Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1975

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Bandera de Alemania Occidental Circuito de Hockenheim
Hockenheimring prior to 2002.svg
Ubicación Hockenheim, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 6,788 km

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1975 fue la cuarta prueba de la temporada 1975 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de mayo de 1975 en el Circuito de Hockenheim.

Resultados 500cc[editar]

En 500 c.c., Giacomo Agostini fue el vencedor de este Gran Premio al aprovecharse de una salida de pista del británico y máximo rival al título, Phil Read, que se quedó a cuatro segundos. En esta carrera, Suzuki presentó su nueva máquina, una cuatro cilindros suplemeraria, que comandaría el inglés Stan Woods y que terminó en quinta posición.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini Yamaha 46' 32" 1 15
2 Bandera de Reino Unido Phil Read MV Agusta +3" 9 12
3 Bandera de Finlandia Teuvo Länsivuori Suzuki +28" 3 10
4 Bandera de Japón Hideo Kanaya Yamaha +54" 6 8
5 Bandera de Reino Unido Stan Woods Suzuki +1' 33" 2 6
6 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +2' 08" 2 5
7 Bandera de Francia Christian Léon König +1 Vuelta 4
8 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha +1 Vuelta 3
9 Bandera de Brasil Eduardo Celso-Santos Yamaha +1 Vuelta 2
10 Bandera de Australia Jack Findlay Yamaha +1 Vuelta 1
11 Bandera de los Países Bajos Marcel Ankoné Suzuki +1 Vuelta
12 Bandera de Reino Unido John Newbold Suzuki +1 Vuelta
13 Bandera de Alemania Helmut Kassner Yamaha +1 Vuelta
14 Bandera de Alemania Reinhard Hiller König +1 Vuelta
15 Bandera de Reino Unido Cliff Carr Yamaha +1 Vuelta
16 Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha +1 Vuelta
17 Bandera de Suiza Florian Bürki Yamaha +1 Vuelta
18 Bandera de Alemania Peter Schrötges Yamaha +1 Vuelta
19 Bandera de Alemania Edmund Czihak König +1 Vuelta
20 Bandera de Finlandia Pekka Nurmi Yamaha +1 Vuelta
21 Bandera de Alemania Hans-Otto Butenuth Yamaha +1 Vuelta
22 Bandera de Alemania Walter Kaletsch Yamaha +2 Vueltas
23 Bandera de Alemania Egid Schwemmer Suzuki +2 Vueltas
Ret Bandera de Italia Mimmo Cazzaniga Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson Ret
Ret Bandera de Suiza Ruedi Keller Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Ulrich Eickmeyer König Ret
Ret Bandera de Alemania Horst Lahfeld König Ret
Ret Bandera de Reino Unido Peter McKinley Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Félix Harzenmoser Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido John Cowie Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Barry Sheene Suzuki Ret
Ret Bandera de Australia Les Kenny Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Bernard Fau Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Charlie Williams Maxton-Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Armando Toracca MV Agusta Ret
Ret Bandera de Austria Karl Auer Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Steve Ellis Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Ernst Hiller König Ret
Ret Bandera de Austria Max Wiener Rotax Ret

Resultados 350cc[editar]

El venezolano Johnny Cecotto no defraudó a sus numerosos fans y ganó la prueba de 350 c.c. con una neta ventaja sobre su más inmediato seguidor. Su gran rival, el campeón italiano Giacomo Agostini se vio obligado a abandonar, por avería de su máquina, cuando marchaba en segunda posición.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Venezuela Johnny Cecotto Yamaha 47' 52" 6 15
2 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +22" 8 12
3 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1' 16" 10
4 Bandera de Suiza Philippe Coulon Yamaha +1' 22" 2 8
5 Bandera de Suiza Hans Stadelmann Yamaha +1' 22" 7 6
6 Bandera de Austria Karl Auer Yamaha +1' 24" 9 5
7 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Maxton-Yamaha +1' 25" 3 4
8 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha +1' 30" 2 3
9 Bandera de Australia Les Kenny Yamaha +1' 41" 8 2
10 Bandera de Reino Unido Peter McKinley Yamaha +1' 44" 1
11 Bandera de Alemania Harald Merkl Yamaha
12 Bandera de Francia Philippe Bouzanne Yamaha
13 Bandera de Finlandia Pekka Nurmi Yamaha
14 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha
15 Bandera de Alemania Siegfried Güttner Yamaha
16 Bandera de Australia John Dodds Yamaha
17 Bandera de Francia Jean-Louis Guignabodet Yamaha
18 Bandera de Alemania Helmut Kassner Yamaha
19 Bandera de Reino Unido Neil Tuxworth Yamaha
20 Bandera de Austria Max Wiener Yamaha
Ret Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha Ret
Ret Bandera de España Víctor Palomo SMAC-Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Jean-François Baldé Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Gérard Dillman Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Thierry Tchernine Yamaha Ret
Ret Bandera de Irlanda del Norte Tom Herron Yamaha Ret
Ret Bandera de Japón Hideo Kanaya Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Giacomo Agostini Yamaha Ret
Ret Bandera de Francia Gérard Choukroun Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson Ret

Resultados 250cc[editar]

En el cuarto de litro, las Harley-Davidson del italiano Walter Villa y del francés Michel Rougerie no dieron opción a sus rivales aunque fue el italiano el que dominó la carrera. El español Víctor Palomo cerró el podio.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson 47' 10" 8 15
2 Bandera de Francia Michel Rougerie Harley-Davidson +47" 2 12
3 Bandera de España Víctor Palomo SMAC-Yamaha +1' 04" 1 10
4 Bandera de Suecia Leif Gustafsson Yamaha +1' 04" 4 8
5 Bandera de Francia Patrick Pons Yamaha +1' 16" 8 6
6 Bandera de Brasil Edmar Ferreira Yamaha +1' 26" 5 5
7 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +1' 26" 7 4
8 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +1' 27" 7 3
9 Bandera de Alemania Horst Lahfeld Yamaha +1' 41" 6 2
10 Bandera de Francia Jean-François Baldé Yamaha +1' 42" 3 1
11 Bandera de Finlandia Tapio Virtanen MZ
12 Bandera de Alemania Harald Merkl Yamaha
13 Bandera de Irlanda Bob Coulter Yamaha
14 Bandera de Finlandia Pekka Nurmi Yamaha
15 Bandera de Francia Philippe Bouzanne Yamaha
16 Bandera de Suiza Hans Müller Yamaha
17 Bandera de Alemania Manfred Hemmerlein Yamaha
18 Bandera de Suiza Gyula Marsovsky Yamaha
19 Bandera de Alemania Harry Hoffmann Yamaha
20 Bandera de Alemania Rolf Thiele Yamaha
Ret Bandera de Japón Ikujiro Takai Yamaha Ret
Ret Bandera de Venezuela Johnny Cecotto Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Yamaha Ret
Ret Bandera de Irlanda del Norte Tom Herron Yamaha Ret
Ret Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Felice Agostini Yamaha Ret

Resultados 125cc[editar]

En el octavo de litro, nuevo demostración de las Morbidelli, encabezado por los italianos Paolo Pileri y Pier Paolo Bianchi como primer y segundo clasificado. El sueco Kent Andersson llegó en tercer lugar a minuto y medio de las dos primeras.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Paolo Pileri Morbidelli 44' 18" 9 15
2 Bandera de Italia Pier Paolo Bianchi Morbidelli +0" 1 12
3 Bandera de Suecia Kent Andersson Yamaha +1' 26" 6 10
4 Bandera de Suecia Leif Gustafsson Yamaha +1' 49" 6 8
5 Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel AGV-Condor +1' 59" 8 6
6 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +2' 08" 1 5
7 Bandera de Alemania Gert Bender Bender +2' 20" 5 4
8 Bandera de Alemania Horst Seel Seel +2' 33" 8 3
9 Bandera de Alemania Rolf Thiele Maico +2' 35" 8 2
10 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +2' 37" 7 1
11 Bandera de Austria Hans Müller Yamaha
12 Bandera de los Países Bajos Leo Bovee Yamaha
13 Bandera de Francia Thierry Tchernine Yamaha
14 Bandera de Suiza Xaver Tschannen Maico
15 Bandera de Reino Unido Clive Horton Yamaha
16 Bandera de Alemania Heinz Kittler Yamaha
17 Bandera de Finlandia Pentti Salonen Yamaha
18 Bandera de Suiza Ulrich Graf Yamaha
19 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Yamaha
20 Bandera de Finlandia Seppo Kangasniemi Yamaha
Ret Bandera de Italia Otello Buscherini Yamaha Ret
Ret Bandera de Austria Johann Zemsauer Rotax Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría de menor cilindrada, segunda victoria de Ángel Nieto, que fue muy superior a sus rivales e incluso batió el récord de la pista. El italiano Eugenio Lazzarini y el belga Julien van Zeebroeck fueron segundo y tercero respecitvamente.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de España Ángel Nieto Kreidler 32' 32" 2 15
2 Bandera de Italia Eugenio Lazzarini Piovaticci +7" 1 12
3 Bandera de Bélgica Julien van Zeebroeck Kreidler +23" 3 10
4 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +24" 0 8
5 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +32" 8 6
6 Bandera de Suiza Stefan Dörflinger Kreidler +44" 8 5
7 Bandera de Alemania Gerhard Thurow Kreidler +46" 3 4
8 Bandera de los Países Bajos Jan Bruins Kreidler +1' 28" 5 3
9 Bandera de Alemania Ingo Emmerich Kreidler +1' 36" 9 2
10 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1' 53" 8 1
11 Bandera de los Países Bajos Cees van Dongen Kreidler
12 Bandera de los Países Bajos Gerrit Strikker Kreidler
13 Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Kreidler
14 Bandera de Alemania Jürgen Röller Kreidler
15 Bandera de Alemania Walter Däuwel Kreidler
16 Bandera de Alemania Günter Schirnhofer Kreidler
17 Bandera de Italia Aldo Pero Kreidler
18 Bandera de los Países Bajos Rein Gijsman Kreidler
19 Bandera de Alemania Roland Schuster Kreidler
20 Bandera de Alemania Wolfgang Golembeck Kreidler
Ret Bandera de Suiza Rolf Blatter Kreidler Ret

Referencias[editar]

  1. a b c d e Mundo Deportivo, ed. (12 de mayo de 1975). «Nieto dominó en 50cc y Palomo fue tercero en 250 cc». Consultado el 11 de julio de 2019. 
Prueba previa:
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