Gulfstream V

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Gulfstream V
C-37A
Gulfstream V ‘N459BE’ (28403304752).jpg
Un Gulfstream V en aproximación final al aeropuerto de Las Vegas.
Tipo Avión de negocios
Fabricante Bandera de Estados Unidos Gulfstream Aerospace
Primer vuelo 28 de noviembre de 1995
Introducido 1997
Estado En servicio
Usuario Bandera de Estados Unidos Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Usuarios principales Bandera de Estados Unidos Guardia Costera de Estados Unidos
Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos
N.º construidos 193
Coste unitario 36 millones de US$ (1998)[1]
Desarrollo del Gulfstream IV
Variantes Gulfstream G550

El Gulfstream V (modelo GV) es un avión de negocios de gran tamaño y de largo alcance producido por Gulfstream Aerospace, derivado del anterior Gulfstream IV. Por lo general tiene capacidad para cuatro tripulantes y 14 pasajeros. Voló por primera vez el 28 de noviembre de 1995 y entró en servicio en junio de 1997.[2]​ Es utilizado por el ejército de los Estados Unidos con la designación C-37A.[3]

C-37A[editar]

C-37A de la USCG en vuelo

Designado C-37A por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el Gulfstream V es utilizado por funcionarios del gobierno de los Estados Unidos y del Departamento de Defensa.

El avión tiene un sistema de gestión de vuelo con un receptor GPS. El C-37A es capaz de navegar a 51 000 pies de altura. Las características incluyen un radar meteorológico mejorado, piloto automático y pantalla de visualización frontal para el piloto. Las características de seguridad incluyen sistemas de visión mejorados que permite una mayor visibilidad en entornos adversos. La aeronave también está equipada con equipos de comunicaciones comerciales y militares para proporcionar capacidades seguras de voz y datos. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos equipa al C-37A con un equipo básico de dos pilotos, un ingeniero de vuelo, un operador de sistemas de comunicaciones y un auxiliar de vuelo. Tiene capacidad para 5 tripulantes y 12 pasajeros.[1]

Usuarios[editar]

Operadores civiles[editar]

La mayoría de los G-V son operados por propietarios corporativos e individuales. Mark Cuban pagó $40 millones por un Gulfstream V en octubre 1999, ganando un récord Guinness por "la mayor transacción de comercio electrónico individual". Steve Jobs recibió un Gulfstream V como compensación de Apple en 2000.[4]

Operadores gubernamentales y militares[editar]

ArgeliaBandera de Argelia Argelia
La Fuerza Aérea de Argelia opera un Gulfstream V para transporte VIP.
GreciaFlag of Greece.svg Grecia
La Fuerza Aérea Griega opera un Gulfstream V para transporte VIP
IsraelBandera de Israel Israel
Un avión Gulfstream V altamente modificado fue entregado al Ministerio de Defensa de Israel en junio de 2005.[5]
JapónBandera de Japón Japón
La Guardia Costera de Japón recibió el primero de dos GV el 17 de enero de 2005.[6]​ Llamado «Umi Washi» (águila marina), el avión es operado por el JCG para búsqueda, rescate y vigilancia marítima. El segundo avión fue entregado a mediados de 2005.
KuwaitFlag of Kuwait.svg Kuwait
El Estado de Kuwait opera un GV para el transporte para la familia real.[7]
Arabia SauditaBandera de Arabia Saudita Arabia Saudita
Arabia Saudita opera dos GV en una configuración de MEDEVAC.[8]
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Emiratos Árabes UnidosFlag of the United Arab Emirates.svg Emiratos Árabes Unidos
  • Dana Executive Jets opera un GV.

Especificaciones (GV)[editar]

Referencia datos: Gulfstream Aerospace G-V Gulfstream V[11]

Gulfstream G500.

Características generales

Rendimiento


Véase también[editar]

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Referencias[editar]

Enlaces externos[editar]