Gianfranco Brancatelli

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Gianfranco Brancatelli
Gianfranco Brancatelli en 1974
Datos personales
Nacionalidad Italiana
Nacimiento 18 de enero de 1950 (74 años)
Turín
Carrera deportiva
F1
Equipos Kauhsen, Merzario
Años 1979
Grandes Premios 3 (0 comenzadas)
Victorias 0
Podios 0
Puntos 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

Gianfranco Brancatelli (Turín, 18 de enero de 1950) es un expiloto de automovilismo italiano. Obtuvo sus mayores éxitos en las carreras de turismos, ganando el Campeonato Europeo de Turismos en 1985. Tuvo un breve paso por la Fórmula 1 en 1979.

Carrera deportiva[editar]

Brancatelli inició en 1972 en la Fórmula Italia, donde ganó el título en 1974. Luego pasó a la F3 y obtuvo buenos resultados, incluido un tercer puesto en el campeonato europeo de 1976. Sin embargo, su paso por la Fórmula 2 fue menos exitoso, ya que no logró sumar ningún podio.[1]

En 1979, Brancatelli tuvo la oportunidad de competir en la Fórmula 1. Intentó clasificar su Kauhsen en dos carreras, sin éxito. El monoplaza resultó pesado y difícil de conducir. Gianfranco decidió entonces recurrir a un monoplaza que le ofrecía mayores posibilidades de clasificación, el Team Merzario. Intentó preclasificar al GP de Mónaco, pero nuevamente fracasó.[1]

Posteriormente, se reentrenó en carreras de turismos, logrando ser campeón europeo en 1985 junto a Thomas Lindström, conduciendo un Volvo 240 Turbo del equipo Eggenberger.[2]​ En esta disciplina, también ganó la Carrera de Macao de 1985, Campeonato Italiano de Superturismos de 1988, las 24 Horas de Spa de 1989 y una fecha del Campeonato Mundial de Turismos de 1987.[3][4][5][6]​ También compitió con cierto éxito en carreras de sport prototipos con Jaguar, Sauber y Nissan. Consiguió un segundo puesto en las 24 Horas de Le Mans de 1989 con Sauber.[1]

Tras su retiro a finales de los años 90, Brancatelli se convirtió en periodista de una revista de automóviles italiana.[1]

Resultados[editar]

Fórmula 1[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Puntos
1979 Willi Kauhsen Racing Team ARG BRA RSA USW ESP
DNQ
BEL
DNQ
NC 0
Team Merzario MON
DNPQ
FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN
Fuente:[1]

24 Horas de Le Mans[editar]

Sauber C9 con el que fue segundo en Le Mans 1989.
Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
1979 Bandera de Italia Carlo Pietromarchi Bandera de Italia Carlo Pietromarchi
Bandera de Italia Maurizio Micangeli
De Tomaso Pantera Gr.5
+2.0
108 NC
1980 Bandera de Italia Scuderia Lancia Corse Bandera de Italia Piercarlo Ghinzani
Bandera de Finlandia Markku Alén
Lancia Beta Monte Carlo Gr.5 26 DNF
1986 Bandera del Reino Unido Silk Cut Jaguar
Bandera del Reino Unido Tom Walkinshaw Racing
Bandera del Reino Unido Win Percy
Bandera de Estados Unidos Hurley Haywood
Jaguar XJR-6 C1 154 DNF
1989 Bandera de Alemania Team Sauber Mercedes Bandera de Italia Mauro Baldi
Bandera del Reino Unido Kenny Acheson
Sauber C9-Mercedes-Benz C1 384 2.º 2.º
1990 Bandera de Japón Nissan Motorsports International Bandera del Reino Unido Mark Blundell
Bandera del Reino Unido Julian Bailey
Nissan R90CK C1 142 DNF
Fuente:[3]

Referencias[editar]

  1. a b c d e «Gianfranco BRANCATELLI • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 3 de abril de 2024. 
  2. «European Touring Car championship - 1985». touringcarracing.net. Consultado el 2 de abril de 2024. 
  3. a b «Gianfranco Brancatelli (I) - All Results - Racing Sports Cars». www.racingsportscars.com. Consultado el 3 de abril de 2024. 
  4. «1988 Campionato Italiano». touringcarracing.net. Consultado el 3 de abril de 2024. 
  5. «Turismos y Volvo, una vieja historia de amor». Diariomotor. Consultado el 3 de abril de 2024. 
  6. «World Touring Car championship - 1987». touringcarracing.net. Consultado el 3 de abril de 2024. 

Enlaces externos[editar]