Olivier Chevallier

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Olivier Chevallier
Olivier Chevallier (1978).jpg
Datos personales
Nombre Olivier Chevallier
Nacionalidad Francés
Nacimiento 6 de febrero de 1949
Vendôme
Fallecimiento 6 de abril de 1980 (31 años)
Le Castellet, Francia
Retiro 1979
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1972-1979
Carreras comenzadas 54
Victorias 1
Podios 7
Poles 1
Temporada de debut 1972
Primera carrera Gran Premio de Francia de 1972 de 125cc
Primera victoria Gran Premio de Yugoslavia de 1976 de 350cc
Última carrera Gran Premio de Francia de 1979 de 350cc

Olivier Chevallier (Vendôme, 6 de febrero de 1949 - Le Castellet, 6 de abril de 1980) fue un piloto de motociclismo francés.[1]

Carrera[editar]

Chevalier formaba parte de una familia en la que le apasionaban los deportes de motor. De hecho, su hermano Alain Chevallier se dio a conocer en el mundo de las motos por la modificación del chasis y el motor de una Yamaha, que se ejecutó en varias ediciones del mundo precisamente como "Chevallier-Yamaha".

Al comienzo de su carrera, usó motocicletas Aermacchi participando en competiciones nacionales francesas. En 1970, quedó segundo en el Bol d'Or junto a Peter Darvill y lograba el campeonato de Francia de 250cc.

Su debut en el Campeonato del Mundo de Motociclismo tuvo lugar en la 1972 con motivo del Gran Premio de Francia de 1972 en el Circuito de Clermont-Ferrand. Consiguió su primer punto final en el Gran Premio de Finlandia en el que acabó en séptimo lugar, antes de ser relegado al 14 por razones nunca aclaradas por completo.

Corrió en el Mundial hasta 1979, alternándose en la categoría de 250, 350 y 500cc, siempre a bordo de la Yamaha y, desde 1974, con la modifición realizada por su hermano. Obtuvo siete podios y consiguió tan solo una victoria en el Gran Premio de Yugoslavia de 1976 de 350cc.[2]​ Su mejor temporada fue en 1977 cuando acabó sexto en la clasificación general de la categoría de 350cc.

Muerte[editar]

El 6 de abril de 1980, durante la carrera de Moto-Journal 200 en el Circuito Paul Ricard. En la caída, sufrió un fuerte golpe lo que le provocó la fractura de varias costillas, que le perforaron los pulmones. Trasladado en helicóptero, ingresó en el Hospital de Marsella en estado de coma y murió poco después.[3]

Estadísticas[editar]

Sistema de puntuación a partir de 1969:

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en Negro indican pole position, Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Rquipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos
1972[4] 125cc Yamaha GER
Ret
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 -
250cc Yamaha GER
-
FRA
11
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
16
DDR
-
CZE
-
SWE
17
FIN
7
ESP
10
1 43º
350cc Yamaha GER
-
FRA
Ret
AUT
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
15
FIN
16
ESP
-
0 -
1973[5] 250cc Harley-Davidson/Yamaha FRA
18
AUT
-
GER
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
12
CZE
-
SWE
18
FIN
16
ESP
-
0 -
350cc Harley-Davidson/Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
CZE
-
SWE
10
FIN
5
ESP
-
7 26º
500cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
IOM
-
YUG
-
NED
-
BEL
Ret
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 -
1974[6] 250cc Yamaha GER
DNS
NAT
7
IOM
-
NED
13
BEL
15
SWE
-
FIN
-
CZE
Ret
YUG
Ret
ESP
8
7 24º
350cc Yamaha FRA
11
GER
DNS
AUT
20
NAT
10
IOM
-
NED
16
SWE
10
FIN
Ret
YUG
8
ESP
3
15 15º
500cc Yamaha FRA
11
GER
-
AUT
13
NAT
Ret
IOM
-
NED
-
BEL
11
SWE
-
FIN
-
CZE
12
0 -
1975[7] 125cc Yamaha FRA
DNQ
ESP
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
CZE
-
YUG
-
0 -
250cc Yamaha FRA
DNQ
ESP
-
GER
Ret
NAT
15
IOM
-
NED
Ret
BEL
-
SWE
Ret
FIN
14
CZE
-
YUG
8
3 34º
350cc Yamaha FRA
-
ESP
-
AUT
Ret
GER
14
NAT
Ret
IOM
-
NED
12
FIN
Ret
CZE
2
YUG
Ret
12 17º
500cc Yamaha FRA
-
AUT
-
GER
-
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
Ret
SWE
14
FIN
-
CZE
5
6 23º
1976[8] 250cc Yamaha FRA
4
NAT
9
YUG
3
IOM
-
NED
15
BEL
Ret
SWE
Ret
FIN
11
CZE
13
GER
6
ESP
Ret
25
350cc Yamaha FRA
5
AUT
7
NAT
DNQ
YUG
1
IOM
-
NED
11
FIN
12
CZE
19
GER
10
ESP
10
27
500cc Yamaha FRA
11
AUT
18
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
Ret
SWE
-
FIN
-
CZE
6
GER
-
5 30º
1977[9] 250cc Yamaha VEN
8
GER
Ret
NAT
Ret
ESP
3
FRA
12
YUG
Ret
NED
11
BEL
18
SWE
8
FIN
10
CZE
9
GBR
5
25 12º
350cc Yamaha VEN
Ret
GER
3
NAT
12
ESP
Ret
FRA
8
YUG
6
NED
7
SWE
12
FIN
6
CZE
11
GBR
2
39
1978[10] 250cc Yamaha VEN
4
ESP
7
FRA
8
NAT
7
NED
16
BEL
-
SWE
Ret
FIN
11
GBR
5
GER
11
CZE
15
YUG
Ret
25 12º
350cc Yamaha VEN
Ret
AUT
5
FRA
7
NAT
8
NED
Ret
SWE
12
FIN
8
GBR
8
GER
7
CZE
12
YUG
7
27
500cc Yamaha VEN
-
ESP
Ret
AUT
-
FRA
-
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
-
GER
-
0 -
1979[11] 250cc Yamaha VEN
4
GER
17
NAT
13
ESP
11
YUG
14
NED
Ret
BEL
-
SWE
9
FIN
14
GBR
6
CZE
7
FRA
8
22 11º
350cc Yamaha VEN
9
AUT
-
GER
-
NAT
-
ESP
-
YUG
12
NED
9
FIN
-
GBR
7
FRA
11
8 20º
500cc Yamaha VEN
-
AUT
Ret
GER
-
NAT
-
ESP
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
-
FRA
-
0 -

Referencias[editar]

  1. Olivier Chevallier career statistics at MotoGP.com
  2. «Yugoslavia: Nieto-Bultaco terero en 50cc y abandono en 125cc». Mundo Deportivo. 24 de mayo de 1976. Consultado el 28 de junio de 2019. 
  3. «Olivier Chevalierː mi miedo, tu deseo». pilotos-muertos.com. Consultado el 27 de marzo de 2019. 
  4. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1972 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  5. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1973 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  6. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1974 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  7. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1975 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  8. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1976 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  9. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1977 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  10. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1978 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018. 
  11. Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1979 (en inglés). Consultado el 4 de noviembre de 2018.