Iryo
| iryo | ||
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 Una unidad ETR 1000 en España | ||
| Tipo | marca y categoría de tren | |
| Industria | Transporte de viajeros por ferrocarril | |
| Área de operación | España | |
| Servicios | Ferrocarril alta velocidad | |
| Propietario | ILSA | |
| Sitio web | iryo.eu | |
iryo es la marca de los servicios de alta velocidad ferroviaria en España de la operadora Intermodalidad de Levante S.A. (ILSA).[1][2]
Flota[editar]
El consorcio ha invertido 797 millones de euros en la adquisición de 20 trenes nuevos a la alianza Hitachi Rail y Bombardier Transportation de la serie ETR 1000.[3] Estos trenes son similares a las unidades que ya usa Trenitalia en Italia desde el 2015. La propulsión del tren, los motores, se fabrican en Trápaga (Vizcaya)´, y todo el tren, conocido comercialmente como Frecciarossa 1000, se ensambla en Pistoya (Italia).
Destinos[editar]
Ilsa participó en el proceso de preparación de la liberalización iniciado por Adif Alta Velocidad, anunciando una prevista participación de Trenitalia del 45%.[4] En dicho proceso, resultaron ganadores del contrato de capacidad marco del paquete B, que contemplaba un servicio por hora por sentido en los corredores Madrid-Barcelona, Madrid-Levante y Madrid-Andalucía.[5] Su oferta contemplaba usar el 70% de la capacidad disponible en ese paquete a partir del 2022.[6]
A partir de noviembre de 2022, iryo tiene previsto utilizar ese 70% de la capacidad disponible en el Paquete B, ofreciendo rutas de alta velocidad uniendo Madrid con Zaragoza y Barcelona, con 32 conexiones diarias; Levante (Alicante, Valencia y Murcia) y Andalucía (Córdoba, Sevilla y Málaga).[7]
Referencias[editar]
- ↑ «iryo». Consultado el 19 de noviembre de 2021.
- ↑ elEconomista.es. «Ilsa competirá con Renfe con la marca 'iryo' a final de 2022 - elEconomista.es». www.eleconomista.es. Consultado el 19 de noviembre de 2021.
- ↑ «ILSA pide a Hitachi y Bombardier los 23 trenes de alta velocidad que operará en España». Cinco Días. 11 de agosto de 2020.
- ↑ «Adif condiciona la licencia a Ilsa en el AVE al no haber firmado aún el Estado italiano».
- ↑ Adif Alta Velocidad (2019). «Declaración de la red». pp. 261-277.
- ↑ «Sólo la francesa SNCF competirá con Renfe en el AVE desde diciembre de 2020».
- ↑ {{Cita web|url=https://www.eleconomista.es/actualidad/noticias/11494550/11/21/Asi-es-Iryo-la-nueva-competencia-a-Renfe-que-arrancara-en-2022-con-rutas-a-Barcelona-Sevilla-y-Valencia.html%7Ctítulo=Así es Iryo, la nueva competencia a Renfe que arrancará en 2022 con rutas a Barcelona, Sevilla y Valencia|fecha=25 de noviembre de 2021|sitioweb=[[El Economista (España)|El Economista]}}
Enlaces externos[editar]
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Datos: Q104884461
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