John Hugenholtz

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Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz (31 de octubre de 1914 en Vledder – 25 de marzo de 1995 en Bentveld) fue un diseñador holandés de circuitos de carreras.

El padre de Hugenholtz del mismo nombre, fue un ministro protestante y un activista pacifico quien se cambió con su familia a Purmerend en 1918 y a Ammerstol en 1924. Hugenholtz estudió leyes y se convirtió en un periodista de profesión, pero sus intereses estaban en los autos. Como un joven él fue un piloto de motos amateur. El fundo la Nederlandse Auto Race Club en 1936 y fue el director del circuito de Zandvoort desde 1947 hasta 1974. El posteriormente fundo la Association Internationale de Circuits Permanents en París, y el Pionier Automobielen Club en 1956, lideró la Fédération Internationale des Voitures Anciennes(FIVA) de autos antiguos. Hugenholtz es mejor conocido por ser el diseñador de una variedad de circuitos usados en la Fórmula 1 el cuales han sido alabados por su desafío natural y características innovadoras. Junto con otros ha diseñado circuitos como Suzuka en Japón (1962), Zolder en Bélgica (1963), la sección "Motordrom" del Circuito de Hockenheim (1935), Jarama en España (1967), Ontario Motor Speedway (junto con el arquitecto ubicado en Portand Michael Parker) en California (1970) y Nivelles en Bélgica (1971). También a menudo ha sido acreditado por el diseño del circuito de Zandvoort.

El 10 de enero 1995, Hugenholdtz y su esposa fueron involucrados en un accidente automovilístico en Zandvoort. Su esposa murió inmediatamente, y el sucumbió de las heridas dos meses después en su casa. Su hijo Hans Hugenholtz Jr. (nacido en 1950) es un piloto de carreras.

Referencias[editar]