Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1967

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Bandera de Alemania Occidental Circuito de Hockenheim
Ubicación Hockenheim, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 6,768 km

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1967 fue la segunda prueba de la temporada 1967 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 7 de mayo de 1967 en el Circuito de Hockenheim.

Resultados 500cc[editar]

Mike Hailwood tomó la delantera durante mucho tiempo en la carrera inaugural en Alemania. Su liderazgo se hizo tan grande que el público ya comenzó a irse a casa. Pero en la vuelta 23, el cigüeñal de la Honda RC 181 se rompió y Giacomo Agostini pudo llevarse la victoria. Se detuvo tres vueltas antes del final en el box, lo que nuevamente causó cierta emoción. Agostini, sin embargo, tenía todo el tiempo y comenzó a repostar. Al final acabó una vuelta por delante de Peter Williams, quien quedó en segundo lugar con una Arter-Matchless, y a casi 6.8 km, la longitud del circuito. Jack Findlay terminó tercero con una Matchless. Rob Fitton terminó cuarto con un Norton. Ese fue un final reconfortante para su día, que había comenzado cuando fue golpeado por un espectador en su camino al circuito en su camino hacia el circuito. Fitton había llegado al circuito tirado por un coche de policía.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta 1h 07:22.1 8
2 Bandera del Reino Unido Peter Williams Matchless + 1 Vuelta 6
3 Bandera de Australia Jack Findlay Matchless + 2 Vueltas 4
4 Bandera del Reino Unido Robin Fitton Norton + 2 Vueltas 3
5 Bandera del Reino Unido Billie Nelson Norton + 2 Vueltas 2
6 Bandera del Reino Unido Griff Jenkins Norton + 2 Vueltas 1
7 Bandera del Reino Unido Chris Conn Norton
8 Bandera de Canadá Mike Duff Matchless
9 Bandera de Alemania Hartmut Allner BMW
10 Bandera de Alemania Walter Scheimann Norton
11 Bandera de Alemania Armand Nerger Honda
12 Bandera de Alemania Dietmar Völmle Norton
13 Bandera de Alemania Fritjof Eccarius Matchless
14 Bandera de Hungría György Kurucz Matchless
15 Bandera de Suecia Bosse Granath Matchless
16 Bandera del Reino Unido John Cooper Norton
Ret Bandera de Austria Edy Lenz Matchless Ret
Ret Bandera de Australia John Dodds Norton Ret
Ret Bandera de Australia Kel Carruthers Métisse-Norton Ret
Ret Bandera de Australia Malcolm Stanton Norton Ret
Ret Bandera de Canadá Stuart Morin Norton Ret
Ret Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Matchless Ret
Ret Bandera de Alemania Heiner Butz Bianchi Ret
Ret Bandera de Alemania Karl Hoppe Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Chris Conn Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Fred Stevens Hannah-Paton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Joe Dunphy Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido John Blanchard Seeley-Matchless Ret
Ret Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Rodney Gould Norton Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ron Chandler Matchless Ret
Fuente:[2]

Resultados 350cc[editar]

En la clase de 250cc, Mike Hailwood ya había abandonado en España y Alemania, pero ganó la carrera de 350cc con la Honda RC 174. Giacomo Agostini perdió casi un minuto con su MV Agusta 350 3C y Renzo Pasolini terminó tercero con la Benelli de cuatro cilindros. De Benelli no lo hizo mal: Agostini necesitó casi dos vueltas para pasar a Pasolini.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda 52' 11" 5 8
2 Bandera de Italia Giacomo Agostini MV Agusta +54" 3 6
3 Bandera de Italia Renzo Pasolini Benelli +1' 30" 1 4
4 Bandera de Italia Alberto Pagani Aermacchi +2 Vueltas 3
5 Bandera de Australia Kel Carruthers Aermacchi +2 Vueltas 2
6 Bandera de Italia Gilberto Milani Aermacchi +2 Vueltas 1

Resultados 250cc[editar]

De los 34 titulares en la clase de 250cc, solo 10 llegaron a la meta. Los abandonos nuevamente incluyeron Mike Hailwood y Bill Ivy. Phil Read tuvo un buen comienzo, pero tuvo que reemplazar una bujía en boxes y luego ir a buscar a Ralph Bryans. Ya no lo alcanzó, pero logró terminar segundo. Detrás, Heinz Rosner (MZ fue tercero. En su búsqueda de Bryans, Read condujo tres segundos más rápido por vuelta, hasta que Hailwood, por cierto debido al encendido involuntario, levantó un cartel auto-pintado que instaba a Bryans a poner su máquina hasta 18 000 rpm.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Irlanda del Norte Ralph Bryans Honda 54' 04" 1 8
2 Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha +4" 2 6
3 Bandera de Alemania Heinz Rosner MZ +1 Vuelta 4
4 Bandera de Australia Jack Findlay Bultaco +2 Vueltas 3
5 Bandera de Suiza Gyula Marsovszky Bultaco +2 Vueltas 2
6 Bandera de Alemania Rolf Schmid Bultaco +3 Vueltas 1
7 Bandera de Alemania Gerd Heuberger FKS
8 Bandera de Alemania Toni Gruber Bultaco
9 Bandera de Alemania Martin Sicheneder Bultaco
10 Bandera de Alemania Lothar John Suzuki
Ret Bandera del Reino Unido Derek Woodman MZ Ret
Ret Bandera del Reino Unido Jim Curry Honda Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Mike Hailwood Honda Ret

Resultados 125cc[editar]

En el octavo de litro, Hans-Georg Anscheidt tuvo que partir para el inicio de la carrera de 125cc durante la ceremonia de la carrera de 50cc que había ganado. Tuvo el comienzo más rápido allí, pero pronto fue superado por Bill Ivy y Phil Read con sus Yamaha. En el tramo final, cuatro pilotos se unieron: Ivy y Read y dos rezagados: Fritz Kohlar (MZ) y Francesco Villa (Montesa). Francesco Villa fue el único herido: se rompió una clavícula. Para Ivy, este choque fue el cuarto en dos semanas: primero durante los entrenamientos de una carrera internacional en Brands Hatch, luego durante el entrenamiento en España, el entrenamiento en Alemania y la carrera de 125cc en Alemania. Allí realizó la vuelta más rápida en la carrera de 250cc, pero luego se derrumbó en la caravana Mike Hailwood, después de lo cual tuvo que recuperarse durante unos días en el hospital. Debido a todo esto, los Suzukis pudieron tomar los mejores lugares. Yoshimi Katayama ganó y Anscheidt quedó segundo. En una vuelta, László Szabó con una MZ quedó tercero.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Japón Yoshimi Katayama Suzuki 42' 07" 5 8
2 Bandera de Alemania Hans-Georg Anscheidt Suzuki +53" 7 6
3 Bandera de Hungría László Szabó MZ + 1 Vuelta 4
4 Bandera de Italia Walter Villa Montesa + 1 Vuelta 3
5 Bandera de España José Maria Busquets Montesa + 1 Vuelta 2
6 Bandera de Alemania Occidental Herbert Mann MZ + 1 Vuelta 1
7 Bandera de Alemania Hartmut Bischoff MZ + 1 Vuelta
8 Bandera de Alemania Horst Seel Bultaco + 1 Vuelta
9 Bandera de Nueva Zelanda Ginger Molloy Bultaco + 2 Vueltas
10 Bandera de Italia Giuseppe Visenzi Montesa + 2 Vueltas
Ret Bandera de Australia Barry Smith Bultaco Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Ivy Yamaha Ret
Ret Bandera del Reino Unido Phil Read Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Francesco Villa Montesa Ret

Resultados 50cc[editar]

En la categoría de menor cilindrada, Suzuki también ganó pero Yoshimi Katayama se detuvo con problemas de motor en la primera vuelta. Stuart Graham y Hans-Georg Anscheidt huyeron del resto del pelotón y en la quinta vuelta Graham pasó a Anscheidt pero se detuvo. Anscheidt ganó la carrera, pero el segundo lugar fue (con una vuelta de retraso) para Rudolf Schmälze con una Kreidler y tercero para José María Busquets con una Derbi. La carrera de 50cc, todavía popular en Alemania, solo atrajo a 17 titulares.

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Alemania Occidental Hans-Georg Anscheidt Suzuki 42' 29" 8 8
2 Bandera de Alemania Rudolf Schmälzle Kreidler +1 Vuelta 6
3 Bandera de España José Maria Busquets Derbi +2 Vueltas 4
4 Bandera de Australia Barry Smith Derbi +2 Vueltas 3
5 Bandera de Alemania Occidental Dieter Gedlich Kreidler +2 Vueltas 2
6 Bandera de Alemania Winfried Reinhard Kreidler +3 Vueltas 1
7 Bandera de Alemania Horst Seidl Honda +3 Vueltas
8 Bandera de Alemania Herbert Denzle Kreidler +3 Vueltas
9 Bandera de Yugoslavia Adrijan Bernetic Tomos +3 Vueltas
Ret Bandera del Reino Unido Stuart Graham Suzuki Ret
Ret Bandera de Japón Yoshimi Katayama Suzuki Ret

Referencias[editar]

  1. «Clasificación de 500cc del GP de Alemania». autosport.com. Consultado el 14 de octubre de 2019. 
  2. «GP Allemagne 1967». http://pilotegpmoto.com. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2019. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de España
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1967
Siguiente prueba:
Gran Premio de Francia
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1966
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1968