información, consultar la página oficial del CRTM.
Véase también
[editar]Notas y referencias
[editar]- ↑ Debido a la prioridad que se da a la nomenclatura, para las líneas de la EMT esta parada se llama Paseo de la Castellana - Nudo Norte.
- ↑ Debido a la prioridad que se da a la numeración propia de códigos de parada que utilizan las líneas de la EMT, las líneas interurbanas coincidentes también la usan. La numeración correcta SAE de esta parada es la 2915.
- ↑ Debido a la prioridad que se da a la numeración propia de códigos de parada que utilizan las líneas de la EMT, las líneas interurbanas coincidentes también la usan. La numeración correcta SAE de esta parada es la 2916.
- ↑ Debido a la prioridad que se da a la numeración propia de códigos de parada que utilizan las líneas de la EMT, las líneas interurbanas coincidentes también la usan. La numeración correcta SAE de esta parada es la 3507 y a efectos de nomenclatura, para las líneas de la EMT esta parada se llama Avenida de Burgos - Avenida de Manoteras.
- ↑ Debido a la prioridad que se da a la numeración propia de códigos de parada que utilizan las líneas de la EMT, las líneas interurbanas coincidentes también la usan. La numeración correcta SAE de esta parada es la 2856.