Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1976

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Bandera de Alemania Occidental Circuito de Nurburgring
Nurburgring 1967.jpg
Ubicación Nürburgring Nordschleife, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 22,835 km

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1976 fue la undécima prueba de la temporada 1976 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó los días 29 de agosto de 1976 en el Circuito de Nurburgring.

Resultados 500cc[editar]

En 500,c.c., última victoria del impresionante palmarés de Giacomo Agostini y que cerraba una temporada donde las retiradas fueron la constante. El gran campeón italiano se aprovechó de la presencia de la lluvia para dominar a su antojo la carrera. El campeón de la categoría de este año, Barry Sheene no participó.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 06' 21" 4 15
2 Bandera de Italia Marco Lucchinelli Suzuki +52" 1 12
3 Bandera de Estados Unidos Pat Hennen Suzuki +1' 09" 3 10
4 Bandera de Reino Unido John Newbold Suzuki +1' 12" 3 8
5 Bandera de los Países Bajos Marcel Ankoné Suzuki +1' 20" 8 6
6 Bandera de los Países Bajos Boet van Dulmen Suzuki +2' 41" 6 5
7 Bandera de Sudáfrica Alan North Suzuki +2' 56" 6 4
8 Bandera de Francia Christian Bourgeois Yamaha +2' 56" 8 3
9 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Suzuki +4' 14" 2 2
10 Bandera de Alemania Egid Schwemmer Nava Yamaha +4' 18" 1 1
11 Bandera de Checoslovaquia Peter Baláž Yamaha +4' 35" 6
12 Bandera de Austria Max Wiener Yamaha +4' 43"
13 Bandera de Reino Unido John Cowie Yamaha +5' 10" 5
14 Bandera de Austria Hans Braumandl Suzuki +7' 54"
15 Bandera de Alemania Franz Rau Yamaha +7' 58" 5
16 Bandera de Alemania Walter Hoffmann Suzuki +8' 45" 6
17 Bandera de Austria Michael Schmid Yamaha +9' 46"
18 Bandera de Reino Unido Alan Rogers Yamaha +9' 51" 4
19 Bandera de los Países Bajos Jan van Disseldorp Yamaha +10' 51" 5
20 Bandera de Reino Unido Charlie Dobson Yamaha +10' 51" 7
22 Bandera de Suecia Lars Johansson Yamaha
Ret Bandera de Alemania Horst Lahfeld Konig Ret
Ret Bandera de Alemania Norbert Schüller Konig Ret
Ret Bandera de Alemania Volker Begert Konig Ret
Ret Bandera de Alemania Ulrich Eickmeyer Konig Ret
Ret Bandera de Alemania Horst Lotz Suzuki Ret
Ret Bandera de Alemania Helmut Kassner Suzuki Ret
Ret Bandera de Alemania Peter Schrötges Yamaha Ret
Ret Bandera de Sudáfrica Louis With Yamaha Ret
Ret Bandera de Dinamarca Bųrge Nielsen Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Hans Schöne Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Arndt Hährle Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Bernd Tüngethal Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Franz Heller Suzuki Ret
Ret Bandera de Alemania Gerhard Vogt Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Virginio Ferrari Suzuki Ret
Ret Bandera de Suiza Philippe Coulon Suzuki Ret
Ret Bandera de Australia Victor Soussan Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Hans Stadelmann Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Alex George Suzuki Ret
Ret Bandera de Austria Karl Auer Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Suzuki Ret
Ret Bélgica Jean-Philippe Orban Yamaha Ret
Ret Finlandia Teuvo Länsivuori Suzuki Ret
Ret Venezuela Johnny Cecotto Yamaha Ret
Sources:[2]

Resultados 350cc[editar]

El italiano Walter Villa se proclamó campeón de la categoría al imponerse en este Gran Premio por delante de su máximo rival para el título: el venezolano Johnny Cecotto. El compañero de Villa en Harley Davidson, Gianfranco Bonera, acabó tercero.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson 1h 04' 03" 9 15
2 Bandera de Venezuela Johnny Cecotto Yamaha +9" 6 12
3 Bandera de Italia Gianfranco Bonera Harley-Davidson +13" 4 10
4 Bandera de Japón Takazumi Katayama Yamaha +21" 6 8
5 Bandera de Sudáfrica Alan North Yamaha +21" 9 6
6 Bandera de España Víctor Palomo Yamaha +22" 3 5
7 Bandera de Francia Christian Sarron Yamaha +28" 9 4
8 Bandera de Alemania Dieter Braun Morbidelli +31" 6 3
9 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +49" 9 2
10 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 03" 9 1
11 Bandera de Francia Patrick Fernandez Yamaha +1' 44" 5
12 Bandera de Sudáfrica Kork Ballington Yamaha +2' 09" 5
13 Bandera de Alemania Anton Mang Yamaha +2' 20" 7
14 Bandera de Sudáfrica Jon Ekerold Yamaha +2' 42" 7
15 Bandera de Reino Unido John Cowie Yamaha +2' 52" 8
16 Bandera de Austria Max Wiener Yamaha +3' 29" 3
17 Bandera de Reino Unido Alex George Yamaha +3' 30" 2
18 Bandera de España Jaime Samaranch Yamaha +3' 53" 8
19 Bandera de Alemania Horst Pleyer Yamaha +4' 58" 1
20 Bandera de Suecia Bosse Granath Yamaha +5' 20"
Ret Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta Ret
Ret Bandera de Alemania Dieter Braun Bakker-Morbidelli Ret
Ret Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret Bandera de República Checa Peter Baláž Yamaha Ret
Ret Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Helmut Kassner Suzuki Ret
Ret Bandera de Suiza Hans Stadelmann Yamaha Ret
Ret Bandera de Australia John Dodds Yamaha Ret
Ret Bandera de Dinamarca Børge Nielsen Yamaha Ret

Resultados 250cc[editar]

El italiano Walter Villa consiguió el segundo éxito de este Gran Premio y se asegura también el título del cuarto de litro. La primera parte de la carrera fue dominada por el japonés Takazumi Katayama, que se tuvo que conformar con la séptima posición al sufrir una caída.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Walter Villa Harley-Davidson 55' 34" 8 15
2 Bandera de Sudáfrica Kork Ballington Yamaha +1' 08" 3 12
3 Bandera de Sudáfrica Jon Ekerold Yamaha +1' 09" 4 10
4 Bandera de Alemania Dieter Braun Yamaha +1' 10" 5 8
5 Bandera de Suiza Bruno Kneubühler Yamaha +1' 10" 8 6
6 Bandera de Francia Olivier Chevallier Yamaha +1' 21" 1 5
7 Bandera de Japón Takazumi Katayama Yamaha +1' 33" 9 4
8 Bandera de España Víctor Palomo Yamaha +1' 49" 8 3
9 Bandera de Finlandia Pentti Korhonen Yamaha +1' 55" 2 2
10 Bandera de Reino Unido Chas Mortimer Maxton-Yamaha +2' 08" 8 1
11 Bandera de Alemania Bernd Tüngethal Yamaha +2' 09"
12 Bandera de Francia Gilbert Lavelle Yamaha +2' 10" 9
13 Bandera de Suiza Franz Kunz Yamaha +2' 16" 7
14 Bandera de Irlanda del Norte Tom Herron Yamaha +3' 01" 2
15 Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel Yamaha +3' 02" 8
16 Bandera de Suecia Leif Gustafsson Yamaha +3' 43" 3
17 Bandera de Australia John Dodds Yamaha +3' 43" 5
18 Bandera de Suecia Bosse Granath Yamaha +3' 54" 1
19 Bandera de Austria Harald Bartol Yamaha +4' 16" 1
20 Bandera de Japón Ken Nemoto Yamaha +4' 19" 7
Ret Bandera de España Jaime Samaranch Yamaha Ret

Resultados 125cc[editar]

En el octavo de litro, las caídas de pugna del líder de la general Pier Paolo Bianchi y del segundo clasificado Ángel Nieto dieron vía libre a que el piloto local Anton Mang consiguiera su primera victoria como profesional. Su compatriota Walter Koschine y el belga Julien van Zeebroeck completaron el podio.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Alemania Anton Mang Morbidelli 52' 43" 4 15
2 Bandera de Alemania Walter Koschine Maico + 1' 39" 9 12
3 Bandera de Bélgica Julien van Zeebroeck Morbidelli + 1' 44" 7 10
4 Bandera de Alemania Horst Seel Seel-Maico + 1' 48" 7 8
5 Bandera de Suecia Lennart Lundgren Yamaha + 2' 28" 2 6
6 Bandera de Francia Jean-Louis Guignabodet Morbidelli + 2' 31" 9 5
7 Bandera de Suiza Hans Müller Yamaha + 2' 37" 6 4
8 Bandera de Austria Harald Bartol Morbidelli + 3' 29" 4
9 Bandera de Italia Enrico Cereda Morbidelli + 3' 45" 5 4
10 Bandera de Suecia Hans Hallberg Yamaha + 4' 16" 1
11 Bandera de Austria Werner Schmied Rotax + 4' 17" 7
12 Bandera de Suiza Ernst Stammbach Yamaha + 4' 29"
13 Bandera de Finlandia Pentti Salonen Yamaha + 5' 08" 5
14 Bandera de Alemania Wolfgang Rubel Maico + 5' 17" 5
15 Bandera de Alemania Rolf Minhoff Maico + 5' 51" 9
16 Bandera de Alemania Bernhard Otto Maico + 6' 19" 2
17 Bandera de Francia Benjamin Laurent Morbidelli + 7' 06" 4
18 Bandera de Alemania Hans Knemeyer Maico + 8' 39" 3
19 Bandera de República Checa Zbyněk Havrda Maico + 1 Vuelta
Ret Bandera de España Ángel Nieto Bultaco Ret
Ret Bandera de Italia Pier Paolo Bianchi Morbidelli Ret
Ret Bandera de Alemania Gert Bender Bender Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Henk van Kessel AGV Condor Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Jan Huberts Morbidelli Ret
Ret Bandera de Italia Paolo Pileri Morbidelli Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría de menor cilindrada, Ángel Nieto consiguió su séptimo título Mundial de su palmarés con la cuarta victoria de la temporada. Un triunfo muy trabajado sobre el alemán Herbert Rittberger, que no le perdió su estela.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de España Ángel Nieto Bultaco 31' 42" 4 15
2 Bandera de Alemania Herbert Rittberger Kreidler +14" 12
3 Bandera de Suiza Ulrich Graf Kreidler +51" 3 10
4 Bandera de Austria Hans-Jürgen Hummel Kreidler +1' 31" 7 8
5 Bandera de Suiza Rolf Blatter Kreidler +1' 32" 3 6
6 Bandera de Bélgica Julien van Zeebroeck Kreidler +1' 32" 9 5
7 Bandera de Alemania Wolfgang Müller Kreidler +1' 50" 7 4
8 Bandera de Alemania Bruno Stopp Kreidler +2' 04" 9 3
9 Bandera de Alemania Rudolf Kunz Kreidler +2' 14" 6 2
10 Bandera de Italia Ermanno Giuliano LGM +2' 53" 3 1
11 Bandera de Alemania Günter Schirnhofer Kreidler +3' 05"
12 Bandera de Alemania Wolfgang Golembeck Kreidler +3' 05" 2
13 Bandera de Alemania Hagen Klein Kreidler +3' 32"
14 Bandera de Francia Benjamin Laurent 3B-Kreidler +3' 35" 8
15 Bandera de Italia Aldo Pero Kreidler +3' 36" 2
16 Bandera de Francia Jacques Hutteau Morbidelli +3' 55" 6
17 Bandera de Alemania Walter Däuwel Kreidler +3' 57" 7
18 Bandera de Alemania Roland Schuster Kreidler +3' 58"
19 Bandera de los Países Bajos Theo Timmer Kreidler +3' 58" 3
20 Bandera de los Países Bajos Engelbert Kip Kreidler +4' 21" 8
Ret Bandera de Austria Otto Machinek - Ret

Referencias[editar]

  1. a b c d e Mundo Deportivo, ed. (30 de agosto de 1976). «Nieto logró su séptimo título mundial». Consultado el 14 de junio de 2019. 
  2. Carter, Chris (ed.). Motocourse 1976-1977. Hazleton Securities Ltd. p. 127. ISBN 0-905138-02-3. 
Prueba previa:
Gran Premio de Checoslovaquia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1976
Siguiente prueba:
Gran Premio de España
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1975
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1977