Estación de Cunit
Cunit | ||
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Ubicación | ||
Coordenadas | 41°11′42″N 1°37′55″E / 41.195055555556, 1.6318833333333 | |
Municipio | Cunit | |
Zona | 5 | |
Zona ATM | 5A | |
Datos de la estación | ||
Código | 71603 | |
Servicios | ||
Conexiones | ||
N.º de andenes | 3 | |
N.º de vías | 4 | |
Propietario | Adif | |
Operador | Renfe | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Servicios detallados | ||
Media distancia | ||
Cercanías | ||
Cunit es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Cunit en la provincia de Tarragona, comunidad autónoma de Cataluña. Dispone de servicios de Media Distancia. Forma parte también de la línea R2 Sur de Cercanías Barcelona.
Situación ferroviaria
[editar]La estación se encuentra en el punto kilométrico 627[1] de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 6 metros de altitud.[2] El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia
[editar]El ferrocarril llegó a Cunit desde el este, el 16 de abril de 1882 con la apertura del tramo Calafell-Villanueva y la Geltrú de la línea que pretendía unir Barcelona con Valls aunque finalmente se prolongó hasta Picamoixons.[3] Para la construcción de esta línea férrea se creó en 1878 la Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona. En 1881, la titular de la concesión cambió su nombre a compañía de los Ferrocarriles Directos de Madrid y Zaragoza a Barcelona persiguiendo con ello retos mayores que finalmente no logró alcanzar ya que acabó absorbida por la Compañía de los ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia o TBF en 1886. Esta a su vez acabó en manos de la gran rival de Norte, MZA, en 1898.[4] MZA mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.
Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.
La estación
[editar]La estación se encuentra al suroeste de Cunit muy cerca de la playa. El edificio de viajeros es una estructura de planta baja y disposición lateral a las vías que no conserva su diseño original. Dispone de dos vías principales (vías 1 y 2) y de dos vías derivadas (vías 3 y 4) dando lugar al siguiente esquema:a-v-a-v-v-a-v.[5] Los cambios de vía entre los dos andenes centrales y el lateral se realizan gracias a un paso subterráneo.
Cuenta con cafetería donde se realiza la venta de billetes, aparcamiento y conexión con la red de autobuses urbanos e interurbanos.
Servicios ferroviarios
[editar]Media Distancia
[editar]Gracias a sus trenes Regionales Renfe Operadora presta servicios de Media Distancia cuyos destinos principales son Reus, Tarragona, Lérida y Barcelona.
Línea MD | Trenes | Origen/Destino | Destino/Origen | Equivalente Rodalies de Catalunya | |
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35 | Regional | Lérida Tarragona |
Barcelona | ||
35 | Regional | Lérida | Barcelona |
Cercanías
[editar]Forma parte de la línea R2 sur de Cercanías Barcelona operada por Renfe.
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Rodalies de Catalunya de Renfe | ||||
San Vicente de Calders | Segur de Calafell | Cubellas | Barcelona-Estación de Francia |
Referencias
[editar]- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 27 de septiembre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ Cunit (Apd.) Euroferroviarios
- ↑ Fundación de los ferrocarriles españoles. «Cronología básica del ferrocarril en España». Archivado desde el original el 14 de octubre de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2013.
- ↑ Spanishrailway. «Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona». Archivado desde el original el 8 de mayo de 2014. Consultado el 12 de diciembre de 2013.
- ↑ Cunit Trenscat
Enlaces externos
[editar]- Media Distancia Cataluña en la web de Renfe.
- Cercanías Barcelona en la web de Renfe.